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沈陽局集團公司吉林機務段****-****年****型機車柴油機組、機體整體修理、輪對故障修業務外包(框架協議采購)二次招標公告
(招標編號:************-****)
本招標項目沈陽局集團公司吉林機務段****-****年****型機車柴油機組、機體整體修理、輪對故障修業務外包(框架協議采購)二次招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林機務段,招標項目資金來自運營維修。該項目已具備招標條件,現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件*。
*.執行的技術標準:修后配件符合產品技術規格書要求,嚴格執行鐵總機輛【****】**號《中國鐵路總公司關于印發和諧型機車檢修技術規程(** - **修、**修)的通知》規定。
*.鐵路專用設備執行的相關文件、規定:無。
*.產品認證或檢驗檢測報告:修后配件出廠時必須提供由監造部、驗收室簽發的“鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄”或附履歷及檢修、檢測、試驗紀錄等相關資料。以上資料要求在部件檢修完畢返段辦理交接時一并提供,發現弄虛作假者立即終止業務關系并追究有關責任。
*.維保條款:維修配件經乙方檢修后在質量保證期內發生責任事故及故障,質量問題影響鐵路安全、運營的,乙方同意按照下列一種或多種方式進行處理:
(*)由乙方對維修配件進行返修,并承擔由此發生的損失和費用。
(*)根據維修配件質量低劣程度、損壞程度以及甲方所遭受損失的數額,由乙方負責賠償甲方的經濟損失。
(*)用符合規格要求的新零件、部件或設備來更換維修配件有缺陷的部分,乙方承擔費用和風險,并負擔甲方由此產生的費用。
(*)乙方維修配件發生質量問題給甲方造成損失的,乙方確認予以賠償,賠償范圍包括但不限于甲方處理事故所發生的費用、維修或更換維修配件的損失等。
*.售后服務及要求:質保期內為用戶進行**小時全方位服務:(*)承修的機車部件在質保期內發生質量問題時,應在接到信息后*小時內提供處理意見,需要到達現場確認和處理的,售后服務人員必須在**小時內到達現場。(*)當段方認為所承修的機車部件存在質量問題或安全隱患時,承修方需無條件將部件返回廠內進行檢測并出具檢測報告。如配件質量責任定為承修企業的,承修企業應在*日內將所需更換部件從工廠發出,*日內到達。承修企業提供完整詳細的《檢修服務承諾書》,承諾書必須包括相應項目的檢修周期、質保范圍、質保期限及售后服務等承諾
*. 其他需具體明確的技術要求:
(*)詳見技術規格書
(*)乙方在甲方現場駐段維修作業的,乙方人員需嚴格遵守甲方各項安全管理規定,統一著裝,在甲方處進行人員備案,并與甲方簽署安全協議,發生任何人身安全問題由乙方負責。乙方不在甲方現場駐段維修作業的,甲方有權對乙方的業務外包完成情況進行現場檢查和監督,有權根據檢查考核情況確定是否核減委外維修費用
柴油機組技術規格書
*.* 機體及油底殼 *.*.* 清洗、檢查機體及油底殼狀態,不許有裂漏、破損 *.*.* 機體及主軸承蓋的所有安裝平面須平整,不許碰傷。 *.*.* 水平螺栓、主軸承蓋、主軸承座咬口面 * 圓角部分不許裂損,主軸承螺栓與螺母、氣缸 蓋螺栓與螺母不許斷扣、毛刺及碰傷當有上述缺陷時,須拆下探傷、修復或報廢。 *.*.* 按要求擰緊主軸承螺栓、氣缸蓋螺栓和橫拉螺栓。 *.*.* 檢查凸輪軸軸承不許拉傷。 *.*.* 柴油機進水孔及各油道須清洗干凈。 *.*.* 油底殼不許裂損,焊修后進行滲水試驗,保持 ***** 不許泄漏。
*.*.*主軸承孔直徑Φ***+*.*** ***、圓柱度*.*** **、 直線度(三孔相鄰)≦*.** **、全長直線度≦*.** **、主軸承上下蓋接觸面間隙≦*.** **、主軸承蓋與螺母間隙≦*.****。
*.*.*第一凸輪軸孔直徑(左/右)Φ*** **、*-*檔凸輪軸孔直徑Φ*****、直線度(三孔相鄰)≦*.** **。
