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| 招標(biāo)公告發(fā)布 | ****-**-** | ****-**-** |
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桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路郴州至桂陽段工程項目土建施工監(jiān)理******、******、******標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)公告
投標(biāo)文件遞交截止時間:****年*月**日*:**
開標(biāo)時間:同投標(biāo)文件遞交截止時間
登錄后查看招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路郴州至桂陽段工程項目(項目名稱)已由湖南省發(fā)展和改革委員會 (項目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以湘發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕***號 (批文名稱及編號)批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計已由湖南省交通運(yùn)輸廳 (批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱)以關(guān)于湖南省桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂東至郴州段兩階段初步設(shè)計的批復(fù)(湘交批〔****〕***號) (批文名稱及編號)批準(zhǔn),項目業(yè)主為湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司,建設(shè)資金來自投資人自有資金和項目公司自籌(資金來源),出資比例為項目資本金占總投資 **%(社會資本方 ***%),招標(biāo)人為湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
登錄后查看項目概況與招標(biāo)范圍
登錄后查看郴州 市/州境內(nèi)。
*.* 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍:項目起點(diǎn)主線以許家洞樞紐互通式立交為本項目設(shè)計范圍起點(diǎn),起點(diǎn)樁號***+*** ,終點(diǎn)本項目與許(昌)至廣(州)國家高速公路交叉中心****+***.*** ,沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為** 京港澳高速交叉點(diǎn)(許家洞鎮(zhèn))、飛天山景區(qū)、 蘇仙嶺景區(qū)、 龍女景區(qū)、武廣高鐵、郴州市蘇仙區(qū)、北湖區(qū)、西河、桂陽縣樟市鎮(zhèn)、仁義鎮(zhèn)、春陵江鎮(zhèn)、春陵江、許廣高速等 ;主線全長**.*** ** 公里(支線長公里),按主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 級公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計速度*** 公里/小時建設(shè),路基寬** 米,橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ (Ⅰ或Ⅱ)級?,F(xiàn)對該項目***+***-****+***.*** (樁號范圍)的登錄后查看(路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電工程)施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
本次施工監(jiān)理招標(biāo)工程共分為* 個標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見下表。
| 標(biāo)段號 | 樁號 | 長度 (**) | 招標(biāo)范圍 | 備注 |
| ******(土建*標(biāo)、綠化環(huán)保*標(biāo)) | 土建:***+***-***+*** | **.** | 相應(yīng)起訖樁號范圍括號內(nèi)(及連接線)注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程(如進(jìn)場道路、外接電等)的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理,其中: 土建工程包括:路基(含管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施等場區(qū)的場地平整與土石方)、橋涵接(改)線路面、橋梁涵洞、隧道、綠化環(huán)保(***+***-****+***)等工程。 | 駐地監(jiān)理工程師辦公室 |
| ******(土建*標(biāo)、路面*標(biāo)) | 土建:***+***-****+*** 路面:***+***-****+*** | 土建:**.** 路面**.** | 相應(yīng)起訖樁號范圍括號內(nèi)(及連接線)注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程(如進(jìn)場道路、外接電等)的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理,其中: 土建工程包括(***+***-****+***):路基(含管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施等場區(qū)的場地平整與土石方)、橋涵接(改)線路面、橋梁涵洞、隧道等工程。 路面工程包括(***+***-****+***):主線、匝道、停車區(qū)(服務(wù)區(qū))和互通連接線等路面工程。 | 駐地監(jiān)理工程師辦公室 |
| ******(土建*標(biāo)、交安*標(biāo)) | 土建:****+***-****+*** | **.** | 相應(yīng)起訖樁號范圍括號內(nèi)(及連接線)注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程(如進(jìn)場道路、外接電等)的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理,其中: 土建工程包括(****+***-****+***)路基(含管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施等場區(qū)的場地平整與土石方)、橋涵接(改)線路面、橋梁涵洞等工程。 交安工程(***+***-****+***):包括主線、匝道、停車區(qū)(服務(wù)區(qū))和互通連接線等交安工程。 | 駐地監(jiān)理工程師辦公室 |
本次招標(biāo)施工監(jiān)理服務(wù)期限為:** 個月,包括施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理* 個月,施工階段監(jiān)理**** 日歷天,交工驗收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理** 個月。
*. 投標(biāo)人資格要求
登錄后查看本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證書(資質(zhì)證書處于有效期)、投標(biāo)人須知附錄 *資格審查條件(業(yè)績最低要求)業(yè)績,并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(*****.***.***.**/*********)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄, 且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
*.* 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過/家,且應(yīng)滿足下列要求:/。
*.*每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對*個標(biāo)段投標(biāo),最近一年被湖南省交通運(yùn)輸廳評為**級的投標(biāo)人,可在本次招標(biāo)中給予增加*個標(biāo)段投標(biāo)的獎勵,獎勵后的可投標(biāo)段數(shù)不得超過本次招標(biāo)工程類別的標(biāo)段總數(shù)。每個投標(biāo)人允許中*個標(biāo)*。參與兩個標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須在“第一信封投標(biāo)函 *. (其他補(bǔ)充說明)?!敝忻鞔_寫明“我方同時參加本項目___標(biāo)段、___標(biāo)段的投標(biāo),如兩個標(biāo)段綜合排名均為最高,我方同意按___標(biāo)段、___標(biāo)段順序確定其中*個標(biāo)段為中標(biāo)候選人,并自愿放棄其余標(biāo)段推薦資格”。如同一投標(biāo)人兩個標(biāo)段綜合排名均為最高,則由招標(biāo)人根據(jù)投標(biāo)人在投標(biāo)函中承諾的標(biāo)段順序確定第一中標(biāo)候選人,其余標(biāo)段視為投標(biāo)人放棄推薦資格。如投標(biāo)函中未寫明的或填寫的優(yōu)先選擇次序內(nèi)容不一致的,招標(biāo)人將根據(jù)標(biāo)段順序確定該投標(biāo)人保留中標(biāo)候選人資格的標(biāo)段。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:湖南省交通運(yùn)輸廳在投標(biāo)截止之日前一日已發(fā)布的最新年度發(fā)布的信用等級。
*.* 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
*.*招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳評為最近第一年度 * 級、連續(xù)三年(最近三年、最近第二年和最近第一年)評為 * 級及以下信用等級的投標(biāo)人投標(biāo)。
*.* 招標(biāo)人不接受在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(登錄后查看)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(登錄后查看)中被列入嚴(yán)重失信主體名單的或在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng) (登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。
*. 招標(biāo)文件的獲取
登錄后查看根據(jù)規(guī)定,本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標(biāo)者,請登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:登錄后查看)中注冊、完善、公開本單位信息(詳見湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)企業(yè)信息錄入及審核工作的通知》(湘交函〔****〕***號)辦理),并在湖南省公共資源交易中心辦理**數(shù)字證書(具體流程參見網(wǎng)址:******.*******.***:****/**-*************/*********/****)。
