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蘇州軌道交通*、*、*、*、**號(hào)線車隊(duì)汽車維修服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目(****-****年)(重新談判)

更正公告

各談判供應(yīng)商：

現(xiàn)對(duì)蘇州軌道交通*、*、*、*、**號(hào)線車隊(duì)汽車維修服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目(****-****年)(重新談判)(****-*-****-**-**)競(jìng)爭(zhēng)性談判文件作如下澄清答疑：

一、答疑部分

*、針對(duì)該項(xiàng)目的采購(gòu)文件，經(jīng)我公司團(tuán)隊(duì)認(rèn)真研究分析，對(duì)采購(gòu)文件第一章第二條第三個(gè)“申請(qǐng)人須具有有效期內(nèi)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案證明》，且經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)含有二類或一類汽車維修資格。”。發(fā)現(xiàn)采購(gòu)文件中該條款的表述存在不夠嚴(yán)謹(jǐn)之處，可能會(huì)在后期開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)引發(fā)爭(zhēng)議。理由：針對(duì)汽車維修行業(yè)監(jiān)督管理，無(wú)論是之前的審批制還是現(xiàn)在的備案制制度，汽車維修行業(yè)仍舊是細(xì)分一類維修、二類維修、三類維修、專項(xiàng)維修四個(gè)類別。 其中一類、二類維修又細(xì)分具體的可維修車型如：小型車、貨車、客車、危化品貨車等，維修車型不同，所具備的場(chǎng)地面積、工具設(shè)備、人員數(shù)量不同。因此在審批制還是備案制時(shí)均會(huì)有明確的維修車型要求，如一類維修(小型車)、二類維修(貨車、 客車)等。從采購(gòu)文件附件*表中可看出， 此次招標(biāo)維修車型涵蓋小型車、貨車、客車。建議：對(duì)采購(gòu)文件第一章第二條第三個(gè)“申請(qǐng)人須具有有效期內(nèi)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案證明》，且經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)含有二類或一類汽車維修資格。”修改為“申請(qǐng)人須具有有效期內(nèi)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案證明》，且經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)含有二類或一類汽車維修(小型車、客車、 貨車)資格。

答：詳見(jiàn)“二、澄清部分”。

二、澄清部分

*、競(jìng)爭(zhēng)性談判公告“申請(qǐng)人的資格要求”第*條及競(jìng)爭(zhēng)性談判文件第*頁(yè)，“申請(qǐng)人的資格要求”第*條：

“申請(qǐng)人須具有有效期內(nèi)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案證明》，且經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)含有二類或一類汽車維修資格。”修改為“申請(qǐng)人須具有有效期內(nèi)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案證明》，且經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)含有二類或一類汽車維修(同時(shí)包括：大中型客車、大型貨車和小型車輛)資格。”。

*、談判供應(yīng)商遞交談判響應(yīng)文件起止時(shí)間、談判時(shí)間和開(kāi)啟時(shí)間更改如下：

談判地點(diǎn)(談判響應(yīng)文件遞交地點(diǎn))保持不變。

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