*.*.**氣缸蓋上孔孔徑Φ*****+*.*** ***、氣缸下孔孔徑Φ*****+*.*** ***、上下氣缸孔同軸度Φ*.***、氣缸孔圓柱度*.****。
*.*.**機體冷卻水系統進行****、機油系統*.****壓力試驗保壓*****不得漏泄。 *.* 發電機罩蓋 *.*.* 清潔罩蓋。檢查罩蓋完好無破損。 *.*.* 更新緊固件。 *.* 前端集成箱體 *.*.* 清洗各腔室。檢查油道暢通。 *.*.* 更新與外部連接的各密封墊片、密封膠圈。 *.*.* 更新緊固件。 *.*.* 檢查完好無裂損。 *.* 防火罩 *.*.* 清潔防火罩。 *.*.* 更新破損的防火罩。 *.* 曲軸及附件 *.*.*曲軸主軸頸Φ**** -*.*****、主軸頸圓度*.****。 *.*.*連桿頸外圓Φ**** -*.*****、連桿頸圓度*.****。 *.*.*全軸主軸頸徑向跳動量≦*.****、相鄰主軸頸徑向跳動量≦*.****、各連桿頸與軸頸平行度≦*.****。 *.*.* 曲軸應按要求進行出廠檢驗,經質量檢驗部門檢驗合格并出具合格證后方可裝車使用,并提供曲軸檢測數據并出具監造記錄。
*.*.* 板簧減振器不許泄漏,板簧不許裂損,更新墊圈。 *.*.* 檢查飛輪法蘭無裂紋。
*.* 軸瓦 *.*.* 更新軸瓦(主軸瓦與連桿瓦)。 *.* 活塞 *.*.* 更新活塞組(含活塞環、活塞銷卡簧)。 *.*.* 清洗活塞銷,探傷檢查活塞銷無裂紋。 *.* 連桿 *.*.* 清洗連桿,連桿油道須暢通。 *.*.* 更新連桿小頭襯套。 *.*.* 探傷檢查連桿體、蓋及連桿螺栓不許裂損。 *.* 活塞連桿組裝要求 *.*.* 同臺柴油機,連桿組重量允差 *.***;活塞組重量允差 *.***;活塞連桿組重量允差不超過 *.***。 *.*.* 各零部件組裝正確,油路暢通,連桿能繞軸自由擺動。 *.*.* 連桿蓋螺釘支承面不許拉傷。 *.*.* 活塞環在最后總裝前裝到活塞上,活塞環在環槽內轉動須靈活。各活塞環開口位置互相錯開 ***°,并不許對準銷孔兩端。 *.** 氣缸蓋 *.**.* 清洗積碳、水垢,保持油路、水路暢通。更新全部密封圈。 *.**.* 更新噴油器套管密封圈、墊,噴油器進油管鎖緊螺母緊固扭矩為 ****·*。噴油器壓塊須進行探傷檢查。 *.**.* 氣缸蓋底部缸墊密封面須平整,允許焊修。氣缸蓋火力面、氣門座不許裂損,氣門座、氣門導管、橫臂導桿、搖臂球頭、橫臂壓頭不許松緩。 *.**.* 更新氣門導管、氣門、氣門座、氣門彈簧和氣門鎖夾。 *.**.* 更新各缸出水口連接管及 * 型圈,更新各缸進氣口 * 型圈。 *.**.* 氣門搖臂、橫臂、搖臂軸座、搖臂軸、調整螺釘、搖臂球頭、搖臂凹球頭、橫臂壓頭、不許裂損,油路須暢通。 *.**.* 氣缸蓋組裝時,用 *.**** 塞尺檢查進氣門座底面與氣缸蓋的密封性,不許塞入。橫臂須水平,其調整螺釘、壓銷與氣門桿的端部接觸須良好。組裝后配氣機構動作須靈活。 *.**.* 組裝后的氣門與氣門座用煤油進行密封性試驗,保持 **** 不許泄漏。或測量進、排氣門座跳動量須符合圖紙要求。 *.**.* 氣缸蓋組裝后須進行 *.**** 的氣壓試驗,保持 **** 壓力不得下降。 *.** 氣缸套 *.**.* 清洗,去除積碳和水垢。 *.**.* 不許裂損,內表面不許嚴重拉傷。 *.**.* 更新密封圈、減磨環。 *.**.* 更新高壓油管與氣缸蓋之間的 * 型密封圈。 *.** 加強套 *.**.* 清洗,去除水垢、油污及銹蝕。內部油孔須暢通。 *.**.* 加強套不許有裂紋。 *.**.* 更新加強套與機體、加強套與氣缸蓋之間的墊片。滾輪安裝孔不許有拉傷。 *.** 凸輪軸、推桿及挺桿 *.**.* 凸輪軸不許彎曲、裂損,凸輪及軸頸工作表面允許有少量分散麻點,但不許剝離、偏磨、凹坑及燒傷,軸頸不許嚴重拉傷。 *.**.* 凸輪型面有嚴重麻點、凹坑時,允許成型磨修,磨修后的表面硬度不低于 *****,升程曲線須符合原設計要求,各凸輪基圓磨修量不許超過 *.***。 *.**.* 更新滾輪裝配。 推桿頭不許松緩,推桿不許彎曲、裂損,球窩不許拉傷和凹坑。 *.** 齒輪傳動系統 *.**.