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| 項目編號 | ***************** | 項目名稱 | 南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程項目 |
| 標段編號 | *********************** | 標段名稱 | 南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程勘察設計項目 |
| 工程類型 | 設計 |
南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程勘察設計項目
招標公告(資格后審)
*.招標條件
本招標項目南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程(項目名稱)已由南通市數據局批準建設,招標人為登錄后查看 ,建設資金來自財政資金,項目出資比例為***%。項目已具備招標條件,現對該項目南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程勘察設計項目(標段名稱)的勘察設計進行公開招標。
登錄后查看(招標代理機構名稱)受招標人的委托具體負責本工程的勘察設計招標事宜。
*.項目概況與招標范圍
*.* 標段名稱:南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程勘察設計項目
*.*建設地點:南通市崇川區
*.* 項目類型:勘察設計
*.* 建設內容及規模:本次設計招標范圍為南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程勘察設計項目,工程總投資額約*****萬元。
*.* 合同估算價(萬元):***.**
*.*勘察設計及相關服務范圍:
*、本次招標劃分為一個標段。
*、本次招標范圍(包括但不限于):
根據南通火車站綜合交通樞紐及配套設施項目-南通火車站綜合客運樞紐二期配套工程總體方案要求,對相關工程開展方案設計、初步設計、施工圖設計,主要項目包含:
(*)幸余路(通寧大道-工農北路)拓寬改造,建設內容為道路、交通設施、照明等。
(*)順達路(經九路-工農北路)貫通,建設內容為道路、橋梁、給排水、交通設施、照明、綠化、綜合管線工程等。
(*)友誼路(港興路-永興大道)貫通,建設內容為道路、給排水、交通設施、照明、綠化、綜合管線工程等。
(*)重要交叉口改造,建設內容為火車站周邊主要道路交叉口渠化展寬、交通設施及交通組織方式優化等。
(*)火車站南廣場改造,建設內容為交通設施布局調整、落客平臺改造等。
(*)外圍交通誘導系統,建設內容為南通站外圍區域路網交通誘導標志等。
(*)其他工作包括:
*)設計單位出具的文件應符合《市政公用工程設計文件編制深度規定》(最新版)要求,須確保通過相關部門的審批,并滿足設計審查要求。
*)完成方案設計及估算,配合建設單位取得方案審查批復。
*)完成初步設計及概算,配合建設單位取得初步設計審查批復。
*)完成施工圖設計及預算,施工圖滿足審圖要求,配合建設單位取得施工圖設計審查批復。
*)地質勘察滿足本工程施工圖設計的要求及審圖要求。
備注:實施時具體內容以建設單位的要求為準,若中標單位無其他相關專項咨詢資質,應當委托具備相關專項資質的單位并經招標人認可后,完成相關任務。
其余詳見設計任務書。
*.* 勘察設計服務期:自招標人與中標人簽訂合同之日起至本工程竣工驗收合格之日止(具體設計開工日期,以發包人通知為準)。
(*)中標后,*天內向發包人提交方案設計成果及相關所需材料,其中包括完成勘察、測量、物探等所需前期工作;
(*)初步設計階段:方案設計審查通過后**天內向發包人提交初步設計文件和工程概算等所需材料;
(*)施工圖設計階段:初步設計審查通過后**天內向發包人提交施工圖設計文件、施工圖預算及工程量清單等所需材料;
(*)后續服務:施工開始至工程竣工驗收止。
中標單位應配合設計文件審查期間、施工招標期間、施工期間、完工驗收及后評價等各階段的服務工作,并提交相應的勘察設計報告、設計概算等有關技術資料(包括***和***電子版)。
*.* 是否屬于政府采購工程:
?否
□是
*.*.*是否專門面向中小企業預留:
□是
?否
*.投標人資格要求
*.*投標人資質類別和等級:必須持有營業執照或事業單位法人證書并取得獨立法人資格 ;
