| *. 招標條件 項目編號 ***************************** 項目名稱 山東秦濱高速公路漳衛新河特大橋結構健康監測系統 項目所在地 濱州市 建設性質 專項工程 招標備案號 ***********-***** 招標方式 公開招標 招標編號 *********** 招標類別 試驗檢測 項目立項單位 登錄后查看 項目立項文號 秦濱會紀〔****〕** 號 項目法人單位 登錄后查看 招標人 登錄后查看 招標組織形式 委托招標 招標代理機構 登錄后查看 資格審查方式 資格后審 評標方法 綜合評標價法 資格審查方法 合格制 投標形式 雙信封 計劃工期(設計周期) ****天 資金來源及出資比例 企業自籌，***% 評標細則 登錄后查看 *. 項目概況與招標范圍 *.* 項目概況與招標范圍 *.項目概況：漳衛新河特大橋位于水溝村與水溝堡之間，北段為河北省，南段為山東省，河道路中心號為-**+**，橋位區地貌屬沖積平原地貌，兩側現多為鹽田或蝦池。橋位附近河道主槽左側建有擋潮堤,擋潮堤設計防潮標準 ** 年一遇,堤頂寬度 *.**,現狀擋潮堤堤頂高程約 *.**,迎水側采用漿砌石護砌。漳衛新河主橋(***+****+***)為連續剛構梁，上部結構橋面總寬 **.**，橋面為兩幅橋面，主梁采用三向預應力混凝土結構。每幅箱梁采用單箱單室直腹板截面，頂板寬度為 **.***，底板寬度為 *.**，懸臂長度為 *.****，箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，底板水平，通過腹板不等高來調整頂板橫坡，腹板鉛直。箱梁跨中梁高 *.**，主墩頂梁高 *.**(梁高均指箱梁中心處高度)，其間梁高按 *次拋物線變化，箱梁跨中底板厚度為****，主梁頂板厚度為****;腹板厚度為****~****~****~**** 漸變。橋面鋪裝采用***+防水層+**** 瀝青混凝土。下部結構**、** 號主墩墩身采用雙薄壁矩形墩，單肢順橋向寬度為 **，橫橋向寬度為 *.**。主墩基礎采用左右幅整體式承臺，承臺平面尺寸為 **.*****.**，厚度為*.**，每個承臺下接 ** 根直徑 *.** 鉆孔灌注樁，樁基按摩擦樁設計。過渡墩采用左右幅分離的獨柱式矩形截面實體墩,順橋向寬度為 *.**,橫橋向寬度為*.**;承臺平面尺寸為 *.****.**，厚度為 *.**，每個承臺下接*根直徑 *.** 鉆孔灌注樁，樁基按摩擦樁設計。*.招標范圍：本次采購內容為漳衛新河特大橋主橋建立全套健康監測系統，并為橋梁運行提供實時監測與預警、長期性能預測、輔助科學管養技術支撐所需服務和配套系統，主要包括根據橋梁結構特點及運營風險，設計漳衛新河特大橋結構健康監測系統施工圖，根據設計文件建立全套健康監測系統所需要的傳感器及采集傳輸設備的采購、安裝、調試、集成、優化以及健康監測系統平臺的搭建，健康監測系統的培訓、交付、試運行、運維和數據分析工作。協助業主單位完成山東省省平臺、河北省省平臺相關對接工作，并協助配合長大橋梁補貼申報相關事宜。 *.* 標段劃分 *． 標段名稱：監測一標段，標段號：**-*，起始樁號：****+***， 結束樁號：****+***，標段長度：*.*****。 *. 投標人資格要求 *.* 各標段的資格要求 標段名稱 (標段號) 簡要技術指標 對投標企業要求 監測一標段 (**-*) 秦濱高速公路漳衛新河特大橋結構健康監測系統 資質資格要求 *.具有獨立法人資格，持有效的營業執照或事業單位法人證書； *.具有有效的公路水運工程質量檢測機構公路工程甲級資質(或公路工程試驗檢測綜合甲級資質) *.具有省級及以上行政主管部門頒發的計量認證證書(***證書)。 業績要求 近五年(****年*月*日至投標截止時間，以合同簽訂日期為準)至少獨立承擔過*項高速公路特大橋(梁橋主跨跨徑不小于****或拱橋主跨跨徑不小于****或斜拉橋主跨跨徑不小于****或懸索橋主跨跨徑不小于****)健康監測系統布設及監測業績。 財務要求 近三年(****-****年或****-****年)流動比率(流動資產/流動負債)均不小于*。 注：企業成立少于三年的，按實際年限提交財務狀況。 信譽要求 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： *.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； *.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； *.