登錄后查看辦理完成**數(shù)字認(rèn)證后,請于招標(biāo)公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止之日前一日(北京時間,下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)項目交易招投標(biāo)系統(tǒng)(以下簡稱:“電子交易平臺”,網(wǎng)址:***.*******.***/********/*********),進(jìn)行報名后下載招標(biāo)文件、圖紙等相關(guān)資料,完成報名。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標(biāo)文件等資料下載。
*.* 本次招標(biāo)所有的招標(biāo)文件下載、澄清、補(bǔ)遺、異議等均通過“電子交易平臺”進(jìn)行。投標(biāo)人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息,如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé),所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)項目招投標(biāo)交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。
*.* 投標(biāo)人在辦理**數(shù)字證書時,自行填寫利益相關(guān)企業(yè),由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況,在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名(如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標(biāo)段數(shù)的,自動禁止報名),如因企業(yè)未如實填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標(biāo)段的,按否決其投標(biāo)處理。
*. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
*.* 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。
*.*投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)****年*月**日*:**。
投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 ** 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的電子投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件)和投標(biāo)文件第二信封(報價文件))上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成投標(biāo)文件的加密、上傳。
原件等資料送達(dá):本次招標(biāo)實行網(wǎng)上解密和開標(biāo)。湖南省公共資源交易中心目前已全面啟動電子化開評標(biāo),不見面開標(biāo)項目無需現(xiàn)場參與,投標(biāo)人可自行登錄“不見面開標(biāo)大廳”在線解密和收看開標(biāo)現(xiàn)場。招標(biāo)人允許投標(biāo)人將投標(biāo)保函原件(如有)、銀行查詢授權(quán)書原件(如有)按照招標(biāo)文件要求密封后(封套注明項目名稱、標(biāo)段號、招標(biāo)編號、投標(biāo)人名稱),采用郵寄方式最晚于開標(biāo)之日前一日下午 **:** 時前交招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)簽收(以簽收時間為準(zhǔn)),郵寄地址:湖南省長沙市雨花區(qū)曲塘路****號(聯(lián)系人:關(guān)弘,聯(lián)系電話***********)。
若投標(biāo)人自愿到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場參加開標(biāo)活動的,應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時間之前,將投標(biāo)保函原件(如有)、銀行查詢授權(quán)書原件(如有)按照招標(biāo)文件要求密封后,遞交至湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段 ** 號湖南省公共資源交易中心開標(biāo)室(具體開標(biāo)室請見一樓電子顯示屏)交招標(biāo)人簽收;投標(biāo)人在原件等資料遞交完成后,請在三樓休息區(qū)、一樓辦事大廳休息,禁止進(jìn)入不見面開標(biāo)室或在門口、過道聚集。
投標(biāo)人可到開標(biāo)現(xiàn)場完成投標(biāo)文件解密工作,也可以按時遠(yuǎn)程登陸“電子交易平臺”參與網(wǎng)上開標(biāo),完成投標(biāo)文件遠(yuǎn)程解密工作,參與網(wǎng)上開標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)保持通訊方式暢通。若投標(biāo)人在現(xiàn)場解密,則須攜帶加密投標(biāo)文件的 ** 數(shù)字證書、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡(luò)連接。逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
*.* 投標(biāo)保證金的遞交:
投標(biāo)保證金的金額:
******標(biāo)段**萬元
******標(biāo)段**萬元
******標(biāo)段**萬元
(*)投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號上(以到賬時間為準(zhǔn))。
招標(biāo)標(biāo)段:第******標(biāo)段
戶名:湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行
賬 號:***************************
招標(biāo)標(biāo)段:第******標(biāo)段
戶名:湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行
賬號:***************************
招標(biāo)標(biāo)段:第******標(biāo)段
戶名:湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行
賬號:***************************
(*) (*)采用非現(xiàn)金形式的紙質(zhì)保函(保單)時,保函(保單)出具機(jī)構(gòu)要求如下:
采用銀行紙質(zhì)保函時,應(yīng)由投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具保函;
采用擔(dān)保紙質(zhì)保函時,應(yīng)由專業(yè)擔(dān)保公司*開立無條件的、不可撤銷的獨(dú)立保函;采用保險紙質(zhì)保單時,應(yīng)由保險公司*開具無免責(zé)條款的保證保險。
* 專業(yè)擔(dān)保公司是指與銀行簽訂合作協(xié)議,并取得銀行一定額度授信的擔(dān)保機(jī)構(gòu)。
* 保險公司是指經(jīng)銀保監(jiān)會批準(zhǔn)設(shè)立,經(jīng)營范圍包含保證保險的財產(chǎn)保險公司。
投標(biāo)人應(yīng)將保函(保單)原件與保函(保單)出具機(jī)構(gòu)查詢授權(quán)書原件一并按照本章第*.*條規(guī)定遞交方式在投標(biāo)截止時間前交招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),其復(fù)印件附在投標(biāo)文件中。若保函(保單)僅加蓋保函(保單)出具機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)公章的,須同時提交保函(保單)出具機(jī)構(gòu)出具的同等法律效力證明的原件。保函(保單)出具機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法開展相關(guān)業(yè)務(wù)。投標(biāo)人對保函(保險)的真實性、合法性、有效性負(fù)責(zé)。保函(保單)出具機(jī)構(gòu)查詢授權(quán)書須按照招標(biāo)文件第七章投標(biāo)文件格式“投標(biāo)保證金”要求出具,如出現(xiàn)保函(保險)無法查詢或查詢內(nèi)容與實際不符,則視為投標(biāo)人提供虛假資料。
(*)采用非現(xiàn)金形式的電子保函(保單)時,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前登錄“湖南省公共資源交易中心保證金創(chuàng)新服務(wù)支撐管理系統(tǒng)”,申請開具銀行電子保函、保險電子保單、擔(dān)保電子保函,并將電子保函(保單)附在投標(biāo)文件中。
(*)聯(lián)合體投標(biāo)的,由牽頭人遞交投標(biāo)保證金。若因招標(biāo)人推遲投標(biāo)截止時間而導(dǎo)致投標(biāo)人已開具的保函時效不足,投標(biāo)人應(yīng)另行提交滿足時效的保函,否則視為投標(biāo)人未提供保函。
*.評標(biāo)辦法
本項目評標(biāo)辦法采用綜合評估法。
登錄后查看發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng):登錄后查看、湖南省交通運(yùn)輸廳(登錄后查看)上發(fā)布。
登錄后查看附件
附件*:資格審查條件要求(詳見第二章投標(biāo)人須知之附錄)
附件*:評標(biāo)辦法(詳見第三章評標(biāo)辦法)
附件*:項目概況
登錄后查看聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司
地??? 址:湖南省株洲市荷塘區(qū)金山路***號
聯(lián) 系 人:李先生
電??? 話:***********
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):北京中鐵國際招標(biāo)有限公司????????
地??? 址:北京市海淀區(qū)西四環(huán)中路**號
聯(lián) 系 人:關(guān)女士、王先生
電??? 話:***********、***********
監(jiān)督部門:湖南省交通運(yùn)輸廳
地址:長沙市湘府西路***號
電話:****-********(基本建設(shè)處)
郵編:******
監(jiān)督部門:中國鐵建股份有限公司
地址:北京市海淀區(qū)復(fù)興路**號
電話:***-********(運(yùn)營管理部)
郵編:******
監(jiān)督部門:中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司
地址:成都市武侯區(qū)益州大道中段****號
電話:***-********
郵編:******?。??