*.*.*投標申請人資質必須滿足:必須同時具備①和②,①工程設計綜合資質甲級或市政行業甲級及以上資質或市政行業(道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程)專業甲級及以上資質;②工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業類(巖土工程)甲級及以上資質或工程勘察專業類(巖土工程(勘察))甲級及以上資質。
*.*資格審查必要條件:
*.*.*投標人具有獨立承擔民事責任的能力;
*.*.*項目負責人不得同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執業:
*.*.*擬派項目負責人為投標企業正式人員(必須提供項目負責人與投標企業簽訂的有效勞動合同)。(如為聯合體投標,項目負責人須來自聯合體牽頭人)
*.*.*投標人不得有招標文件第二章投標人須知第*.*.*項規定的情形。
*.*資格審查其他條件:
?*.*.*項目負責人具有與本工程相類似項目的業績:自****年*月*日以來(以合同簽訂時間為準)在投標單位任職期間有過類似規模工程[類似規模工程是指:造價不小于*****萬元(或設計合同費用不小于***萬元)的市政道路工程]的設計業績,并在其中擔任項目負責人。
注:業績證明材料需提供中標通知書(直接發包通知書)和設計合同,若中標通知書(直接發包通知書)和設計合同不一致時,以設計合同為準。若中標通知書(直接發包通知書)、設計合同不能體現時間、項目負責人姓名、工程概況、配套道路工程金額不明確的,則另需提供業主證明或建設主管部門的證明,否則不予認可。(如為聯合體投標,由聯合體牽頭人提供業績。)
*.*本工程?接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:投標過程由聯合體牽頭人負責,牽頭人必須具有工程設計綜合資質甲級或市政行業甲級及以上資質或市政行業(道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程)專業甲級及以上資質,聯合體成員數量最多為*家。
*.資格審查辦法
本次招標采用資格后審方式進行資格審查,資格評審標準詳見招標文件第三章。
*.評標辦法
本次招標采用綜合評估法,評標標準和方法詳見招標文件第三章。
*.招標文件的獲取
*.*招標文件獲取時間為:****年* 月** 日至****年*月** 日**時**分。
*.*招標文件獲取方式:投標人登錄“電子招標投標交易平臺”獲取,本招標公告及招標文件中“電子招標投標交易平臺”是指:南通市公共資源電子交易平臺 。
*.投標文件的遞交
*.* 投標截止時間為:****年*月**日**時**分。投標人在投標截止時間前,登錄“電子招標投標交易平臺”,遞交投標文件。
*.*以聯合體形式投標的,由聯合體牽頭人完成投標文件遞交。
*.*逾期未完成投標文件遞交,“電子招標投標交易平臺”將拒絕接收。
*.其他要求
根據《關于在我省國有資金投資工程建設項目招標投標中應用建筑企業資質動態監管結果有關要求的通知》(蘇建招辦【****】*號)文件要求,投標人在投標文件遞交截止時間當日,建筑業企業資質動態監管結果(指本項目要求的資質)處于不合格狀態的,其資格審查不予通過。
*.發布公告的媒介
*.*本次招標公告同時在南通市公共資源交易平臺、江蘇省建設工程招標網上發布;
*.*本次招標公告為第*次發布。
**.聯系方式
**.*招標主體
招標人:登錄后查看
招標人地址:南通職業大學鐘秀校區南門往東***米
聯系人:顧浩然
電話:****-********
招標代理機構:登錄后查看
招標代理機構地址:南通市崇川區城山路***號*號樓西單元***室
聯系人:張靜煒
電話:***********
電子郵箱:**********登錄后查看**.***
**.*相關部門
招投標行政監督部門: 南通市住房和城鄉建設局
聯系電話:****-********
**.*異議渠道
登錄后查看、****-********
招標人或者其委托的招標代理機構 (蓋單位公章):
附件:評標辦法
評標辦法(綜合評估法)
評標辦法中所需投標人提供的可在誠信庫備案的證明材料(具體材料詳見投標人須知前附表中的“需從誠信庫中獲取的材料”)一律經江蘇省公共資源交易經營主體庫信息系統(網址:登錄后查看)導入投標文件中的相應模塊作為評審依據,否則在評標時評委會將不予認可。無需在誠信庫備案的證明材料,投標人應將其清晰掃描并直接上傳于投標文件中的其他材料中,投標人自行承擔因掃描模糊所產生的一切后果。尚未在江蘇省公共資源交易經營主體庫信息系統備案的投標人應在編制投標文件之前盡快辦理。