* 凸輪軸齒輪、配氣惰輪不許有裂紋、折損、剝離和偏磨,齒面點蝕面積不超過該齒面面積的 **%,硬傷不超過該齒面面積的 *%,超出時更新齒輪。 *.**.* 配氣惰輪軸及法蘭表面不許有裂紋、燒傷和嚴重拉傷。各軸頸結合面和定位基準面不許有碰傷和毛刺。 *.**.* 檢查配氣惰輪軸襯套不許拉傷。 *.**.* 探傷檢查齒輪無裂紋。 *.**.* 齒輪裝配后須轉動靈活,標記清晰完整,潤滑油路清潔暢通。 *.** 進、排氣系統 *.**.* 清除積炭、油垢,各零部件不許裂損和變形。 *.**.* 穩壓管裂紋焊修后:氣腔Φ*** 須進行 *.***** 氣壓試驗,保持 **** 不許泄漏;冷卻水腔Φ*** 須進行 *.**** 水壓試驗,保持 **** 不許泄漏。 *.**.* 更換狀態不良的排氣管。更新波紋管。 *.**.* 更新各墊片、密封圈。 *.**.* 消音器及油氣分離器 登錄后查看 清除消音器煙垢,清洗油氣分離器。 登錄后查看 檢查消音器與油氣分離器不許裂損、開焊,各法蘭不許有變形。 登錄后查看 更新消音器裝配中所有墊片。更新引射軟管。檢查油氣分離器管裝配無破損,組裝無接磨。 *.** 增壓器及排水裝置 *.**.* 解體、清洗,去除各零部件的積碳、水垢、油污和銹跡。 *.**.* 探傷檢查渦輪箱體、壓氣機蝸殼、廢氣進氣管、鼻狀件、渦輪罩、壓盤法蘭、壓氣機葉輪、軸、渦輪盤不得有裂紋存在。 *.**.* 擴壓器單片葉片允許存在有長度不超過 **** 的裂紋, 整個擴壓器葉片裂紋不得超過處。噴嘴環內圈不得有裂紋存在;外圈及葉片允許存在有長度不超過 *** 的裂紋,裂紋總數不超過 * 處;但不允許存在平行裂紋。 *.**.* 對壓氣葉輪、渦輪盤葉片的輕微撞痕、卷邊與變形進行修整圓滑。 *.**.* 更新全部軸承、油封、緊固件和密封件。 *.**.* 增壓器組裝間隙須符合限度規定,水腔須進行 *.**** 的水壓試驗,保持 ***** 不得泄漏。增壓器組裝后轉子應轉動靈活,無碰擦。排雨水裝置須進行 *.**** 的氣壓試驗,保持**** 無泄漏。 *.**.* 檢修后的增壓器應按照增壓器出廠試驗規范進行試驗,各項性能參數須符合增壓器出廠試驗規范的要求,無漏油、漏水、漏氣現象。 *.**.* 對驗收合格的增壓器須封堵油、水、氣口并油漆。 *.**.* 排水裝置 登錄后查看 清潔排水裝置,并用水或氣檢驗其暢通無阻。 登錄后查看 排雨水裝置須進行 *.**** 的氣壓試驗,保持 **** 無泄漏。 *.** 機油系統 *.**.* 主機油泵 登錄后查看 清洗,去除油污,各零件不許有裂紋,齒輪端面及軸承座板和泵體對應端面的輕微拉傷須修整光滑。更新密封件。 登錄后查看 更新軸套及齒輪軸。 登錄后查看 組裝后須轉動靈活。 登錄后查看 組裝后若進行試驗須達到表 *-* 要求。若不進行試驗,須在柴油機性能試驗時按要求控制潤滑油流量。 表 *-* 主機油泵試驗要求
| 介質 | 油溫 (℃) | 轉速 (*/***) | 出口壓力 (***) | 流 量 (** /*) | 密封性能 |
| 機油 | **~** | **** | *.** | ***~*** | 性能試驗開始前,對機油泵和調壓閥組合殼體充入 **** 的靜態液體, **** 不許泄漏。 |
登錄后查看 調壓閥動作試驗:當機油溫度 **~**℃、壓力為 *.**±*.** *** 時調壓閥須動作。 *.** 冷卻水系統 *.**.* 水泵 登錄后查看 解體、清洗水泵,泵體、渦殼、軸、葉輪不許裂損。更新油封、水封、密封墊及與油封配合使用的軸套。更新全部標準緊固件。 登錄后查看 在裝配軸承和軸套后,軸的徑向跳動不大于 *.****,軸的軸向間隙不大于 *.****,軸套的外圓跳動不大于 *.****。 登錄后查看 安裝蝸殼和葉輪前,對水封進行 *.***~*.*** *** 氣壓試驗,保持 *** 不許泄漏。 登錄后查看 水泵檢修后若進行密封試驗須按表 *-* 進行。 表 *-* 性能及密封試驗要求
| 轉速 (*/***) | 出口壓力(***) | 水 溫 (℃) | 流 量 (**/*) | 轉速 (*/***) | 出口壓力(***) | 密封性能 |
| **** | ≥*.** | 常溫 | ***.* | **** | ≥*.** | 運轉 *****,水泵滴漏孔不許有滴漏 |