****年*月**日
附件*:資格審查條件要求
| 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| *、具有獨(dú)立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照; *、具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證書,資質(zhì)證書處于有效期。 備注: *.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 *.*.* 項的要求在“投標(biāo)人基本情況表”后附相關(guān)證明材料。其中持有公路工程監(jiān)理資質(zhì)的單位應(yīng)提供“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”(網(wǎng)址:*****.***.***.**/*********/)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄網(wǎng)頁截圖; *.評標(biāo)時將通過交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企 業(yè)名錄對投標(biāo)人的監(jiān)理資質(zhì)進(jìn)行核實確認(rèn)。 |
附錄* 資格審查條件(業(yè)績最低要求)*
| 業(yè)績要求 |
| ******標(biāo)段(駐地辦):最近*年(**** 年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)完成過:*個單段里程不低于****(按標(biāo)段**%計取)的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(包含路基、橋梁、隧道)施工項目監(jiān)理業(yè)績; ******標(biāo)段(駐地辦):最近*年(**** 年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)完成過:*個單段里程不低于****(按標(biāo)段**%計取)的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(包含路基、橋梁、路面、隧道)施工項目監(jiān)理業(yè)績; ******標(biāo)段(駐地辦):最近*年(**** 年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)完成過:*個單段里程不低于****(按標(biāo)段**%計取)的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(包含路基、橋梁)施工項目監(jiān)理業(yè)績;*座一級公路或高速公路主跨不小于****懸臂澆筑梁橋土建工程施工監(jiān)理。 說明: *.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 *.*.* 項的要求在“近年完成的類似項目情況表”后附相關(guān)證明材料。 其中公路工程類型施工監(jiān)理業(yè)績應(yīng)附在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”(網(wǎng)址:*****.***.***.**/*********/)中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中無法查詢,但可在“湖南省公路水運(yùn)建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”(網(wǎng)址:登錄后查看 ******/)中查詢的,應(yīng)附“湖南省公路水運(yùn)建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件并注明查詢路徑。 除網(wǎng)頁截圖復(fù)印件外,投標(biāo)人無須再提供任何業(yè)績證明材料。投標(biāo)人提供的業(yè)績?nèi)羰且月?lián)合體形式承接的,則其在聯(lián)合體中承接的工作部分必須滿足以上業(yè)績要求。若上述網(wǎng)頁截圖不能證明的,則另須提供其他證明材料或業(yè)主蓋章證明,否則不予認(rèn)可。如投標(biāo)人未按以上要 求提供證明業(yè)績證明材料或提供的業(yè)績證明材料中業(yè)績信息無法證實投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件(業(yè)績最低要求),則該項目業(yè)績不予認(rèn)定。 *.如近年來,投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。 *.監(jiān)理業(yè)績時間計算以項目交工驗收之日為截止日。 |
| 信譽(yù)要求 |
| 投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知*.*.*項情形之 一 ,且不得存在以下情形: 被湖南省交通運(yùn)輸廳評為最近第一年度*級、連續(xù)三年(最近三年、最近第二年和最近第一年)評為*級信用等級。 備注: *.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”前附表附錄* 和“投標(biāo)人須知”正文第*.*.*項規(guī)定,逐條說明其信譽(yù)情況。 *.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第*.*.*項的要求在“投標(biāo)人的信譽(yù)情況表”后附相關(guān)證明材料。 *.如為聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各方成員均應(yīng)滿足。 |
| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 在崗要求 |
| 駐地監(jiān)理工程師 | * | *、具有公路工程相關(guān)專業(yè)①高級及以上職稱; *、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書且注冊在投標(biāo)人處; *、擔(dān)任過一個新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(至少包含路基、橋梁)項目總(副)監(jiān)理工程師或駐地辦項目的駐地(副)監(jiān)理工程師。 注: *. 投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 *.*.* 項的要求在“擬委任的駐地監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料。 *.以上人員不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi),且未被取消資格。 *.未在投標(biāo)文件中填報的人員不作為評審依據(jù)。 ①公路工程相關(guān)專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程等專業(yè)職稱。 *.業(yè)績計算以“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運(yùn)建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”網(wǎng)頁截圖顯示的在崗截止日期為準(zhǔn)。。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離),并滿足湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)湖南省公路水運(yùn)建設(shè)項目履約人員管理有關(guān)事項的通知》(湘交基建規(guī)[****]**號)的要求,否則按廢標(biāo)處理。 |
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| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 |
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附件*:評標(biāo)辦法
| 條款號 | 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) | |
| * | 評標(biāo)方法 | 綜合評分相等時,評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人: (*)評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先; (*)被湖南省交通運(yùn)輸廳評為最近*年較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先; (*)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (*)隨機(jī)搖號確定排序。 |
| *.*.* *.*.* 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (*)開標(biāo)形式評審 *. 開標(biāo)后投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致; *. 投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)解密投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù) 文件); *. 不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致則視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 *.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件 ** 地址不相同(若相同時能合理說明); *.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件 ** 地址不在某一特定區(qū)域(若在某一特定區(qū)域時能合理說明); *.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同(若相同時能合理說明)。 (*)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨 *.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)遺書編號 (如有)、監(jiān)理服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標(biāo)及環(huán)保目標(biāo); *.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (*)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽 章)蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合投標(biāo)人須知第 *.*.* 項的 規(guī)定。 (*)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 *.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額, 且投標(biāo)保證金有效 期與投標(biāo)有效期一致; *.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交, 投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo) 文件截止時間之前, 將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶; *.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交,銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求,且在遞交投標(biāo)文件截止時間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。