投標人上傳系統的相關證明材料均應為原件的掃描件且清晰可見,否則,投標人自行承擔因掃描件模糊等問題導致評委無法辨識的一切后果。
開標時特別說明:
本工程采用遠程不見面交易的模式,開標當日,投標人無需到達開標現場,僅需在任意地點通過鴻雁*.*系統及相應的配套硬件設備(攝像頭、話筒、麥克風等),完成遠程解密、評標辦法與系數抽取、文件傳輸、提疑澄清、開標唱標、結果公布等交互環節,具體內容和規定詳見招標文件。
一、評標程序
資格審查→技術標評審→綜合標評審→經濟標評審→推薦中標候選人
二、評審因素及評審標準
參加本工程投標的投標人全部進入資格審查,由本工程評標委員會根據參加資格審查的投標人遞交的資格證明文件,并按照下表第*.*款所列對投標人的資格進行審查。只有通過資格審查的投標人,才能參加技術標的評標。
| 條款號 | 評審因素 | 評審標準 | |||||||
| * | 中標候選人排序方法 | 評標委員會按照各投標人的總得分(技術標得分+綜合標得分+投標報價得分)由高到低順序推薦中標候選人。總分最高的為第一中標候選人。若最高總分出現相同時,則技術標得分高的排名優先,若技術標得分也相等的,則投標下浮率高的排名優先,若投標報價也相同,則采取現場隨機抽簽的方式確定最終的中標候選人排名。本項目第一中標候選人原則上為中標人。 | |||||||
| *.*.* | 形式評審 標準 | 投標人名稱 | 投標人名稱與營業執照、資質證書一致;不一致的,有有效證明材料。 | ||||||
| 投標函 簽字蓋章 | 投標函加蓋投標人公章及企業法定代表人(或企業法定代表人委托代理人)印章(或簽字)。 | ||||||||
| 投標文件的組成 | 符合第二章“投標人須知”*.*.*的要求。 | ||||||||
| 報價唯一 | 只能有一個有效報價。 | ||||||||
| 暗標 | 符合招標文件有關暗標的要求。 | ||||||||
| *.*.* | 資格評審 標準 | 法定代表人身份證明 | 提供有效的法定代表人身份證明(使用**系統固定格式) | ||||||
| 授權委托書(如有授權) | 提供有效的授權委托書(如有授權)(使用**系統固定格式) | ||||||||
| 營業執照 | 持有效的營業執照或事業單位法人證書(提供有效的營業執照或事業單位法人證書副本,如為聯合體投標的,牽頭單位和成員單位均需提供) | ||||||||
| 資質等級 | 投標人資質必須滿足:必須同時具備①和②,①工程設計綜合資質甲級或市政行業甲級及以上資質或市政行業(道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程)專業甲級及以上資質;②工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業類(巖土工程)甲級及以上資質或工程勘察專業類(巖土工程(勘察))甲級及以上資質。 本設計項目接受聯合體投標,投標過程由聯合體牽頭人負責,牽頭人必須具有工程設計綜合資質甲級或市政行業甲級及以上資質或市政行業(道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程)專業甲級及以上資質,聯合體成員數量最多為*家。 (提供有效的企業資質證書(副本),如為聯合體投標的,牽頭單位和成員單位均需提供對應資質材料) | ||||||||
| 擬派的項目負責人業績 | 自****年*月*日以來(以合同簽訂時間為準)在投標單位任職期間有過類似規模工程[類似規模工程是指:造價不小于*****萬元(或設計合同費用不小于***萬元)的市政道路工程]的設計業績,并在其中擔任項目負責人。(如為聯合體投標,由聯合體牽頭人提供業績。) (業績證明材料需提供中標通知書(直接發包通知書)和設計合同,若中標通知書(直接發包通知書)和設計合同不一致時,以設計合同為準。若中標通知書(直接發包通知書)、設計合同不能體現時間、項目負責人姓名、工程概況、配套道路工程金額不明確的,則另需提供業主證明或建設主管部門的證明,否則不予認可。) | ||||||||
| 擬派的項目負責人為投標企業正式員工 | 擬派項目負責人為投標企業正式人員,提供項目負責人與投標企業簽訂的有效勞動合同。 (提供項目負責人與投標企業簽訂的有效勞動合同,如為聯合體投標,項目負責人須來自聯合體牽頭人) | ||||||||
| 聯合體投標人(如有) | 聯合體牽頭人應是具備工程設計綜合資質甲級或市政行業甲級及以上資質或市政行業(道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程)專業甲級及以上資質,聯合體成員數量最多為*家。(如為聯合體投標) (提供有效的簽訂的指定聯合體牽頭人授權書、聯合體各方共同投標協議書(格式見招標文件第六章)(如為聯合體投標)) | ||||||||
