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登錄后查看長春高鐵基礎設施段****年長琿城際線*型扣件預埋套管注油及軌距精改(軌道精調)業務外包公開招標公告
(招標編號:************-****)
本招標項目登錄后查看長春高鐵基礎設施段****年長琿城際線*型扣件預埋套管注油及軌距精改(軌道精調)業務外包招標人為登錄后查看長春高鐵基礎設施段,招標項目資金來自運營維修。該項目已具備招標條件,現對本項目采購進行公開招標。評審方法為綜合評估法。
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件*。
*.執行的技術標準:《高速鐵路線路維修規則》鐵工電【****】***號;《工務系統作業項目指導書》。
*.鐵路專用設備執行的相關文件、規定:無
*.相關檢驗檢測報告:無
*.維保條款:在質量保證期內,負責免費維護,除人為損壞,均由服務商負責維修。
*.售后服務及要求:(*)定期走訪用戶,及時了解工程設備情況;
(*)對用戶提出的產品質量問題及時答復,并在**小時內給予解決;如拒絕或拖延返工處理,由此產生的費用由服務商承擔;
(*)負責免費對使用單位操作人員和維修人員進行培訓。
(*)負責項目文件的收集、整理、歸檔,并保證其完整性、準確性、系統性、有效性和規范性。
*.其他需具體明確的技術要求:(*)*型扣件預埋套管注油及軌距精改相關材料由甲方提供;
(*)在履約期內,中標單位每月提供員工工資支付證明,同時根據作業完成情況提出驗收申請,進行階段驗收付款;
(*)首件評估,按照推進計劃對現場作業進度及質量進行驗收評估;
(*)投標人須針對本項目提供不拖欠工程款和農民工工資承諾書;
(*)乙方施工作業前對全體施工人員要進行施工安全教育,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則。
(*)乙方所有工機具及材料必須進行編號、粘貼環形反光標識,作業人員必須統一著裝反光馬甲,進出網按照小組依次有序進出,嚴禁擁擠混亂。
(*)乙方在施工時要嚴格執行施工方案、不得擴大施工范圍,禁止擅自更改設計。施工結束后跟蹤檢查設備,發現問題立即處理。
(*)作業中,乙方需遵從甲方指揮,遵守高鐵作業安全相關規定,如因乙方不聽從甲方指揮、違反高鐵作業安全相關規定、違規作業等造成人身傷、亡事故,導致影響行車安全事故的,由乙方全權負責,甲方不承擔相關責任。
(*)精改區段內無綜合檢測車無軌向、軌距、軌距變化率Ⅰ級及以上超限問題,綜合檢測車檢測軌距精改作業區段***值軌距單項不大于*.*,在作業中對所有的預埋套管注入足量專用防護油脂,作業后無失效配件,現場作業后達到作業驗收標準。
(**)其他詳見技術規格書。
長琿城際線*型扣件
預埋套管注油及軌距精改技術規格書
一、編制依據
*.《高速鐵路線路維修規則》
*.《工務系統作業項目指導書》
二、工程概況
*.概況
長琿城際線*型里程范圍***.*****~***.*****單線長度***.*****。****年長琿城際線擬對區段線*型扣件預埋套管注油及軌距精改業務外包*****,共分為兩個包件。***包件位置為****+***-****+***,共計*****延長米(作業位置不連續)***包件位置為****+***-****+***,共計*****延長米(作業位置不連續)具體位置以合同為準,業務外包工作由中標單位施工完成。
*.工程特點
(*)*型扣件預埋套管注油及軌距精改工作要求質量嚴、精度高,有效工期較短。按照施工進度要求****年**月**日前完成長琿城際線*型扣件*****線路測測(相對測量)、扣件調查、軌距精改,失效配件更換和全部套管注油等。
(*)作業后動態檢測軌距單項***小于等于*.*(****一個單元,不足***米區段采用滑動***),無動態檢測軌向、軌距、軌距變換率Ⅰ級及以上超限(如遇動檢盲區可使用軌道檢查儀進行驗收),作業區段全部預埋套管注入足夠防護油脂且套管底部不得有積水,無失效配件。
三、作業組織
*.人員準備
①作業人員每組不少于*人,另設安全防護員*人,數據采集與作業質量驗收*人
②*人先對作業數據進行標記同時量取作業位置的軌距信息,*人對非作業股進行套管注油作業,同步恢復軌距,剩余*人對作業股進行套管注油同步調整軌距尺寸(非作業股注油完畢后參加改道)。
*.數據采集與分析
提前*天對將需要作業位置,使用*級相對小車進行數據采集,使用相對測量數據結合動檢圖幅對作業地段進行數據逐枕分析,明確作業位置與作業量。
*.工機具及材料
改道器、小撬棍、鋰電扳手、軌距尺、彈條、軌距擋板(*-*號)、平墊圈、螺旋道釘、石筆和軌溫計、弦線、小鋼板尺、便攜式照明設備、軌道檢查儀(相對測量小車)。
四、作業流程
*.各小組作業前應將本日使用的道尺與軌道檢查儀進行軌距確認,調整相應誤差值,參照數據與現在實際情況進行相應的軌距調整
*.各小組使用*級電子道尺對作業數據進行復核,如數據有誤應及時反饋,并以現場實際情況為準,如數據無誤,應對照數據進行畫撬,標明改動股與調整量。