若保函僅加蓋銀行業(yè)務(wù)公章的,同時提交了銀行出具的同等法律效力證明的原件。 (*)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)文件,但招標(biāo)文件要 求提交備選投標(biāo)的除外 (*)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的,須提交 授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名。 (*)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的,提供了法定代表人 身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。 (*)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容 (*)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定 (**)投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng) (**)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 *.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則, 未提出新的風(fēng)險 劃分辦法; *.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); *.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法; *.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; *.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為; *.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 *.*.* *.*.* 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第二個信封(報價文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (*)開標(biāo)形式性評審 *.在投標(biāo)函上填寫了投標(biāo)總價; *.投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致; *.投標(biāo)報價未超出招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價。 *. 投標(biāo)人在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行解密投標(biāo)文件第二信封(報價文 件); *.不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致視投標(biāo) 人相互串通投標(biāo))。 *.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件 ** 地址不相同(若相同時能合理說明); *.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件 ** 地址不在某一特定區(qū)域(若在某一特定區(qū)域時能合理說明); *.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同(若相同時能合理說明)。 (*)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整 *.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)遺書編號 (如有)、投標(biāo)價(包括大寫金額和小寫金額); *.已標(biāo)價報價清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致,未進(jìn)行實質(zhì)性 修改和刪減; *.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (*)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽 章)蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合投標(biāo)人須知第 *.*.* 項的 規(guī)定。 (*)投標(biāo)報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(如有) (*)投標(biāo)報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值 (*)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)報價,但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外。 條款號 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) *.*.* 資格評審標(biāo)準(zhǔn) (*)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、監(jiān)理資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息 (*)投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定 (*)投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定 (*)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (*)投標(biāo)人的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定 (*)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定 (*)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規(guī)定的任何一種情形 (*)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第*.*.*項規(guī)定 | ||
| 條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 |
| *.*.* | 分值構(gòu)成 (總分***.*分) | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書:**.*分 主要人員:**.*分 業(yè)績 :**分 履約信譽(yù) :*分 …… 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: 評標(biāo)價 :**.* 分 |
| *.*.* | 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法: 在開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)人將當(dāng)場計算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 (*)評標(biāo)價的確定:評標(biāo)價=投標(biāo)函文字報價 (*)評標(biāo)價平均值的計算: □方案一:按第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審得分由高到低的 順序選取前 * 名(若不足 * 名,則選取相應(yīng)數(shù)量),對其第二個信封(報 價文件)的評標(biāo)價作算術(shù)平均(根據(jù)第二章“投標(biāo)人須知”第 *.*.* 項 規(guī)定在開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價除外),將 該平均值作為評標(biāo)價平均值; ?方案二:除按第二章“投標(biāo)人須知”第*.*.*項規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價之外,所有投標(biāo)人的評標(biāo)價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值(如果參與評標(biāo)價平均值計算的有效投標(biāo)人少于*家時,則計算評標(biāo)價平均值時不去掉最高值和最低值)。 (*)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定: 登錄后查看 下浮系數(shù)將從*%~*%中選取*個數(shù),步距不小于*.*%,設(shè)置等差數(shù)列,并在開標(biāo)時隨機(jī)抽取。 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算有誤,有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出,經(jīng)當(dāng)場核實確認(rèn)之后,可重新宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核,存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外,評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
| *.*.* | 評標(biāo)價的偏差率計算公式 | 偏差率=***% ×(投標(biāo)人評標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價 |
| 條款號 | 評審因素 | 評審標(biāo)準(zhǔn) | ||||
| 評分因素 | 評分因素 權(quán)重分值 | 各評分因素細(xì)分項 | 分值 | |||
| *.*.*(*) | 技術(shù)建議書 | **.*分 | 監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)和措施 | **分 | 滿足工程基本要求,得**分;切實可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項最高得 ** 分 | |
| 本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 | **分 | 滿足工程基本要求,得 * 分;切實可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項最高得 ** 分。 | ||||
| 對本工程的建議 | **分 | 滿足工程基本要求,得 * 分;切實可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項最高得 ** 分。 | ||||
| *.*.*(*) | 主要人員 | **.*分 | 駐地監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績 | **分 | *、滿足投標(biāo)人須知附錄 * 資格審查條件要求得 **分。 *、在此基礎(chǔ)上, 每增加擔(dān)任過 * 個新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程工程總(副)監(jiān)理工程師或駐地辦項目的駐地(副)監(jiān)理工程師職務(wù)的業(yè)績,加 * 分,最多加 * 分。 | |
| *.*.*(*) | 評標(biāo)價 | **分 | *、如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價,則評標(biāo)價得分=*-偏差率×***× **; *、如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,則評標(biāo)價得分=*+偏差率× ***× **。 其中:*是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值,**是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值,**是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值,**=*.*, **=*.*; 下浮系數(shù)將從 *%、*%、*%、*%、*%五值中并在開標(biāo)時隨機(jī)抽取 | |||