| 投標人承諾書 | 提供有效的投標人投標承諾書(使用招標文件固定格式) | ||||||||
| 投標人免繳投標保證金信用承諾書 | 提供有效的投標人免繳投標保證金信用承諾書,如為聯合體投標的,則聯合體牽頭單位提供。(使用招標文件固定格式) | ||||||||
| 遠程參與開標會議誠信承諾書 | 提供有效的遠程參與開標會議誠信承諾書(使用招標文件固定格式) | ||||||||
| 其他禁止性情形 | 不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項規定的任何一種情形的。 | ||||||||
| 其他要求 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定的其他要求。 | ||||||||
| *.*.* | 響應性評審 標準 | 投標內容 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。 | ||||||
| 勘察設計服務期 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。 | ||||||||
| 質量要求 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。 | ||||||||
| 投標有效期 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。 | ||||||||
| 投標保證金 | 符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定。 | ||||||||
| 投標報價 | 無下列情形之一:(*)低于成本;(*)不符合第二章“投標人須知”第*.*項的規定。 | ||||||||
| 其他 | 無第三章“評標辦法”*.無效標條款所列情形。 | ||||||||
| 條款號 | 條款內容 | 編列內容 | |||||||
| *.*.* | 分值構成(總分***分) | 經濟標(投標報價):**分 技術標(設計方案):**分 綜合標:**分 | |||||||
| *.*.* | 評標基準價計算方法 | 一、投標報價的原則: ①勘察設計費合同總額=勘察設計費(工程基本勘察設計費+設計考核費),其中:工程基本勘察設計費=工程設計收費基價×專業系數×復雜系數×附加調整系數×(*-下浮率)***%;設計考核費=工程設計收費基價×專業系數×復雜系數×附加調整系數×(*-下浮率)***%。 ②本項目工程勘察設計費采用固定下浮率報價,固定下浮率不得小于**%,固定下浮率小于**%的按照無效標處理。約定下浮率為正數,否則視作無效投標處理。 ③此外其他咨詢和服務費也已在投標下浮率中考慮,其中設計考核費占勘察設計費的**%。 如投標文件報價不能同時滿足以上①、②、③點要求的,則該投標文件視為無效投標文件,不予參加報價函的評審。 二、報價函評審方法: ①確定有效報價:勘察設計費報價固定下浮率不得小于**%,固定下浮率小于**%的按照無效標處理。約定下浮率為正數,否則視作無效投標處理。 ②確定評標基準價:以有效報價評標價的算術平均值為評標基準價。 ③投標人的投標報價與評標基準價相等的得**分,與評標基準價相比較,每高*%扣*.*分,每低*%扣*.*分。(不足*%的,采用插入法,評分過程中的偏離率和分值計算結果均保留兩位小數,第三位四舍五入)。 三、評標委員會在評標報告簽字后,評標基準價不因招投標當事人異議、投訴、復核或者復議以及其他任何情形而改變,但評標過程中的計算錯誤可作調整。 (示例:投標人*投標報價為:**%,投標人*投標報價為:**%,投標人*投標報價為:**%;則評標基準價為:**.**%。投標人*得分為:**+(**%-**.**%)/**.**%******.*=*.**分;投標人*得分為:**-(**%-**.**%)/**.**%******.*=*.**分;投標人*得分為:**+(**%-**.**%)/**.**%******.*=*.**分。 備注:因 ** 系統原因開標一覽表無法修改單位,只能填寫投標報價“元”,各投標人在報價框中直接填寫下浮率,評標時投標報價以報價函為準,開標一覽表不作要求。 | |||||||
| 條款號 | 評分因素 | 評分標準 | 分值 | ||||||
