| 關于北京航食***系統升級服務項目擬單一來源公示 |
| 中翼公司(北京航食)現就北京航食***系統升級服務項目采用單一來源進行公示。 |
| 一、項目名稱：北京航食***系統升級服務項目 |
| 二、項目地點：北京市 |
| 三、采購內容與需求： |
| *.*項目目標 為解決企業產成品出入庫管理缺乏數字化手段的問題，打造產成品出入庫管理模塊。該模塊賦能業務人員實時監控航班餐食出入庫全流程，精準掌握航機出車時攜帶的餐食數據，包括備份量與加餐情況。同時，為運控、航機及生產管理者提供可視化的餐食出入庫信息，助力科學統籌工作安排。通過嵌入智能預警機制，結合系統數據實現風險預判，顯著增強航班準時出車保障能力，推動企業管理效率與服務質量雙提升。 *.*范圍 新增產成品出入庫管理模塊 公司當前聚焦于國航航班餐食整配流程及產成品出入庫的信息化管理建設，通過數字化手段實現全流程閉環管控。待國航業務場景驗證系統成熟穩定后，將基于實際應用反饋啟動外航及外站業務流程的系統迭代升級，逐步拓展信息化管理覆蓋范圍，確保各業務場景下餐食整配與出入庫管理的標準化、智能化水平同步提升。 *.提升產成品出入庫的信息化管理內容 *.*標簽打印： *)國航標簽打印 生產現用的標簽打印功能需要平移到***系統產成品出入庫管理模塊，并能夠實時讀取***信息，從而直接打印標簽，解決了以往需要導出*****表格，并依據餐食比例表計算各艙位信息后才能打印標簽所導致的實時性不足問題，幫助用戶提升了工作效率。 *)國際航班標簽打印 解決現在需手寫國際頭等與公務航班標簽的問題，系統通根據***中的國際航班、艙位、機型、航線、人數、餐食比例表結合商服提供的滿配裝機圖模版打印實際裝機圖與餐食標簽，幫助用戶提升工作效率。 *.*餐食入庫： 入庫方式主要涵蓋兩種情形，其一為掃描條碼入庫，通過專業的掃描設備讀取的條形碼信息，實現快速準確的數據錄入，完成入庫操作流程。其二為移動端或** 端入庫，在不具備掃描條件時可利用移動端應用程序或 ** 端系統界面，手動輸入相關信息進行入庫。在實際入庫流程中，需依據具體的入庫種類特點、物品性質以及業務需求等綜合因素，靈活判定并選用適宜的入庫方式，確保入庫工作的高效性與準確性。 *.*.*掃描入庫 *)擺盤入庫：通過手持采集器，掃描擺盤餐食標簽條碼和鉛封條碼的方式進行入庫。 *)熱食入庫：通過手持采集器，掃描熱食標簽條碼的方式進行入庫。 *.*.*手動入庫 在不具備掃描條件時可利用移動端應用程序或** 端系統界面，手動輸入相關信息進行入庫。 *.*.*備份入庫： *.系統按起飛時間統計各航班小餐別數量后，在**端錄入統計的小餐別數量的備份比例(安全庫存量)，系統依據備份比例自動計算備份入庫數量進行入庫。當安全庫存不足時，業務人員根據加餐情況與安全庫存情況，對備份庫進行補充入庫。 *.冷藏車入庫，冷藏車是一個虛擬航班，每天根據固定餐食種類和數量進行入庫，業務人員按照入庫單信息，將餐食存入冷藏車，使用時根據加餐的需求進行調撥出庫，滿足實際需求。 *.*航班餐食整配預警 系統中增加航班餐食整配超時預警功能，在航班起飛前**小時或航機出車前**小時，在移動端設備或冰庫看板中對沒有航班餐食整配的航班進行預警提醒，更好的幫助生產和冰庫人員完成航班餐食整配工作，確保航班餐食的準時送達。 *.*加減餐 加減餐預警：在加減餐時，冰庫看板上可以到加餐的信息并可以按起飛時間排序，如果臨近起飛(**小時)進行顏色區分。 減少加餐頻率：系統按航機出車時間提前**小時或飛機起飛前**小時，統計所有航班加減餐信息和已入庫信息進行比對，計算出當前共計需要加減餐數量，進行統一加減餐，幫助生產降低加減餐頻率，同時可以提醒生產備份庫中是否有對應可用餐食，減少不必要的生產。 減餐餐食的在利用：在航班取消、航班延誤或減餐時，系統增加輔助食品安全的管控的提示預警，系統根據航班擺盤和熱食的入庫時間與當前時間，計算出呆滯冰庫時間，再根據一個量化輔助食品安全時間和航班起飛時間，判斷在這個安全范圍內是否有其他航班可以使用，如果有系統將給出提示，經人工檢驗復查后，可以重復使用的退回備份庫重新利用，如果沒有可以使用的航班則退回對應廚房或進行銷處理，將可以重復利用的物料挑出，達到對食品安全的管控和節省成本的目的。 *.*航班出車前修正 航班出車前修正：在航班出車前，冰庫人員根據航機出車信息，在航班起飛前**小時，對需出車航班，根據航班對應的艙位的餐食進行整配掃描，核對分餐信息與實際信息。信息不符時，記錄差異數量并通知生產部門修正。同時，需判斷航班是否取消，若取消則將餐食退回生產，若未取消，則在掃描完成后，同步實現熱食入庫與航班整配工，從而高效輔助生產部門完成整配任務，確保航班餐食準時足量送達。 *.*出庫出車 系統在泊車口看板上展示需出車的航班信息及配餐狀況。航機人員依照*** 中的航班送貨詳情，與冰庫人員就各航班進行交接作業。待交接流程結束后，冰庫人員根據航班交接信息完成出庫確認，實施出庫操作。航機人員在泊車庫看板處，選取已完成交接的航班信息，打印鉛進行封記錄，并根據鉛封記錄對鉛封進行核對，完成整個出庫出車操作環節的閉合，讓出庫合理有序避免出車混亂，縮短航機在平臺滯留外放的時間，保障餐食準時準確送達航班。 *.*航班餐食整配信息化流程監控 系統可全程監控冰庫航班餐食整配流程。實時查看標簽打印環節、入庫等環節、冰庫整配環節、航班未出庫的加減餐環節、航機與冰庫出車交接環節、航班已出庫后的加減餐環節的完成情況，使冰庫航班餐食整配信息可視化，方便管理人員實時掌握冰庫航班餐食整配的進度與庫存水平，為使用部門提供數據支持，降低多配漏配錯配率，保障餐食準時準確送達航班。 系統通過集成化的管理平臺，實現了調度、生產、和配送部門之間的數據共享，加強了各個部門的協同工作，增強管理效率。例如，生產部門可以根據航機部門提供排班計劃和系統中的航班信息及配餐情況，生產可以提前準備餐食，讓加減餐與分餐合理，出庫合理有序避免出車混亂，縮短航機在平臺滯留外放的時間，讓餐食準確及時的配送到每個航班。 *.功能需求 *.*功能點清單 功能模塊 主要功能 功能描述 新增需求 同步***數據 航班信息 ***系統同步***中航班信息及涉及單基礎信息 餐食信息 ***系統同步***中餐食信息及涉及單基礎信息 配餐計劃 ***系統同步***中配餐計劃信息及涉及單基礎信息 配餐單 ***系統同步***中配餐單信息及涉及單基礎信息 工作單 ***系統同步***中工作單信息及涉及單基礎信息 航班日食明細 ***系統同步***中航班日食明細表信息及涉及單基礎信息 加餐單 ***系統同步***中加餐單信息信息及涉及單基礎信息 餐食比例明細表 ***系統同步***中餐食比例明細表(需要***中的餐食比例明細表正確) 基礎資料 餐食信息 ***系統同步***的餐食信息 航班餐車設置 根據航班航線艙位的不同，設置每輛車可裝的餐食數量，用于標簽打印計算所用的餐車數量。 餐別信息 同步***中小餐別信息 標簽模版設置 根據各個廚房使用標簽樣式，設置不同的標簽模版 倉庫信息設置 設置倉庫信息 人員權限管理 設置登錄用戶及權限 裝機圖 擺盤裝機圖 系統根據現有裝機圖邏輯及金蝶中配餐單信息輔助生成裝機圖并打印，且根據生成的裝機圖打印擺盤標簽。 航班配餐單 航班配餐單 查看航班配餐情況。 標簽打印 *)國航標簽打印：依據航班配餐單打印各廚房使用的標簽，標簽中要顯示出系統計出的航班艙位車輛信息包含零頭車與特餐車。 *)國際航班標簽打印：通過國際航班出車計劃，根據***中的航班、艙位、機型、航線、人數、餐食比例表結合商服提供的滿配裝機圖模版打印實際裝機圖與餐食標簽。 餐食入庫 擺盤掃描入庫 業務人員掃描擺盤標簽，餐車及鉛封的二維碼后生成入庫信息 熱食入庫 根據航班配餐單打印標簽，按航班進行統計入庫，并可以分批次進行入庫操作。 航班整配 系統根據航班艙位信息，掃描烤爐上標簽，確認整配餐食信息后入庫，并在掃描標簽時提升是否航班取消，如果有給出提示。 入庫后出車前修正 在擺盤和熱食首次入庫后，出車前，系統依據航班信息變動，在航機出車或飛機起飛前**小時，統計航班加減餐信息及已入庫信息進行比對，計算出航班需加減餐數量并統一調整，進行修正入庫。修正時，系統會提示備份庫是否有對應餐食。并進行調撥。 冷藏車入庫 每天固定餐食種類和數量生成入庫單，用戶現場冷藏車加餐。 備份量入庫 用戶根據按次日起飛所有航班統計小餐別數量，填寫備份比例入庫。或按當天未起飛所有航班統計小餐別數量填寫備份比例入庫(要可以看到當前備份庫數量)。 