| *.*.*(*) | 其他因素 | 業(yè)績 | **分 | (*)******標(biāo)段 *.滿足投標(biāo)人須知附錄*資格審查條件(業(yè)績最低要求)得**分; *.在此基礎(chǔ)上,近*年(****年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)投標(biāo)人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(至少包含路基、橋梁、隧道)施工監(jiān)理業(yè)績,加*分,最多加*分。 (*)******標(biāo)段 *.滿足投標(biāo)人須知附錄*資格審查條件(業(yè)績最低要求)得**分; *.在此基礎(chǔ)上,近*年(****年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)投標(biāo)人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(至少包含路基、橋梁、路面、隧道)施工監(jiān)理業(yè)績,加*分,最多加*分。 (*)******標(biāo)段 *.滿足投標(biāo)人須知附錄*資格審查條件(業(yè)績最低要求)得**分; *.在此基礎(chǔ)上,近*年(****年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止之日止)內(nèi)投標(biāo)人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴(kuò)建高速公路土建工程(至少包含路基、橋梁)施工監(jiān)理業(yè)績,加*分,最多加*分。 | ||
| 履約信譽(yù) | *分 | (*)信用評價(*分): 年度 信用等級 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 ** *.* *.* *.* * *.** *.** *.* */* * * * 注:企業(yè)信用加分分值按近三年(****年、****年、****年)發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配。當(dāng)年有湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果的,企業(yè)信用等級應(yīng)按照湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果填寫,當(dāng)年無湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果的,按交通運(yùn)輸部或其他省份省級交通運(yùn)輸行政主管部門發(fā)布對應(yīng)年度的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果由投標(biāo)人按照“就高不就低”的原則自主填寫。按照以上原則,若企業(yè)當(dāng)年信用評價結(jié)果為*級及以下或無信用評價結(jié)果,其當(dāng)年的信用評價得分按*分計。 | ||||
*. 評標(biāo)方法
本次評標(biāo)采用綜合評估法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件,按照本章第*.*款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分,并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人,或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人,但投標(biāo)報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標(biāo)委員會應(yīng)按照評標(biāo)辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人。
*. 評審標(biāo)準(zhǔn)
*.* 初步評審標(biāo)準(zhǔn)
*.*.* 形式評審標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表。
*.*.* 資格評審標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表。(適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的)
*.*.* 資格評審標(biāo)準(zhǔn):見資格預(yù)審文件第三章“資格審查辦法”詳細(xì)審查標(biāo)準(zhǔn)。(適用于已進(jìn)行資格預(yù)審的)
*.*.* 響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表。
*.* 分值構(gòu)成與評分標(biāo)準(zhǔn)
*.*.* 分值構(gòu)成
(*)技術(shù)建議書:見評標(biāo)辦法前附表;
(*)主要人員:見評標(biāo)辦法前附表;
(*)評標(biāo)價:見評標(biāo)辦法前附表;
(*)其他評分因素:見評標(biāo)辦法前附表。
*.*.* 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算
評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法:見評標(biāo)辦法前附表。
*.*.* 評標(biāo)價的偏差率計算
評標(biāo)價的偏差率計算公式:見評標(biāo)辦法前附表。
*.*.* 評分標(biāo)準(zhǔn)
(*)技術(shù)建議書評分標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表;
(*)主要人員評分標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表;
(*)評標(biāo)價評分標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表;
(*)其他因素評分標(biāo)準(zhǔn):見評標(biāo)辦法前附表。
*. 評標(biāo)程序
*.* 第一個信封初步評審
**.*.* 評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人提交第二章“投標(biāo)人須知”第*.*.*項至第*.*.*項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件,以便核驗。評標(biāo)委員會依據(jù)本章第*.*款規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進(jìn)行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。(適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的)
**.*.* 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進(jìn)行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。當(dāng)投標(biāo)人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時,評標(biāo)委員會依據(jù)本章第*.*.*項規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對其更新資料進(jìn)行評審。(適用于已進(jìn)行資格預(yù)審的)
*.* 第一個信封詳細(xì)評審
*.*.* 評標(biāo)委員會按本章第*.*款規(guī)定的量化因素和分值進(jìn)行打分,并計算出各投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分。
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分*;
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分*;
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分*。
*.*.* 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位,小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。
*.*.* 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分=*+*+*。
*.* 第二個信封開標(biāo)
第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審結(jié)束后,招標(biāo)人將按照第二章“投標(biāo)人須知”第*.*款規(guī)定的時間和地點(diǎn)對通過投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標(biāo)文件第二個信封(報價文件)進(jìn)行開標(biāo)。
*.* 第二個信封初步評審
**.*.* 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第二個信封(報價文件)進(jìn)行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
**.*.* 投標(biāo)報價有算術(shù)錯誤的,評標(biāo)委員會按以下原則對投標(biāo)報價進(jìn)行修正,修正的價格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價格的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
(*)投標(biāo)文件中的大寫金額與小寫金額不一致的,以大寫金額為準(zhǔn);
(*)總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的,以單價金額為準(zhǔn)修正總價,但單價金額小數(shù)點(diǎn)有明顯錯誤的除外;
(*)當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時,以單價計算為準(zhǔn),如果單價有明顯的小數(shù)點(diǎn)位置差錯,應(yīng)以標(biāo)出的合價為準(zhǔn),同時對單價予以修正;
(*)當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時,應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準(zhǔn),修正總價。
**.*.* 修正后的最終投標(biāo)報價若超過最高投標(biāo)限價(如有),評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
*.*.* 修正后的最終投標(biāo)報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù),不參與評標(biāo)價得分的計算。
*.* 第二個信封詳細(xì)評審
*.*.* 評標(biāo)委員會按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對評標(biāo)價計算出得分*。評標(biāo)價得分分值計算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位,小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。
*.*.* 投標(biāo)人綜合得分=投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分+*。
**.*.* 評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價,使得其投標(biāo)報價可能低于其個別成本的,應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的,評標(biāo)委員會應(yīng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo),并否決其投標(biāo)。
*.* 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查