*.**.* 中冷器 登錄后查看 清洗去除水垢、吹掃中冷器。 登錄后查看 中冷器水腔須進行 *.**** 的風壓試驗,保壓 ***** 不許泄漏。 登錄后查看 泄漏時允許焊修、堵管或者套管,堵管數不許超過總數的 *%(單個流程堵管數量不得超過 * 根),套管數不許超過總數的 *%(單個流程套管數量不得超過 ** 根)。 *.**.* 冷卻水管路 登錄后查看 更新全部水系統軟管。 *.** 燃油系統 *.**.* 燃油管路 登錄后查看 解體燃油系統管路,清潔燃油集成塊。 登錄后查看 更新燃油軟管、全部密封圈、高壓油管。 登錄后查看 更新調壓閥及接頭。 *.**.* 噴油泵 登錄后查看 解體、清洗,嚴禁碰撞。各零件不許裂損,柱塞偶件不許拉傷、剝離。 登錄后查看 更新所有橡膠密封件、柱塞下部的擋圈、電磁閥裝配、柱塞彈簧。 登錄后查看 檢查其他部件不許有裂紋。 登錄后查看 噴油泵組裝后須進行流量試驗。 *.**.* 噴油器 登錄后查看 解體、清洗,嚴禁碰撞,各零件不許裂損。更新針閥偶件。 登錄后查看 更新所有橡膠密封件(含銅墊圈)、彈簧。 登錄后查看 檢查其他部件不許有裂紋。 登錄后查看 噴油器組裝后須進行開啟壓力試驗、密封性試驗、噴射性能試驗。 *.**.* 更新油氣分離器與前端罩蓋連接軟管。 *.** 示功閥、盤車裝置、曲軸箱罩蓋 *.**.* 示功閥不許裂損和亂扣。組裝后,示功閥動作良好。 *.**.* 盤車裝置各零件不許裂損,轉動靈活,作用良好。 *.**.* 更新曲軸箱罩蓋密封圈,檢查各部件無裂損,手柄轉動靈活。 *.** 柴油機電氣線路 *.**.* 外觀檢查線束、連接線須清潔、干燥,不許擠壓變形;線路安裝須牢固,管卡壓碼齊全;線束或連接線須布置規則、排列整齊、綁扎牢固、連接正確可靠。各線路間、各線路與柴油機各部件間,不許磨擦、擠壓,防護、固定器件齊全完好。 *.**.* 線束連接器指針整齊,不許有變形、斷裂。 *.**.* ***、*** 線束阻值測量須符合技術要求。 *.**.* 電噴控制系統 登錄后查看 檢查各電纜及護套不允許存在嚴重的拉伸、扭轉、腐蝕和破損,控制盒應密閉,表面不允許存在裂紋等影響密閉的缺損。檢查電纜接線端子須光滑、平整,鍍層完好、均勻,無裂損,接線端子與導線連接處不許松動、氧化、燒損。檢查連接器針腳不允許存在嚴重的變形、腐蝕、斷裂和燒損;檢查傳感器不允許有裂損和碰傷。 登錄后查看 在條件允許的情況下,電噴控制系統應先于其它柴油機零部件從柴油機上解體,以避免在解體過程中可能造成對電噴控制系統零部件的損壞和污染;將線纜,控制盒,傳感器外表面的污漬用汽油檫洗干凈。 登錄后查看 電噴控制系統的所有零部件,尤其是控制盒、傳感器以及各電纜上的接線端子和連接器在解體、吊運和存放過程中均應避免摔扔,碰撞;各電纜在解體、吊運和存放過程中應避免過度拉伸和扭轉。 登錄后查看 更換電噴控制系統中的橡膠件、綁扎帶和緊固件,電纜壓碼不應存在變形和裂紋,否則應更換。 登錄后查看 電噴控制系統中的其他零件,如傳感器安裝座、支架、其他各種壓碼等應清洗,去除銹斑毛刺,消除螺紋部位缺陷,涂油防銹。 *.** 柴油機組裝要求 *.**.* 柴油機氣缸蓋組裝時各氣缸蓋進氣道與進氣管之間間隙不小于 *.****, 并調整進氣門間隙 *.**±*.****,排氣門間隙 *.**±*.****,并以 ****·* 的力矩擰緊鎖緊螺母。 *.**.* 左右側惰輪齒輪與凸輪軸齒輪嚙合間隙 *.**~*.****,左右側惰輪軸向間隙 *.**~*.****,左右惰輪與曲軸齒輪嚙合間隙 *.**~*.****,曲軸的軸向間隙 *.**~*.****,凸輪軸軸向間隙 *.**~*.****。 *.**.* 主機油泵組裝后其齒輪嚙合間隙為 *.**~*.****。 *.**.* 水泵組裝后轉動須靈活,水泵齒輪間隙為 *.**~*.****。 *.**.* 組裝后柴油機燃油系統進行 *.***** 氣壓試驗, **** 不許有泄漏; 水系統進行 *.*****氣壓試驗,***** 不許有泄漏。 *.**.* 柴油機各緊固件緊固狀態良好,符合技術要求。 *.** 柴油機試驗要求 *.**.* 柴油機若進行臺架試驗須符合表 *-* 要求。 表 *-* 柴油機工況表