熱食航班確認 熱食航班確認 確保已入庫餐食可以裝配到正確航班。 加減餐 統一加餐 冰庫看板上可以到，緊急加餐的信息，并可以按起飛冰庫看板上可以到，加餐的信息，并可以按起飛時間排序，如果臨近起飛(**小時)需要進行顏色區分。 系統按航機出車時間提前**小時或飛機起飛前**小時，統計所有航班信息、加減餐信息和已入庫信息進行比對，計算出當前共計需要加減餐數量，進行統一加減餐 緊急加餐 依據航班加餐信息進行實時加餐。 冰庫看板上可以到，緊急加餐的信息，并可以按起飛冰庫看板上可以到，加餐的信息，并可以按起飛時間排序，如果臨近起飛(**小時)需要進行顏色區分。 *.出庫后出車前加餐：根據加餐信息進行一鍵加餐確認。 *.出車后加餐：需要根據運控部指令確定加餐方式，根據不同的加餐方式確定生產加餐還是冷藏車加餐。 餐食備貨超時預警 航班餐食整配預警 在航班起飛前**小時或航機出車前**小時，系統通過手持設備或冰庫看板對沒有航班餐食整配的航班進行預警提醒進行顏色區分。 出庫出車 冰庫備餐 業務人員依航機排班的出車時間，在冷庫提前備好對應航班餐食，可以在移動端查看需要備餐航班情況。 出庫確認 航機清點出車航班配餐信息確認無誤后與冰庫人員交接，冰庫人員進行出庫確認，并生成系統的出庫單。 出車確認 業務人員確認后，航機出車人員在泊車口看板進行出車確認操作，并生成出車單打印鉛封記錄。 出車單 出車單 在出車確認時，需要航機人員填寫車輛信息(車牌號)，出車確認后，需要給車班人員生成“出車單”，車班人員在車單中填寫司機信息，填寫完成后打印出車單。 航班取消/延誤 入庫后取消/延誤 入庫后且未出庫的航班取消或延誤，系統根據入庫時間和當前時間計算出呆滯時間，并查看未出車最早的航班時間，是否復合退備份庫要求，系統需給出提示，根據生產和安質人工判斷可退備份庫數量，退備份庫，不合格退回廚房或銷毀。 出庫后取消/延誤 已經出車確認的航班取消或延誤，由安質檢測判斷是否可以繼續使用，合格餐食退回備份庫，不合格退回廚房或銷毀。 餐食銷毀 餐食銷毀 不合格過期餐食，**端生成銷毀單進行銷毀處理。 鉛封變更 鉛封變更 *.在配餐過程中都有可能進行鉛封的變更操作，需要在手持設備中掃描，餐車二維碼和要變更的鉛封二維碼。 統計分析 特餐預訂表 按時間或航班統計特餐預定報表 加餐數據對比表 根據當前時間統計航班已入庫餐食情況，這段時間內需要加餐數量。 出車前加餐減餐統計 統計出車前加餐的信息 出車后加餐減餐統計 統計出車后加餐的信息 鉛封記錄 可以按航班或艙位的鉛封記錄 中航交接報表 查看中航交接報表 航班配餐全流程數據統計 按航班查看配餐全流程數據統計 看板 航機出車看板 每個泊車口需要添加泊車口看板，查看當前泊車口的驗車信息，并可進行出車確認，打印鉛封記錄 冰庫工作臺看板 可以查看所有泊車口的出車信息 運控看板 可以查看所有航班配餐數量和下單數量的對比數據。 *硬件設備 設備名稱 規格型號 說明 數量 用途 數據采集器 富達*****,二維掃描頭,****，安卓系統，*.*寸大屏 ** 用于，成品管理模版的，掃描碼入庫，熱食確認等功能 |
| 四、擬采用單一來源采購方式的原因及相關說明： |
| 獨購 |
| 五、擬定的唯一供應商名稱 |
| 供應商名稱：登錄后查看 |
| 六、公示說明 |
| 公示期：****年**月**日至****年**月**日**時**分 |
| 在公示期間，有意向參與本項目的供應商請及時聯系項目聯系人。任何供應商、單位或者個人對采用單一來源談判方式采購公示以及上述事項有異議的，可以在公示期內將書面意見(須載明異議人基本情況、異議內容及輔助材料并加蓋本單位公章的掃描文件)反饋給項目聯系人，逾期遞交或不按要求遞交的不予受理。 |
| 七、聯系方式 |
| 聯系人：王穎 |
| 聯系人電話：***-******** |
| 聯系人郵箱：登錄后查看登錄后查看****.***.** |
| 八、發布媒介 |
| 我公司采購項目公告指定的網絡發布渠道為采購管理平臺(登錄后查看)和國航官網 (登錄后查看)。除上述外，在其它任何媒介上轉載的以我公司為采購主體的項目公告均為非法轉載，我公司不承擔責任。 |
| 九、本項目不接受聯合報名。 |