*.作業時應嚴格執行無縫線路作業軌溫條件(詳見附表*)。曲線地段,用**米弦測量正矢,圓曲線內**一點進行測量不超限,緩和曲線按現場標定的各點正矢測量不超限。圓曲線地段計算正矢與現場正矢差不得大于***,連續正矢差不得大于***,緩和曲線內計算正矢與現場正矢差不得大于***。
*.改后地段的軌距擋板必須與軌底及軌枕擋肩靠嚴。軌距擋板必須按照規定型號對應使用(詳見附表*)。
*.作業過程中嚴格執行無縫線路鎖定軌溫要求(詳見附表*)。
*.作業后,使用軌道檢查儀對作業地段進行檢查、使用扭矩扳手對螺栓扭矩力進行檢查(詳見附表*),對未達標位置立即進行整改。
*.作業后應對鋼軌硬彎、焊縫不良處所進行記錄。
五、標準及作業要點
*.軌道幾何狀態應符合:
(*)作業后軌距單項***不大于*.*。
(*)軌距靜態容許偏差*-***以內(作業驗收標準為±***),相鄰軌枕軌距差不大于*.***軌距變化率不大于*/****。
(*)**米范圍內軌向不大于***,且***范圍內不得有反彎;
(*)曲線保持圓順,不得出現正矢“+”“-”交替。曲線地段軌道檢查儀測量正矢,圓曲線內**一點進行測量不超限,緩和曲線按現場標定的各點正矢測量不超限。圓曲線地段計算正矢與現場正矢差不得大于***,連續正矢差不得大于***,緩和曲線內計算正矢與現場正矢差不得大于***。
*.作業地段套管內油脂飽滿,扣件“三不密”狀態不超過*.***。
*.扣件、膠墊位置正確、無歪斜、無串出。
*.扣件應經常保持零件齊全,位置正確,作用良好,缺少時應及時補充。安裝應符合扣件組裝標準,并復擰使彈條扣件扭距達標(詳見附表*)。
*.由于改道引起的其它作業項目超限(軌向)必須達到作業驗收標準。
六、安全控制要點
*.嚴格執行安全防護辦法,落實“三方控,雙報告”。機具應粘貼反光標識并編號,材料數量應確定。機具與材料嚴格執行“一定、二錄、三清點”制度,并對照料具登記表進行簽認。
*.由作業負責人或指定專人作業區段進行檢查,確認無料具遺漏方可撤離。
*.下道后,由作業負責人或指定專人,核對料具登記表,并進行再確認。
*.無縫線路作業必須遵守作業軌溫條件。
*.鋼軌頂面嚴禁涂抹油脂,如有粘著必須擦拭干凈。軌枕頂面與扣件系統上無散亂石砟。
附表*
| 序號 | 作業項目 | 作業軌溫范圍(按實際鎖定軌溫計算) | ||||
| -**℃及以下 | -**℃~+**℃ | +**℃(含)~+**℃ | +**℃及以上 | |||
| * | 改道 | 直線及*≥*****曲線 | 連續松開扣件不超過**個 | -**℃~+*℃,連續松開扣件不超過**個;*℃~+**℃,連續松開扣件不超過**個 | 連續松開扣件不超過*個 | 禁止 |
| *<*****曲線 | 連續松開扣件不超過*個 | -**℃~+*℃,連續松開扣件不超過**個;*℃~+**℃,連續松開扣件不超過**個 | 禁止 | |||
| * | 更換扣件或涂油 | 隔二松一,流水作業 | 禁止 | |||
附表*
彈條*型扣件軌距調整軌距擋板配置表
| 軌距調整量(**) | 左股鋼軌 | 右股鋼軌 | ||
| 外側 | 內側 | 內側 | 外側 | |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| -* | * | * | * | * |
| * | * | * | * | * |
| +* | * | * | * | * |
| +* | * | * | * | * |
| +* | * | * | * | * |
| +* | * | * | * | * |
附表*
| 扣件類型 | 標準地段 | 小阻力地段 |
| *型扣件 | ***~****·* | **~****·* |
*.* 本次招標投標人須具備的資格要求:
******:
*.投標人性質要求
在中華人民共和國境內依法注冊,具有法人資格的服務商。
*.注冊資金要求
注冊資金無要求。
*.體系認證或資質認證要求
無要求
*.供貨業績要求
近五年內任意一年,與國鐵集團或國鐵集團所屬單位從事過高鐵軌道精調業務或*型扣件螺栓注油(服務)項目,投標時需要提供合同及對應發票復印件。
*.經營記錄要求
(*)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。(網址:“登錄后查看”)
(*)未被人民法院列為失信被執行人。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近三年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近三年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
(*)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)
(*)未與登錄后查看及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
以上內容(*)—(*)投標人提供截圖,(*)—(*)投標人須提供承諾函響應。