| 轉速( */***) | 功率 ** | 時間要求( ***) |
| *** | * | ** |
| ***±* | ***±* | ** |
| ***±* | ***±** | ** |
| ***±* | ****±** | ** |
| ***±* | ****±** | ** |
| ***±** | ****±** | ** |
| ***±** | ****±** | ** |
| ***±** | ****±** | ** |
| ****±** | ****±** | ** |
*.**.* 試驗時的大氣狀況:若氣溫高于 **℃,氣壓低于 ******,相對濕度高于 **%時,須按規定對功率做相應修正。 *.**.* 試驗中,柴油機狀態及各參數須符合下列規定: 登錄后查看 運轉平穩不許有異音,各部不許有異常泄漏。 登錄后查看 在全負載及正常油、水溫度下,主控制手柄由標定轉速迅速降至最低轉速時,柴油機不許停機。 登錄后查看 性能試驗須滿足表 *-* 所列各項性能參數要求。 表 *-* 柴油機性能試驗參數要求
| 項點 | 車上試驗 | 臺架試驗 | 備注 |
| 轉速(*/***) | ****~**** | ||
| 功率(**) | ****~**** | ****~**** | |
| 燃油消耗率(*/**·*) | ***~***.*(*℃以下) ***~***.*(*℃以上) | 燃油模式 | |
| 穩壓箱空氣壓力(***) | ***~*** | ||
| 左右渦輪進口溫度(℃) | ***~*** | ||
| 左右增壓器轉速(*/***) | *****~***** | *****~***** | |
| 燃油末端壓力(***) | ***~*** | ***~*** | |
| 機油進口溫度 (℃) | **~** | **~** | |
| 冷卻水進口溫度(℃) | **~** | **~** | |
| 左右壓氣機出口溫度(℃) | ***~*** | 僅供參考不予考核 | |
| 曲軸箱壓力(**) | ≤-*** | ||
| 機油流量(**/*) | - | ***~*** | 僅供參考不予考核 |
*.**.維修周期要求:維修周期**個工作日(不含往返運輸);
*.**.質量保證期要求:質量保證期為(*)柴油機組總成:*個月;(*)柴油機機體整體修理:*年;(*)柴油機曲軸檢修:*年;(*)滾輪裝配(更新):*個月;(*)凸輪軸、噴油器、噴油泵、連桿、活塞組(更新)、加強套、缸套、前端集成箱體、油底殼墊片、減振器、主機油泵及其傳動裝置、增壓器、增壓器轉子、中冷器、柴油機迷宮密封、柴油機軸瓦:*年。
****型機車柴油機機體技術規格書
****型機車柴油機機體維修標準按照鐵路主管部門對應型號條款執行,同時要求符合產品的行業標準及鐵路主管部門各項改造措施和技術要求,質量符合規程要求。
三、修理要求:
*.清洗機體外表及內部油水通路。
*. 探傷檢查機體狀態,各處不許有裂紋。
*.機體各安裝平面須平整,不許變形、碰傷、凸起等不良現象,修復后機體各安裝平面的平行度、粗糙度符合圖紙設計尺寸限度要求。
*.主軸承蓋、主軸承座咬口面*圓角部分不許裂紋,定位銷完整無松動,主軸承蓋不許有裂紋,更換主軸承蓋時,須重新鏜孔并符合規定的技術要求(詳見技術要求)。
*.主軸承孔表面有過熱、磨損痕跡或其他不良狀態時,應測量同軸度須符合規定的技術要求(詳見技術要求)。
*.主軸承螺栓及其螺母、橫拉螺栓不許有裂紋,其螺紋不許有損傷或嚴重磨損,螺母、墊圈與主軸承蓋、機體的接觸面應平整。
*.更換主軸承螺栓、橫拉螺栓需對主軸承螺栓按規定技術要求進行拉伸試驗。
*.凸輪軸軸承座孔不許有偏磨、磨損跡象,否則應測量同軸度須符合規定技術要求,修復后尺寸須符合圖紙設計尺寸限度要求。
*.機體氣缸安裝孔及機體筋板修復后須打磨平整,修復后尺寸符合圖紙設計尺寸限度要求,定位銷齊全無變形。
**.機體內部鑄造冷卻水、機油及曲軸箱空氣通道必須清潔,無金屬碎屑、污垢等雜物,暢通無堵塞。
**.機體上各螺紋孔狀態良好,螺紋不許有斷扣、亂扣、滑扣現象。
**.修復后機體,需對冷卻水及機油系統進行打壓試驗,不許有滲漏現象。
**.油底殼不許裂損,焊修后進行滲水試驗,保持**分鐘不許漏泄。
四、技術要求:
*、主軸承孔檢修技術要求: 單位:**
| 主軸承孔直徑 | 圓柱度 | 直線度(三孔相鄰) |
| Φ***+*.*** * | ≦*.*** | ≦*.** |
| 主軸承上下蓋接觸面間隙 | 直線度(全長) | 主軸承蓋與螺母間隙 |
| ≦*.** | ≦*.** | ≦*.** |
*、凸輪軸孔檢修技術要求: 單位:**
| 位置 | 孔徑 | 直線度(三孔相鄰) | 圓柱度 | 平行度 |
| 第*位(左/右) | Φ*****+*.*** * | ≦*.** | ≦*.*** | ≦*.* |
| 第*-*位(左/右) | Φ*****+*.*** * | ≦*.** | ≦*.*** | ≦*.* |
*、氣缸安裝孔檢修技術要求: 單位:**
| 位置 | 孔徑 | 垂直度 | 圓柱度 | 位置偏差 |
| 上安裝孔 | Φ*****+*.*** * | ≦*.** | ≦*.** | ≦*.* |
| 下安裝孔 | Φ*****+*.*** * | ≦*.** | ≦*.** | ≦*.* |
*.對修復機體冷卻水系統進行****\機油系統*.****水壓試驗保壓*****不得漏泄。
五、維修周期要求:維修周期**個工作日(不含往返運輸);
六、質量保證期要求:大修后機體質量保證期為一個**修,含解體。
****型機車輪對檢修技術規格書
****型機車輪對維修標準按照鐵路主管部門對應型號條款執行,同時要求符合產品的行業標準及鐵路主管部門各項改造措施和技術要求,質量符合**修規程要求。
一、技術要求
* .****輪對檢修應符合國標、鐵標相關標準,在檢修規程發生變更時,應按變更后的內容執行。
*.車軸進行超聲波探傷,不許有超標缺陷;車軸軸頸、車軸輪座及與軸頸過渡部位磁粉探傷不許有裂紋;車軸禁止焊修;
*.車軸螺紋孔狀態良好,螺紋不許有斷扣、亂扣、毛刺和碰傷;
*.車輪滾動圓直徑、輪輞寬度、輪緣高度、輪緣厚度、輪對內側距、同軸輪對內側距差、滾動圓直徑差符合新造圖紙要求。
二、車輪增加***+電子標簽要求
依據《機車重要零部件信息編碼管理辦法(試行)》(機輛技術函〔****〕**號)、《機車及重要零部件自動識別設備暫行技術條件》(**/** ***-****)及《機車車輪故障預測與健康管理系統技術規范》(機輛監檢函〔****〕**號),車輪需完成**位單件碼電子標簽的申報、寫入及裝配。
三、技術標準
限度表*.輪對
| 序號 | 名稱 | 原型 | 限度 |
| * | 滾動圓直徑 | φ**** | φ**** |
| * | 輪輞寬度 | *** | *** |
| * | 輪緣高度 | ** | ** |
| * | 輪緣厚度 | ** | ** |
| * | 輪對內側距(未負載) | ****.*±*.* | ****.*±*.* |
| * | 同軸輪對內側距差(未負載) | ≤* | ≤* |
| * | 同一軸滾動圓直徑差 | ≤*.* | ≤*.* |
| * | 踏面偏差 | ≤*.* | ≤*.* |
限度表*.從動齒輪
| 序號 | 名稱 | 原型 | 限度 | |
| * | 單側齒面 | 點蝕包羅面積 | ≤**% | |
| 點蝕深度 | ≤*.* | |||
| 剝離處數 | ≤* | |||
| 剝離面積(**2) | ≤* | |||
| 剝離深度 | ≤*.* | |||
| * | 齒形偏差 | ≤*.* | ||
| * | 齒輪崩角(處) | ≤* | ||
| * | 齒頂角折損長度 | ≤** | ||
| * | 從動齒輪公法線長度(*=**) | ***.*** | ≥***.* | |
四、維修周期要求:維修周期**個工作日(不含往返運輸);
五、質量保證期要求:質量保證期為*年或***萬公里,以先到為準。
*.* 本次招標投標人須具備的資格要求:
******:
*.投標人性質要求:在中華人民共和國境內依法注冊,具有法人資格的服務商;
*.注冊資金要求:無。
*.體系認證要求:具備中國國家鐵路集團有限公司(原中國鐵路總公司)委托中國鐵道科學研究院集團有限公司審查合格的所招標機型機車配件的維修資質,投標時提供維修資質復印件。