**.*.* 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會應(yīng)查詢交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”,對投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進(jìn)行核實。若投標(biāo)文件載明的信息與交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符,使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
**.*.* 評標(biāo)委員會應(yīng)對在評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間、投標(biāo)人與招標(biāo)人之間存在的串通投標(biāo)的情形進(jìn)行評審和認(rèn)定。投標(biāo)人存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
(*)有下列情形之一的,屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo):
*.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報價等投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容;
*.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人;
*.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或中標(biāo);
*.屬于同一集團(tuán)、協(xié)會、商會等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo);
*.投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動。
(*)有下列情形之一的,視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo):
*.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或個人編制;
*.不同投標(biāo)人委托同一單位或個人辦理投標(biāo)事宜;
*.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項目管理成員為同一人;
*.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或投標(biāo)報價呈規(guī)律性差異;
*.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件相互混裝;
*.不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出;
*.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件**地址相同且無法合理說明的;
*.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的**地址在某一特定區(qū)域且無法合理說明的;
*.電子投標(biāo)文件硬件信息相同且無法合理說明的。
(*)有下列情形之一的,屬于招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo):
*.招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標(biāo)人;
*.招標(biāo)人直接或間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評標(biāo)委員會成員等信息;
*.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人壓低或抬高投標(biāo)報價;
*.招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件;
*.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便;
*.招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。
(*)投標(biāo)人有下列情形之一的,屬于弄虛作假的行為:
*.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標(biāo);
*.使用偽造、變造的許可證件;
*.提供虛假的業(yè)績;
*.提供虛假的項目負(fù)責(zé)人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明;
*.提供虛假的信用狀況;
*.其他弄虛作假的行為。
*.* 投標(biāo)文件的澄清和說明
**.*.* 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會可以書面形式要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進(jìn)行書面澄清或說明。評標(biāo)委員會不接受投標(biāo)人主動提出的澄清、說明。投標(biāo)人不按評標(biāo)委員會要求澄清或說明的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
*.*.* 澄清和說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或改變投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容(算術(shù)性錯誤的修正除外)。投標(biāo)人的書面澄清、說明屬于投標(biāo)文件的組成部分。
*.*.* 評標(biāo)委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標(biāo)人作出澄清、說明,對投標(biāo)人提交的澄清、說明有疑問的,可以要求投標(biāo)人進(jìn)一步澄清或說明,直至滿足評標(biāo)委員會的要求。
*.*.* 凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給委托人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標(biāo)時不予考慮。
*.* 不得否決投標(biāo)的情形
投標(biāo)文件存在第二章“投標(biāo)人須知”第*.**.*項所列情形的,均視為細(xì)微偏差,評標(biāo)委員會不得否決投標(biāo)人的投標(biāo),應(yīng)按照第二章“投標(biāo)人須知”第*.**.*項規(guī)定的原則處理。
*.* 評標(biāo)結(jié)果
*.*.* 除第二章“投標(biāo)人須知”前附表授權(quán)直接確定中標(biāo)人外,評標(biāo)委員會按照得分由高到低的順序推薦中標(biāo)候選人,并標(biāo)明排序。
*.*.* 評標(biāo)委員會完成評標(biāo)后,應(yīng)向招標(biāo)人提交書面評標(biāo)報告。
附件* 項目概況
* 項目位置
*.* 項目名稱
項目名稱:桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路郴州至桂陽段工程項目
*.* 概述
項目起于蘇仙區(qū)許家洞鎮(zhèn),起點(diǎn)順接湖南省桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂東至郴州段,路線與**京港澳高速交叉,設(shè)許家洞樞紐互通實現(xiàn)與 ** 京港澳高速交通轉(zhuǎn)換。路線向西途徑北湖區(qū),在北湖區(qū)龍女景區(qū)西側(cè)設(shè)龍女互通連接國道 **** 后進(jìn)入蘇仙區(qū),經(jīng)長青水庫北側(cè)大禾洞下穿武廣高鐵,路線向西進(jìn)入北湖區(qū),在北湖區(qū)跨越西河,路線進(jìn)入桂陽縣后,沿縣城以北布線,往西經(jīng)桂陽縣團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、仁義鎮(zhèn),終點(diǎn)位于桂陽縣春陵江鎮(zhèn)蔓池村附近,與許昌至廣州國家 高速公路相交,順接桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂陽至新田段,路線全長**.*****。
*.* 項目建設(shè)
路線走向:本項目起于蘇仙區(qū)許家洞鎮(zhèn),起點(diǎn)順接湖南省桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂東至郴州段,路線與 ** 京港澳高速交叉,設(shè)許家洞樞紐互通實現(xiàn)與 ** 京港澳高速交通轉(zhuǎn)換。終點(diǎn)位于桂陽縣 春陵江鎮(zhèn)蔓池村附近,與許昌至廣州國家高速公路相交,順接桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂陽至新田段,路線全長 **.*****。
主要控制點(diǎn):** 京港澳高速交叉點(diǎn)(許家洞鎮(zhèn))、飛天山景區(qū)、 蘇仙嶺景區(qū)、 龍女景區(qū)、武廣高鐵、郴州市蘇仙區(qū)、北湖區(qū)、西河、桂陽縣樟市鎮(zhèn)、仁義鎮(zhèn)、春陵江鎮(zhèn)、春陵江、許廣高速等。
沿線主要城鎮(zhèn):路線位于郴州市蘇仙區(qū)、北湖區(qū)、桂陽縣境內(nèi),所經(jīng)過的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有蘇仙 區(qū)許家洞鎮(zhèn)、北湖區(qū)下楣橋街道、洛仙街道、華塘鎮(zhèn)、桂陽縣樟市鎮(zhèn)、仁義鎮(zhèn)、春陵江鎮(zhèn)。 河流:本項目沿線經(jīng)過的河流主要為郴江、西河、春陵江等。
沿線主要公路:本項目位于湖南省南部,終點(diǎn)與許廣國家高速公路相交,并設(shè)樞紐互通相接;區(qū)域內(nèi)國省干線公路主要有 ****、****、****、****、****、**** 等。
沿線鐵路分布:項目沿線鐵路主要為京廣鐵路、武廣高鐵。路線在許家洞樞紐互通處上跨京廣鐵路,在蘇仙區(qū)荷葉坪鄉(xiāng)下穿武廣高鐵。
沿線河流分布:本項目沿線經(jīng)過的河流主要為郴江、西河、春陵江等。
* 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
*)公路等級:雙向四車道高速公路,路基寬度***。
*)設(shè)計速度:*****/*。
*)設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。
*)車道寬度:*×*.***。
*)路肩寬度:*×**
*)其他指標(biāo)按交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(*** ***-****)的規(guī)定執(zhí)行。
主要技術(shù)指標(biāo)采用情況
| 項目 | 單位 | 郴桂至桂新高速公路 | |
| 標(biāo)準(zhǔn)值 | 采用值 | ||
| 公路等級 | 高速公路 | ||
| 路線長度 | ** | **.***** | |
| 設(shè)計速度 | **/* | *** | *** |
| 停車視距 | * | *** | *** |
| 路基寬度 | * | ** | ** |
| 行車道寬度 | * | *×*×*.** | *×*×*.** |
| 中央分隔帶寬度 | * | * | * |
| 平曲線極限最小半徑 | * | *** | **** |
| 平曲線一般最小半徑 | * | *** | **** |
| 最大縱坡 | % | * | *.* |
| 最小坡長 | % | *** | *** |
| 凸形豎曲線一般最小半徑 | * | ***** | ***** |
| 凹形豎曲線一般最小半徑 | * | **** | ***** |
| 車輛荷載 | 公路-Ⅰ級 | ||
| 橋梁寬度 | * | **.* | |
| 設(shè)計洪水頻率 | 大中橋、涵洞、路基 */***,特大橋 */*** | ||