*.* 本次招標不接受聯合體投標。
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關要求)、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
*.*凡有意參加投標者,請先在國鐵采購平臺登錄后查看進行企業用戶注冊,并繳納國鐵采購平臺年度會員服務費或單次項目使用費。
文件工本費按項目收取為***元人民幣(與所投包件數量無關),同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費匯至本公告*.*項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據上注明招標編號,不接受個人匯款,繳納后不予退。
支付完成后應到國鐵采購平臺電子招標采購系統(登錄后查看)提交文件工本費繳納憑證(在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統(在參與的項目中>招標文件)下載招標文件及其他招標資料。
*.*本項目接受網上文件獲取的時間為****年*月*日*:**時起至****年*月**日**:**時(北京時間)止。如遇項目流標等情況,請按文件獲取截止后收到的短信提示,重新參與。未在上述指定時間內完成支付者,將無法獲取招標文件,同時不具備參與本項目投標資格。
注冊及操作過程如有問題,請聯系國鐵采購平臺客服,聯系電話:***-*****轉*號鍵,客服服務時間:周一~周日(*時-**時)
*.*購買招標文件后除招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認放棄投標外比照《中國鐵路總公司物資供應商信用評價管理辦法》(鐵總物資〔****〕***號) 要求將在物資年度供應商信用評價中扣分*分/次。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年**月**日*時(北京時間),地點為登錄后查看物資采購所一層***開標大廳。地址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號。
*.*逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在“中國招標投標公共服務平臺(登錄后查看)”和“國鐵采購平臺(登錄后查看)”等上發布。
*.*招標人相關信息
招 標 人:長春高鐵基礎設施段
項目立項人:魏巖峰
立項人電話:*********** ****-*****
技術咨詢人:何永鑫
技術咨詢人電話:***********
*.*代理機構相關信息
招標代理機構:登錄后查看物資采購所
地 址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號
聯 系 人:韓經理
電 話:***-******** ***********(項目經理電話接聽時間為工作日*時-**時,**時-**時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:********登錄后查看**.***
開戶單位:登錄后查看物資采購所
開戶銀行:登錄后查看
賬 號:*******************
財務科長:***-********
文件工本費財務聯系人:***-********
投標(談判、履約)保證金財務聯系人:***-********
開具工本費、服務費發票聯系人:***-********
備注:文件工本費發票自行掃碼開具請認真填報開票信息,核實準確后“申請開票”。服務費發票為電子發票,由財務科開具后通過投標人報名郵箱發送至各投標人,如有問題請聯系財務科。
****年**月**日
招標業務外包明細表
| 序號 | 包件號 | 業務外包項目名稱 | 業務類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發票稅率不低于(%) | 備注 |
| * | *** | *型扣件預埋套管注油及軌距精改(軌道精調) | 長琿城際線上下行****+***-****+*** | ** | *** | ***** | * | 本數量為預估數量,結算以實際發生為準 |
| * | *** | *型扣件預埋套管注油及軌距精改(軌道精調) | 長琿城際線上下行****+****-****+*** | ** | *** | ***** | * | 本數量為預估數量,結算以實際發生為準 |
交付期及交付地點:自合同簽訂之日起至****年**月**日,***包位置為長琿城際線上下行****+***-****+***,共計*****延長米(作業位置不連續),***包位置為長琿城際線上下行****+****-****+***,共計*****延長米(作業位置不連續)。
交貨條件及交貨狀態:按照招標技術要求,現場完工,狀態良好,驗收無質量問題后交貨。
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