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； *.在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單； *.在“信用中國”網站(登錄后查看)或“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單； *.投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的項目負責人在近三年(****年*月*日至投標截止時間)有行賄犯罪行為的； *.法律法規規定的其他情形。 人員要求 *.項目負責人(*人)：具備公路工程相關專業中級工程師及以上職稱，持有有效的交通運輸部頒發的試驗檢測工程師或試驗檢測師有效資格證書；近五年(****年*月*日至投標截止時間，以合同簽訂日期為準)至少參與*個高速公路橋梁健康監測布設及監測項目。 主要機械設備(含試驗檢測)要求 無 分包要求 不允許分包。 聯合體要求 本項目不接受聯合體投標。 其他要求 無 *.* 每個申請人最多可對*個標段投標，且允許中*個標段。 *.* 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺( 登錄后查看)進行注冊(已注冊成功的無需重復注冊)，憑企業數字證書(**)身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 *.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 *.* 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確?？稍谑〖壭袠I主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 *.* 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 *. 招標文件的獲取 *.* 招標文件獲取時間 ****-**-**至****-**-** *.* 招標文件獲取地點 投標人登錄山東省公共資源交易中心交通工程招投標交易系統(登錄后查看)進行項目投標登記，確認成功后下載招標文件。 *.* 招標文件獲取方式 招標文件獲取方式 第一步：在交易辦事大廳中“公告查看及投標登記”菜單中進行項目登記信息，并保留確認參加投標成功的截圖；第二步在“已登記信息查看”菜單中選擇對應項目，點擊“下載招標文件”。參加多個標段投標的投標人必須對每個標段單獨遞交投標文件。 *．投標文件的遞交 *.* 投標文件遞交時間 投標截止時間為：****-**-** **:**(北京時間)，投標截止時間前均可自行上傳投標文件；投標人應在開標時間開始**分鐘之內進行第一信封解密及電子簽章確認。通過第一信封評審的投標人在收到第二信封開標時間通知后，于約定開標時間開始**分鐘內進行第二信封解密及電子簽章確認。 *.* 投標文件遞交地點 由投標人憑企業數字證書(**)加密上傳至山東省公共資源中心交通工程招投標交易系統開標大廳(無需到達開標現場)。 *.* 遞交要求及注意事項 出現以下情況的投標文件，招標人將不予受理：*、未在投標文件遞交截止時間前遞交電子投標文件的；*、未在規定的開標時間內進行解密或因投標人自身原因導致解密失敗的；*、投標人未在規定時間內對第一信封或第二信封開標記錄進行電子簽章確認的。 *. 補充信息 *:本項目招標人不統一組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。 *:本項目采用網上注冊，凡有意參加投標者須于招標文件獲取期限內登錄山東省公共資源電子交易平臺(登錄后查看)進行注冊。未辦理企業數字證書(**)的單位登錄山東省公共資源電子交易平臺(登錄后查看)，在登錄頁面點擊右下方**辦理指南，下載說明進行辦理企業數字證書(**)。 *:本項目招標公告同時在山東省招標投標公共服務平臺(登錄后查看)、山東省公共資源交易中心(登錄后查看)、中國招標投標公共服務平臺(登錄后查看)發布，同步推送至山東省交通建設市場監管平臺。 *. 聯系方式 招標人 招標代理機構 單位或機構名稱 登錄后查看 登錄后查看 地址 濱州市沾化區馮家鎮李家村 山東省濟南市歷下區華潤置地廣場**-*號樓**層 聯系人 周先生 吳逢龍 電話 *********** *********** 郵箱 / / ****-**-** |