| 隧道限界 | * | **.**×* | |
*、氣象與水文簡況
(*)蘇仙區(qū)
蘇仙區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,其特點(diǎn)是氣候溫暖,四季分明,熱量充足,雨水集中,春溫多變,夏秋多旱,嚴(yán)寒期短,暑熱期長。****~****年,平均氣溫**.*℃,*月平均氣溫*.*℃,極端最低氣溫-*.*℃(****年**月**日);*月平均氣溫**.*℃。日最大降水量達(dá)***.***(****年*月*日),日降水量≥*****的日數(shù)共**天,主要出現(xiàn)在*~*月;日降水量≥****的日數(shù)除*月沒有出現(xiàn)外,其它各月均有出現(xiàn),而多在*~*月。年平均降水量****.***,年平均降水日數(shù)為***.*天,最多達(dá)***天(****年),最少為***天(****年)。極端年最多雨量****.***(****年),極端年最少雨量***.***(****年)。降水集中在每年*月至*月,*月最多。
(*)北湖區(qū)
北湖區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,其特點(diǎn)是氣候溫暖,四季分明,熱量充足,雨水集中,春溫多變,夏秋多旱,嚴(yán)寒期短,暑熱期長。****~****年,平均氣溫**.*℃,*月平均氣溫*.*℃,極端最低氣溫-*.*℃(****年*月**日);*月平均氣溫**.*℃,極端最高氣溫**.*℃(****年*月**日)。****~****年最低月平均氣溫*.*℃(****年*月),最高月平均氣溫**.*℃(****年*月)。平均氣溫年較差**.*℃,最大日較差**.*℃(****年**月*日)。生長期(日平均氣溫穩(wěn)定≥**℃)平均***天,無霜期年平均***天,最長達(dá)***天,最短為***天。日最大降水量達(dá)***.***(****年*月*日),日降水量≥*****的日數(shù)共**天,主要出現(xiàn)在*~*月;日降水量≥****的日數(shù)除*月沒有出現(xiàn)外,其它各月均有出現(xiàn),而多在*~*月。****~****年平均降水量****.***,年平均降水日數(shù)為***天,最多達(dá)***天(****年),最少為***天(****年)。極端年最多雨量****.***(****年),極端年最少雨量***.***(****年)。降雨集中在每年*月至*月,*月最多。
(*)桂陽縣
桂陽縣屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,其特點(diǎn)是氣候溫暖,四季分明,熱量充足,雨水集中,春溫多變,夏秋多旱,嚴(yán)寒期短,暑熱期長。全縣霜凍天氣歷年平均為**.*天,初霜常出現(xiàn)在**月下旬到**月初,終霜在次年*月中下旬,全年無霜期為***天,最長的一年為***天,最短的一年為***天。
氣溫:歷年平均氣溫**.*℃,其中*月平均氣溫*.*℃,極端最低氣溫-*.*℃(****年*月);*月平均氣溫**.*℃,極端最高氣溫**.*℃(****年*月**日)。
降水量:日最大降水量達(dá)***.***(****年*月*日),日降水量≥*****的日數(shù)共**天,主要出現(xiàn)在*~*月;日降水量≥****的日數(shù)除*月沒有出現(xiàn)外,其它各月均有出現(xiàn),而多在*~*月。年平均降水量為****.***,屬衡陽盆地少雨區(qū)與南嶺山地多雨區(qū)之間的過渡地帶。縣內(nèi)降雨量,南北山區(qū)多,丘陵平地少,西北部崗平地區(qū)更少。境內(nèi)降雨量月季分布不均,春季占**%,夏季占**%,秋季占**%,冬季占**%。四月份暖濕空氣進(jìn)入縣境上空,雨季開始。一般在*月*日進(jìn)入雨季,*月**日雨季結(jié)束,長約**天左右,平均降雨量***.***,占全年降雨量的**.**%,最高年份達(dá)**%。
風(fēng)向:境內(nèi)冬季盛行東北季風(fēng),偏北風(fēng)占**%;夏季盛行西南季風(fēng),偏南風(fēng)占**%;春季東北季風(fēng)轉(zhuǎn)向西南季風(fēng),秋季則相反。
*、沿線自然地理條件及對項目的影響
*.* 地形、地貌
郴州市位于湖南省東南部,境內(nèi)地貌復(fù)雜多樣,其特點(diǎn)以山丘為主,崗平相當(dāng),水面較少。山地丘陵面積約占總面積的近四分之三。郴州境內(nèi)總的地形地貌為東南面山系重疊,群山環(huán)抱;西部山勢低矮,向北開口,中部為丘、平、崗交錯。地勢自東南向西北傾斜,東部是南北延伸的羅霄山脈,最高峰海拔****.**;南部是東西走向的南嶺山脈,最高峰海拔****.**;西部是郴道盆地橫跨,北部有醴攸盆地和茶永盆地深入,形成低平的地勢,一般海拔***~****,最低處海拔***。路線近由東往西展線,總體東高西低,所經(jīng)過地帶主要為構(gòu)造剝蝕低山地貌,剝蝕丘陵、微丘地貌,沖積河谷、河流階地地貌及丘崗、平原地貌。
(*)低山地貌:山體呈長條狀,走向北東**~**°,以尖頂山為主,最大標(biāo)高***.**,一般標(biāo)高***~****,相對高差***~****,地形切割較深,呈“*”型谷,山坡覆蓋層薄,基巖多有出露,地表植被及水系發(fā)育。主要分布于起點(diǎn)***+***~****+***段。
(*)丘陵、微丘地貌:高程一般***~****,相對高差**~****,溝谷開闊,以“*”型谷居多,谷間水文網(wǎng)密布。地表植被發(fā)育,碳酸鹽巖類分布段覆蓋層厚度較大,部分地段可見峰林、石筍等溶蝕地貌。碎屑巖類分布段覆蓋層厚度不大,多見基巖出露。主要分布于****+***~****+***段和團(tuán)結(jié)連接線。
(*)丘崗、平原地貌:標(biāo)高***~****,相對高差**~***。地形起伏較小,地表第四系覆蓋,現(xiàn)狀多為農(nóng)田、耕作地、林地等,覆蓋層厚度較大。主要分布于****+***~終點(diǎn)和桂陽連接線。
(*)河流侵蝕堆積地貌:地形平坦,高程一般***~****,相對高差**~***,覆蓋層相對較厚,以砂、卵石等碎石土為主,基巖零星出露。主要分布于西河及舂陵江的河床、河漫灘、階地。
*.* 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價
*.*.* 地層巖性
項目范圍內(nèi)出露的地層主要有第四系全新統(tǒng)(**),第四系中更新統(tǒng)(**),下伏白堊系下統(tǒng)(**)、二疊系上統(tǒng)斗嶺組(****)、二疊系上統(tǒng)當(dāng)沖組(***)、二疊系下統(tǒng)(**)、石炭系中上統(tǒng)(**+***)、石炭系下統(tǒng)大塘階(***)、石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階(***)、泥盆系上統(tǒng)錫礦山組(***)地層。自上而下地層主要為:
(*)第四系全新統(tǒng)(**):主要為人工填土、淤泥、黏土、粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、卵石、碎石。
(*)第四系中更新統(tǒng)(**):主要為粉質(zhì)黏土、黏土、含礫粉質(zhì)黏土、含礫黏土,局部分布于許家洞樞紐。
(*)白堊系下統(tǒng)(**):角度不整合于二疊系上統(tǒng)之上,主要分布含礫砂巖及礫巖。分布于***+***~***+***、***+***~***+***段。
(*)二疊系上統(tǒng)斗嶺組(****):上段(*****)主要分布灰黑色及灰白色砂巖、石英砂巖、砂質(zhì)頁巖、局部夾煤層;下段(*****)主要分布灰色及灰綠色石英砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁巖、頁巖,含鐵礦結(jié)核。分布于***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(*)二疊系上統(tǒng)當(dāng)沖組(***):主要分布硅質(zhì)頁巖,底部夾頁巖。分布于***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(*)二疊系下統(tǒng)(**):巖性主要為灰黑色、淺灰色灰?guī)r夾白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r,頂部為厚度不穩(wěn)定的鈣質(zhì)頁巖。分布于***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、***+***~***+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(*)石炭系中上統(tǒng)(**+***):巖性有白云巖、白云巖灰?guī)r、灰?guī)r。分布于****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(*)石炭系下統(tǒng)大塘階(***):其中梓門橋段(****)主要分布深灰色白云巖、白云巖灰?guī)r夾灰?guī)r;測水段(****)主要分布黃灰及深灰色石英砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁巖、炭質(zhì)頁巖,局部夾煤層*-*層;石磴子段(****)主要分布灰黑色、深灰色灰?guī)r,含燧石結(jié)核或條帶,中上部夾泥質(zhì)灰?guī)r、鈣質(zhì)頁巖。分布于****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(*)石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階(***):其中上段(****)主要分布黃灰色及深灰色鈣質(zhì)頁巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r;下段(****)主要分布灰黑色、深灰色灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r,局部夾泥質(zhì)灰?guī)r。分布于****+***~****+***、****+***~****+***、****+***~****+***段。
(**)泥盆系上統(tǒng)錫礦山組(***):其中上段(****)主要分布深灰色及黃灰色泥質(zhì)灰?guī)r、砂質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r;下段(****)主要分布灰色、深灰色灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r。分布于****+***~****+***段。
*.*.* 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,路線走廊帶位于茶陵-桂陽斷陷帶內(nèi),屬新華夏系第二復(fù)式沉降地帶,區(qū)域內(nèi)以北東向、北西向和北北東向構(gòu)造為主,北東向斷裂是路線走廊帶主要構(gòu)造形跡,控制了項目區(qū)山體、巖層的主要走向。構(gòu)造類型主要有褶皺、斷裂。褶皺構(gòu)造發(fā)育,向斜與背斜連續(xù)分布,軸向間距 *~****,巖層傾角 **°~**°居多,褶皺核部以二疊系地層為主,翼部為多為石炭系地層。斷裂大多具壓扭性,線形分布特征明顯。與路線相交或伴行的斷裂構(gòu)造有**處,斷層多沿 **°~**°呈舒緩“*”伸展,斷面多傾向南東,傾角一般 **°~**°,均為非活動性斷層,對擬建項目影響較小。構(gòu)造走向整體和路線交角較大,對路線工程影響較?。徊糠值囟螖嗔褬?gòu)造與路線走向交角較小,對路塹邊坡穩(wěn)定及橋梁、隧道布設(shè)等均不利。向斜構(gòu)造的軸部、張性斷裂構(gòu)造巖溶較發(fā)育。
*.*水文地質(zhì)
*)地下水類型
根據(jù)地下水賦存條件,將路線區(qū)域的地下水劃分為:第四系松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水和碳酸鹽巖類巖溶水三種類型。
(*)第四系松散巖類孔隙水:主要賦存于第四系松散沉積物中,賦存的地下水,含水地層為第四系松散沉積物,巖性主要為砂層,卵礫石層,粉質(zhì)黏土層等,粉質(zhì)黏土層為隔水層,含水量小,而砂層,卵礫石層滲透性強(qiáng),含水量豐富。松散巖類孔隙水在全路線段落均有分布,埋藏較淺,水位埋深隨地形起伏變化明顯。
(*)基巖裂隙水:主要賦藏于碎屑巖風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中,含水量大小與巖性、巖體完整性相關(guān)。頁巖、泥巖一般富水性較差,砂巖富水性相對較好,破碎巖石、斷裂密集帶地下水富集。