*.供貨業績要求:具有給主機廠、國鐵集團或國鐵集團所屬企業大修或維修等業績,提供標的或其同類維修項目近五年內任一年的采購(服務)合同及發票復印件。
*.經營記錄要求
(*)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。(網址:“登錄后查看”)
(*)未被人民法院列為失信被執行人。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近一年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近一年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
(*)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)
(*)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
(*)違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次招標。
以上內容(*)—(*)投標人提供截圖,(*)—(*)投標人須提供承諾函響應。
***:
*.投標人性質要求:在中華人民共和國境內依法注冊,具有法人資格的服務商;
*.注冊資金要求:無。
*.體系認證要求:無。
*.供貨業績要求:具有給主機廠、國鐵集團或國鐵集團所屬企業大修或維修等業績,提供標的或其同類維修項目近五年內任一年的采購(服務)合同及發票復印件。
*.經營記錄要求
(*)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。(網址:“登錄后查看”)
(*)未被人民法院列為失信被執行人。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近一年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。(網址:“登錄后查看”)
(*)在近一年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。
(*)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)
(*)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。
(*)違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的企業不得參與本次招標。
以上內容(*)—(*)投標人提供截圖,(*)—(*)投標人須提供承諾函響應。
*.* 本次招標不接受聯合體投標。
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關要求)、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
*.*凡有意參加投標者,請先在國鐵采購平臺登錄后查看進行企業用戶注冊,并繳納國鐵采購平臺年度會員服務費或單次項目使用費。
文件工本費按每個包件收取為***元人民幣(一個包***,兩個包***,三個包***),同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費匯至本公告*.*項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據上注明招標編號,不接受個人匯款,繳納后不予退還。
支付完成后應到國鐵采購平臺電子招標采購系統(登錄后查看)提交文件工本費繳納憑證(在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統(在參與的項目中>招標文件)下載招標文件及其他招標資料。
