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于都縣農(nóng)村交通及農(nóng)村道路附屬設(shè)施建設(shè)項目于都縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工程(寒信大橋-上方公路、****-角坑公路、洋坑-上溪公路、漁翁至良純公路、小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋)(項目名稱)于都縣農(nóng)村交通及農(nóng)村道路附屬設(shè)施建設(shè)項目于都縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工程(寒信大橋-上方公路、****-角坑公路、洋坑-上溪公路、漁翁至良純公路、小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋)(工程名稱)施工招標公告
本次招標項目于都縣農(nóng)村交通及農(nóng)村道路附屬設(shè)施建設(shè)項目于都縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工程(寒信大橋-上方公路、****-角坑公路、洋坑-上溪公路、漁翁至良純公路、小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋)已由于都縣行政審批局(項目審批、核準或備案機關(guān)名稱)以于行審字〔****〕***號(批文名稱及編號)批準建設(shè),施工圖設(shè)計已由于都縣行政審批局(批準機關(guān)名稱)以于行審字〔****〕**號、**號、**號、**號、**號(批文名稱及編號)批準,項目業(yè)主為于登錄后查看,建設(shè)資金來自企業(yè)自籌資金,項目出資比例為***%,招標人為于登錄后查看。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目于都縣農(nóng)村交通及農(nóng)村道路附屬設(shè)施建設(shè)項目于都縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工程(寒信大橋-上方公路、****-角坑公路、洋坑-上溪公路、漁翁至良純公路、小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋)(工程名稱)的施工進行公開招標。
本次招標劃分為*個類別,共*個標段,類別及標段劃分詳見附表一。
*.* 本次招標要求投標人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二~附表九,并具備相應(yīng)的施工能力。
截至****年**月**日**時**分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發(fā)布的****年度公路施工企業(yè)主體二類序列信用評價結(jié)果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標人,其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級為*級的投標人不具有投標資格。
截至?xí)r****年**月**日**時**分,未在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通工程子系統(tǒng))(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的,評標時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準。
*.*本次招標不接受聯(lián)合體投標。
*.*投標人在制作投標文件時,其所投的*個類別僅需制作*份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件),但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第二個信封(報價文件)開標現(xiàn)場隨機確定。
投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定:
*.*.*信用等級為**級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在公路工程中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在公路工程中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在公路工程中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在公路工程中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在公路工程中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
*.*.* 投標數(shù)量和中標數(shù)量的其他規(guī)定:/。
*.* 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位(即關(guān)聯(lián)企業(yè)組),不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則,相關(guān)投標均無效。
*.* 在“信用中國”網(wǎng)站(登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。
*.* 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。
*.* 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標段的類別投標時,為滿足第*.*款的規(guī)定,可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標資格的情況。
凡有意參加投標者,請于登錄后查看至登錄后查看,通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網(wǎng)址),在交易系統(tǒng)中獲取招標文件及相關(guān)資料。
*.*招標人將不組織(組織或不組織)進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織投標預(yù)備會。
登錄后查看踏勘現(xiàn)場集中時間:,集中地點:;
投標預(yù)備會召開時間:,召開地點:。登錄后查看
*.*投標文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為登錄后查看,投標人應(yīng)于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交*份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件),但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
*.*本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現(xiàn)場參與本次開標活動。投標人應(yīng)在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標單位-操作手冊”中下載。
*.*本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網(wǎng)址)、江西省公共資源交易網(wǎng)、江西省公共資源數(shù)智交易平臺(發(fā)布公告的其它媒介名稱)上發(fā)布。
*.*本次招標文件的關(guān)鍵內(nèi)容在江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網(wǎng)址)、江西省公共資源交易網(wǎng)、江西省公共資源數(shù)智交易平臺(其它媒介名稱)網(wǎng)站上進行公開。
其它:無。
| 招標人: | 于登錄后查看 | 招標代理機構(gòu): | 江西省化學(xué)工業(yè)設(shè)計院 |
| 地址: | 江西省贛州市于都縣貢江鎮(zhèn) | 地址: | 江西省南昌市青云譜區(qū)撫河南路***號 |