(*)碳酸鹽巖類巖溶裂隙水:該類型地下水主要指賦存于石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r中的溶洞、溶隙及基巖裂隙中,該類型地下水在本線路段內(nèi)分布較廣。其富水性總體較強(qiáng),但是含水又極不均勻,巖溶水在垂直方向上有分帶規(guī)律,水量自上而下漸減,水量最大的是地下水位季節(jié)變化帶及水文排水范圍內(nèi)的全飽和帶;在水平方向上,河谷兩側(cè)及構(gòu)造破碎帶,巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,水量較大。
*)地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件
(*)地下水的補(bǔ)給、徑流
松散堆積層孔隙水:路線走廊一帶地形起伏較大,覆蓋層厚度變化大,連續(xù)性較差,大氣降水滲入覆蓋層孔隙中,受重力作用沿松散孔隙向低洼地段排泄,流量受季節(jié)影響明顯。這類地下水排泄通道差,僅局部深切溝谷地段有少量涓涓細(xì)流,徑流方式以垂直為主。
基巖裂隙水:路線走廊帶斷裂構(gòu)造較發(fā)育、地層傾角一般較大,山體坡度較緩,山脊呈魚背脊?fàn)?,大氣降水滲入風(fēng)化帶的網(wǎng)狀裂隙及砂巖層中的張性裂隙中,受重力作用由山頂或山脊向坡麓匯集于巖石強(qiáng)風(fēng)化與中風(fēng)化交界面或沿臨空面排泄,流量受季節(jié)影響較明顯。這類地下水的特點(diǎn)是徑流短、流量小、受季節(jié)影響明顯。雨季時在陡斜坡和陡傾角(特別是順向邊坡)的地段易形成滑坡和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
巖溶水:線路走廊帶碳酸鹽巖分布廣泛,地層中溶溝、溶槽發(fā)育,地表巖溶呈不規(guī)則狀分布,大氣降水滲入地表落水洞或溶隙中,沿溶隙走向匯入,在風(fēng)化界面及溶隙出口進(jìn)行排泄,流量受季節(jié)性變幅較大,此類地下水徑流較長、流量大、受季節(jié)影響大,枯水季節(jié)水量明顯變小甚或干枯,豐水季節(jié)易形成流速加快,成股狀的泉水排泄。
(*)地下水的排泄
松散層孔隙水:殘坡積物中的地下水嚴(yán)格受季節(jié)的控制,具有徑流短,排泄快的特點(diǎn)。碎屑巖區(qū)及巖溶區(qū)處于緩坡處的第四系堆積物厚度較小,地下水徑流短、排泄通道差,僅局部深切溝谷地段有少量涓涓細(xì)流,徑流方式以垂直為主、水力坡度大,地下水排泄快,當(dāng)其徑流通道受阻,松散堆積物迅速處于飽和狀態(tài)。沖洪積物中的地下水,賦存于砂礫層中,為孔隙潛水,含水性較均一,接受大氣降水和地表徑流的補(bǔ)給,連通性較好,部分下滲補(bǔ)給下伏基巖的裂隙水,部分直接排泄與地表,對路線方案影響小。
基巖裂隙水:基巖裂隙水主要為沉積巖裂隙水。該類裂隙水徑流排泄方向以垂直為主,水平為輔?;鶐r裂隙水整體上含水量貧乏,由于地處構(gòu)造相對發(fā)育區(qū),巖體經(jīng)歷長期地質(zhì)作用后,基巖斷裂,節(jié)理裂隙發(fā)育,基巖裂隙沿著構(gòu)造帶運(yùn)動,在交接出口進(jìn)行排泄,構(gòu)造帶內(nèi)基巖裂隙水一般較豐富,一般埋藏不深,局部具有一定的承壓性。
巖溶水:巖溶水大多受大氣降水滲入地表落水洞或溶隙中,沿溶隙走向匯入,在風(fēng)化界面、裂隙及溶隙、溶洞出口進(jìn)行排泄。
*.* 不良地質(zhì)
項目區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)作用較發(fā)育,沿線主要不良地質(zhì)為巖溶、危巖、崩塌、滑坡、潛在不穩(wěn)定邊坡及采空區(qū)。
(*)巖溶
沿線二疊系下統(tǒng)、石炭系中上統(tǒng)、石炭系下統(tǒng)大塘階梓門橋段和石磴子段、石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階、泥盆系上統(tǒng)錫礦山組上段地層中有碳酸鹽巖。地表溶蝕地貌不發(fā)育,埋藏型巖溶形態(tài)主要為溶蝕裂隙、溶溝、溶槽、溶洞等。
對于巖溶發(fā)育的路基,可根據(jù)巖溶發(fā)育程度、埋深、頂板完整性等特點(diǎn),可采用開挖回填、注漿、蓋板跨越等處理措施;對于巖溶發(fā)育的橋梁,建議構(gòu)造物基礎(chǔ)穿過溶洞進(jìn)入完整巖體中;對于巖溶發(fā)育的隧道工程,可通過素混凝土回填、碎石土回填并預(yù)留過水通道,較大的溶洞可采用洞內(nèi)架橋、拱頂外部設(shè)置緩沖層等措施。
(*)危巖
東家?guī)X隧道進(jìn)口***+***右側(cè)**.**發(fā)育一處危巖體,塊徑約*~**,體積約*****,巖性為二疊系上統(tǒng)當(dāng)沖組硅質(zhì)巖,塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙很發(fā)育,巖體破碎,巖層產(chǎn)狀***°∠**°,邊坡自然坡度約**°。主崩方向約**°,基本與線路方向一致。對線路影響較小,施工時加強(qiáng)監(jiān)測。
雞公咀隧道進(jìn)口****+***~****+***段發(fā)育危巖體,塊徑*~**,體積約******,巖性為二疊系當(dāng)沖組硅質(zhì)巖及硅質(zhì)頁巖,薄層~塊狀,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎。邊坡自然坡度**~**°,坡體見大量孤石。邊坡傾向約***°,與巖層產(chǎn)狀相近,為順層邊坡。隧道進(jìn)口施工時建議清除坡體巖堆、巖塊,并設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。
(*)滑塌、滑坡、不穩(wěn)定斜坡
路線區(qū)及周邊發(fā)育滑塌、滑坡及不穩(wěn)定斜坡共**處,其中對線路有影響的共*處。
(*)采空區(qū)
路線走廊帶內(nèi)礦產(chǎn)以石灰?guī)r為主,局部地帶分布有煤層,起點(diǎn)段有鉀長石礦。石灰?guī)r礦作為建筑材料多以點(diǎn)、面狀的露天開采為主,單個礦區(qū)規(guī)模較小。二疊系、石炭系的砂頁巖層中局部夾有煤層,多以淺層的小煤窯開采為主,巷道埋深淺,支護(hù)條件差。
經(jīng)現(xiàn)場踏勘,采空區(qū)多以小煤窯的淺層開采形成的回采區(qū)及采礦巷道為主,已停產(chǎn)多年,地表已基本穩(wěn)定。路線走廊帶已全部繞避。
(*)潛在不穩(wěn)定邊坡
在節(jié)理裂隙發(fā)育的較破碎砂巖、頁巖及灰?guī)r發(fā)育等斜坡地帶,尤其是軟硬巖層交互地段,如二疊系上統(tǒng)斗嶺組砂巖常與頁巖互層,二疊系上統(tǒng)當(dāng)沖組硅質(zhì)巖局部夾有薄層頁巖,均易形成不穩(wěn)定斜坡。同時,其殘積層或全、強(qiáng)風(fēng)化層厚度多較大,結(jié)構(gòu)松散,頁巖風(fēng)化后受水浸泡易軟化,巖石風(fēng)化殘積物粘土礦物含量較大,多具高液限性或強(qiáng)崩解性,容易成為邊坡發(fā)生滑移破壞的軟弱夾層,產(chǎn)生順層滑移。巖層走向與線路小角度相交,存在潛在順層滑移。邊坡支護(hù)設(shè)計應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、施工季節(jié)等因素,因地制宜,因時制宜,合理設(shè)計,精心施工,嚴(yán)格監(jiān)控。設(shè)計上應(yīng)盡量避免高填深挖,特別是深路塹邊坡,支護(hù)結(jié)構(gòu)可選用格構(gòu)框架梁、系統(tǒng)錨桿、原狀土放坡或其組合型式。
*.* 地震
根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及工可、初勘、詳勘階段對路線區(qū)的地質(zhì)、地形地貌和水系等調(diào)查,區(qū)域內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動形跡不明顯,主要表現(xiàn)為北東、北西向斷裂,以差異抬升為主,對路線工程影響較小。
據(jù)郴州各縣志記載,從公元前***年到公元****年,郴州地區(qū)發(fā)生*級以上地震**次,其中波及市境有*次。據(jù)湘南地震站觀察記載,**世紀(jì)**年代以來,郴州地區(qū)又發(fā)生*~*.*級地震**次,其中波及郴州市的有*次。****年*月*日,郴縣、宜章發(fā)生*.*級地震。****年*月**日,郴縣西部發(fā)生*.*級地震。****年*月**日,郴縣西部發(fā)生*.*級地震。****年*月**日,江西省龍南發(fā)生地震,波及市境。****年*月*日,江西省尋鄔發(fā)生地震波及市境。
根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(*******-****)附錄*、*中劃分的我國地震動參數(shù)分布,本工程所屬區(qū)域Ⅱ類場地基本地震動加速度反應(yīng)譜特征周期為*.***,基本地震動峰值加速度值****Ⅱ為*.***,對應(yīng)的地震烈度為Ⅵ度。建議路基和橋梁分別按《公路工程抗震規(guī)范》(******-****)和《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(***/*****-**-****)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)防。
*、筑路材料
*.* 沿線筑路材料質(zhì)量、儲量及采運(yùn)條件的說明
本項目所在地區(qū)筑路材料資源較為豐富,筑路材料的資源主要分布在郴州市石蓋塘鎮(zhèn)、良田鎮(zhèn)、坳上鎮(zhèn)以及資興市周邊,儲量和質(zhì)量均能滿足工程建設(shè)需要,但部分材料運(yùn)距較遠(yuǎn)。本地區(qū)石料主要為灰?guī)r,灰?guī)r可作為片石、碎石、石屑和機(jī)制砂的原料,能廣泛用于公路橋涵各項施工。本項目所需河沙可從郴州市北湖區(qū)街道、蘇仙區(qū)良田鎮(zhèn)、桂陽縣舂陵江鎮(zhèn)舟頭附近采購,路面上面層所用的碎石可從郴州市汝城縣延壽鄉(xiāng)東壽村嶺采購。
*.*.* 外購材料
*.原木、鋸材:可在郴州市、桂陽縣附近建材市場購買。
*.鋼材:可從郴州市、桂陽縣附近鋼材市場購買。
*.瀝青:石油瀝青、改性瀝青可從郴州市購買。
*.水泥:可從蘇仙區(qū)華潤水泥、南方水泥及北湖區(qū)華新水泥購買。
*.* 沿線筑路材料運(yùn)輸條件
本項目多處與 ****、****、****、****、****、**** 及縣鄉(xiāng)道路相近或相交,各種筑路材料、機(jī)具設(shè)備、主副食品均可方便地運(yùn)到工地,部分路段道路運(yùn)輸條件較差,需拓寬既有道路 及新建部分便道才可到達(dá)工地。上述筑路材料及水電設(shè)施等,投標(biāo)人應(yīng)自行組織核實。
*、工程規(guī)模
本項目施工圖設(shè)計主線路線全長約 **.*** 公里,全線設(shè)置主線橋梁 ** 座共長*******, 其中特大橋 *.*****/* 座,大橋 **.*****/** 座,中、小橋 *.*****/* 座,涵洞 ** 道,通道** 道。設(shè)置隧道 * 座,總長 **** 米,其中長隧道 *****/* 座,中短隧道 ****/* 座。橋隧比 **.**%。設(shè)置互通立交 * 處,其中樞紐型互通 * 處,一般落地互通 * 處;設(shè)置服務(wù)區(qū) * 處、停車區(qū) * 處、匝道收費(fèi)站*處。主線新征永久占地****畝。
*、計劃工期
本項目工程計劃工期 ** 個月,缺陷責(zé)任期 ** 個月。
*、工程描述
本項目施工采用自行建設(shè)模式,工程施工由中鐵十九局集團(tuán)有限公司、中鐵二十四局集團(tuán)有限公司、中鐵城建集團(tuán)有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承擔(dān)。
*、跨鐵橋聯(lián)概況
項目沿線鐵路主要為京廣鐵路、武廣高鐵。路線在許家洞樞紐互通處上跨京廣鐵路,在蘇仙區(qū)荷葉坪鄉(xiāng)下穿武廣高鐵。
**、油氣管線
項目影響區(qū)域油氣管線有桂陽—郴州—資興管道、潛江—韶關(guān)輸氣管線、長嶺至郴州輸油管道等。
**、電力設(shè)施
沿線電力設(shè)施密集,電力走廊基本為南北走向,而本項目基本呈東西走向,全線與電交叉跨越節(jié)點(diǎn)較多。全線與***** 電力線路交叉跨越共* 處,全線與***** 電力線路共交叉跨越* 處,全線與***** 電力線路共交叉跨越** 處。
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