*.*本項目接受網上文件獲取的時間為****年*月*日*:**時起至****年*月**日**:**時(北京時間)止。如遇項目流標等情況,請按文件獲取截止后收到的短信提示,重新參與。未在上述指定時間內完成支付者,將無法獲取招標文件,同時不具備參與本項目投標資格。
注冊及操作過程如有問題,請聯系國鐵采購平臺客服,聯系電話:***-*****轉*號鍵,客服服務時間:周一~周日(*時-**時)
*.*購買招標文件后除招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認放棄投標外根據《中國鐵路總公司物資供應商信用評價管理辦法》(鐵總物資〔****〕***號) 要求將在物資年度供應商信用評價中扣分*分/次。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年**月**日*時(北京時間),地點為中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所一層***開標大廳。地址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號。
*.*逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在“中國招標投標公共服務平臺(登錄后查看)”和“國鐵采購平臺(登錄后查看)”等上發布。
*.*招標人相關信息
招 標 人:吉林機務段
項目立項人:張貴先
立項人電話:*********** ***-*****
技術咨詢人:安樂,崔寶文
技術咨詢人電話:***********,***********
*.*代理機構相關信息
招標代理機構:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所
地 址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號
聯 系 人:馬經理
電 話:***-********(項目經理電話接聽時間為工作日*時-**時,**時-**時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:*********登錄后查看**.***
開戶單位:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所
開戶銀行:中國工商銀行沈陽鐵路支行
賬 號:*******************
財務科長:***-********
文件工本費財務聯系人:***-********
投標(談判、履約)保證金財務聯系人:***-********
開具工本費、服務費發票聯系人:***-********
備注:服務費發票聯系財務科開具。文件工本費發票自行掃碼開具。請認真填報開票信息,核實準確后“申請開票”。
****年**月**日
招標業務外包明細表
| 序號 | 包件號 | 業務外包項目名稱 | 業務類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發票稅率不低于(%) | 備注 |
| * | *** | ****型機車柴油機組故障修 (比照**修。含機體大修,曲軸檢修) | **** | 臺 | * | ******* | ** | 預估數量*臺,預估金額*******元,以實際發生為準。 |
| * | *** | ****型機車柴油機機體整體修理 | **** | 臺 | * | ****** | ** | 預估數量*臺,預估金額******元,以實際發生為準。 |
| * | *** | ****型機車輪對故障修 | **** | 條 | * | ****** | ** | 預估數量*條,預估金額*******元,以實際發生為準。 |
交付期及交付地點:合同簽定后**個月,維修日期根據排產計劃而定。***、***包件維修周期**個工作日(不含往返運輸);***包件維修周期**個工作日(不含往返運輸)。交貨地點為吉林機務段院內
交貨條件及交貨狀態:符合國鐵集團有限公司、沈陽局集團公司技術要求、符合招標文件中技術規格書要求
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