| 郵政編碼: | ****** | 郵政編碼: | |
| 聯(lián)系人: | 張世英 | 聯(lián)系人: | 李女士 |
| 電話: | ****-******* | 電話: | *********** |
| 傳真: | 傳真: | ||
| 電子郵件: | 電子郵件: | ||
| 網(wǎng)址: | 網(wǎng)址: | ||
| 行政監(jiān)督部門: | 于都縣交通運輸局 | ||
| 地址: | 登錄后查看 | ||
| 電話: | *********** | ||
| 傳真: | |||
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱:登錄后查看
客服聯(lián)系電話:****-********
日期:****-**-**
| 類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(**)/總建筑面積(**) | 主要工程內(nèi)容 |
| 公路工程 | 于都縣農(nóng)村交通及農(nóng)村道路附屬設(shè)施建設(shè)項目—于都縣“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工程(寒信大橋-上方公路、****-角坑公路、洋坑-上溪公路、漁翁至良純公路、小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋) | 于都縣車溪鄉(xiāng)、寬田鄉(xiāng)、羅江鄉(xiāng)、靖石鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng) | 寒信大橋至上方公路拓寬工路線全長*.***公里;****-角坑公路拓寬工程路線全長*.***公里;洋坑-上溪公路拓寬工程路線全長*.***公里;漁翁至良純公路拓寬工程路線全長*.***公里;小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋改建工程重建長度**.**米。 | 本工程包含*條公路和*座橋梁:*.寒信大橋至上方公路拓寬工程,路線起點位于于都縣車溪鄉(xiāng),設(shè)計起點樁號為**+***,終點樁號 **+***.***,起點平交寒信大橋橋頭,路線經(jīng)河邊村、東青排、小汾村,終點位于上方虎坳。現(xiàn)狀道路為水泥混凝土路面,路面寬約*.*米,路線全長*.***公里。全程均為混凝土路面,由于原來的公路的道路比較窄,不能夠滿足該區(qū)域的交通需求,擬在原來道路上加寬**,使原路面加寬至**,路基寬*.**。 登錄后查看角坑公路拓寬工程,路線起點位于于都縣寬田鄉(xiāng),設(shè)計起點樁號為**+***,路線經(jīng)新屋下、大鐘面、馬欄坑、坳腦,終點位于角坑。現(xiàn)狀道路為水泥混凝土路面,路面寬約*.*米,路線全長*.***公里。由于原來的公路的道路比較窄,不能夠滿足該區(qū)域的交通需求,擬在原來道路上加寬**,使原來道路路面加寬至**。*.洋坑-上溪公路拓寬工程包含****洋坑-上溪公路洋坑至上水排段及****馬嶺崠-洋坑公路上水排至小溪口橋段兩條公路。****洋坑-上溪公路洋坑至上水排段,起點位于羅江鄉(xiāng)洋坑村洋坑,與****相交,起點樁號 **+***,經(jīng)洋坑村委會、上溪村委會,終點位于上溪村上水排,樁號為**+***,路線長*.***公里,****馬嶺崠-洋坑公路上水排至小溪口橋段,起點位于上溪村上水排與****洋坑-上溪公路洋坑至上水排段相交,樁號為**+***,終點位于上溪村崗上組,與****楂林-羅坳公路相交,終點柱號為**+***。路線長*.***公里,兩段共長*.***公里。為老路拓寬工程,現(xiàn)狀道路設(shè)計速度為****/*,四級公路標準,路基寬度為*.**,路面寬度**。*.漁翁至良純公路拓寬工程,路線起點位于漁翁村(起點樁號**+***),終于良純村(終點樁號:**+***.***),路線全長*.***公里。原路拓寬,路基寬度為*.*米,路面寬度為*米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面。*.小溪鄉(xiāng)高石村大塘橋改建工程,位于于都縣小溪鄉(xiāng)高石村,上跨小溪河,為大塘村組通往****省道的重要橋梁,橋梁本次重建長度**.**米。本橋上部構(gòu)造采用*****預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋共一聯(lián);下部構(gòu)造根據(jù)地質(zhì)情況,橋墩采用樁柱式橋墩,橋墩為樁基礎(chǔ)。橋臺采用*型橋臺,橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。設(shè)計荷載等級:公路一**級;橋面寬度:凈-*+登錄后查看(防撞護欄)。 |
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| 公路工程投標人必須同時具備以下資質(zhì): |
| ①具有獨立企業(yè)法人資格、合法有效的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 ②具有公路工程施工總承包叁級(含三級)及以上資質(zhì)。 ③具備公路工程施工資質(zhì)的投標人應(yīng)進入交通運輸部 “全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(*****.***.***.**/*********/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 |
| 財務(wù)要求 |
| 公路工程的投標人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足: |
| 無 |
| 業(yè)績要求 |
| 公路工程投標人的已完成工程(指交易系統(tǒng)用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內(nèi)的工程)業(yè)績應(yīng)同時滿足: |
| 無 |
| 信譽要求 |
| 公路工程 |
| *.未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標資格或禁止進入江西省公路 建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 *.最近 * 年(****年**月**日至****年**月**日)內(nèi)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況。 *.在江西省交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結(jié)果中未被評為 * 級。 注:投標人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》 (**** 年版第一冊)第二章“投標人須知 ”第 *.*.* 項的規(guī)定。 |
| 公路工程 | ||||
| 人員 | 類別 | 數(shù)量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
| 項目經(jīng)理 | Ⅱ類 | * | 具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上職稱、公路工程二級及以上注冊建造師證;持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“*”類證書;年齡**周歲及以下。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
| 項目總工 | Ⅱ類 | * | 具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱;持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“*”類證書;年齡**周歲及以下。 | |
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資格最低要求 |
| / |
| 設(shè)備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
| / |
| 公路工程: |
*
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