| *.*.*(*) | 投標報價 | 偏差率=(投標報價-評標基準價)/評標基準價×***% 評標價等于評標基準價的得滿分,評標價相對評標基準價每低*%扣*.*分,每高*%扣*.*分;偏離不足*%的,按照插入法計算得分。 | **分 | ||||||
| *.*.*(*) | 設計方案(暗標,**分) | *、本項目技術標為暗標,技術標總頁數不得超過***頁,技術標文件中不得出現投標單位名稱、人員姓名、頁眉頁腳、企業簽章、頁碼、水印、業績或其他任何可以識別投標單位的標記。技術標投標文件字體除圖表、圖片外所有文字采用“宋體”, 字體大小為小四號“常規”字。投標人的投標文件違反招標文件暗標要求的,投標文件技術評審不通過,按無效標處理。 *、由技術標評委對各投標人的技術標在認真審閱后各自打分,技術分是在去掉一個最高分和一個最低分后均算而成。分值小數點后保留兩位小數,第三位四舍五入。技術標中除缺少相應內容的評審要點不得分外,其它各項評審要點得分不應低于該評審要點滿分的**%,若評分低于評審要點滿分的**%時,則評委應寫明理由。 | |||||||
| 評分因素 | 評分標準 | 分值 | |||||||
| 項目前期資料的收集 (滿分**分) | 根據收集資料的準確性、完整度進行評分 | 評分分三個等級,好的得*-**(含*)分,較好的得*-*(含*)分,一般的得*-*(含*)分 | |||||||
| 對項目的理解和總體設計思路(滿分**分) | 結合項目背景與現狀條件,根據投標人對項目理解的充分性、分析的全面性、總體設計思路的可行性進行評分 | 評分分三個等級,好的得*-**(含*)分,較好的得*-*(含*)分,一般的得*-*(含*)分 | |||||||
| 道路、橋梁、交通、監控、給排水、管線綜合、照明亮化、景觀綠化等方案(滿分**分) | 主要技術標準及總體方案 (滿分**分) | 從技術標準選擇合理、總體方案滿足南通站交通疏解及周邊路網完善等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,好的得*-**(含*)分,較好的得*-*(含*)分,一般的得*-*(含*)分 | ||||||
| 道路、橋梁方案 (滿分**分) | 從道路線形、斷面布設、橋梁結構等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,好的得*-**(含*)分,較好的得*-*(含*)分,一般的得*-*(含*)分 | |||||||
| 交通方案 (滿分**分) | 從南通站對外整體交通組織、本項目各階段交通組織、交叉口渠化、交安設施、監控設施、臨時交通組織及南通站北廣場外圍區域路網交通誘導標識方案等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,好的得**.*-**(含**.*)分,較好的得**-**.*(含**)分,一般的得**.*-**(含**.*)分 | |||||||
| 市政管線綜合方案 (滿分*分) | 從給排水工程、桿線入地、管(桿)線綜合布設、施工期間的臨時遷改方案等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,好的得*.*-*(含*.*)分,較好的得*-*.*(含*)分,一般的得*.*-*(含*.*)分 | |||||||
| 景觀綠化及照明亮化方案 (滿分*分) | 從道路范圍內綠化、照明亮化及路側綠化方案等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,好的得*.*-*(含*.*)分,較好的得*-*.*(含*)分,一般的得*.*-*(含*.*)分 | |||||||
| 本項目設計工作的重難點分析以及相應的對策和處理措施(滿分*分) | 根據項目建設背景、周邊條件、設計方案等情況,提出本項目需著重注意把握的重點、難點問題,以及解決對策和措施,問題有理有據,對策有效可行、針對性強 | 評分分三個等級,好的得*.*-*(含*.*)分,較好的得*-*.*(含*)分,一般的得*.*-*(含*.*)分 | |||||||
| 方案造價合理性(滿分*分) | 從造價估算編制條理性、全面性、準確性、經濟性等方面進行綜合評分 | 評分分三個等級,評分分三個等級,好的得*.*-*(含*.*)分,較好的得*.*-*.*(含*.*)分,一般的得*.*-*.*(含*.*)分 | |||||||
| 設計工作大綱、服務保障措施及質量、進度、投資控制方案(滿分*分) | 設計工作大綱工作的整體思路、目標和技術路線切實可行,編制理念先進,滿足招標文件約定的時間要求;設計服務保障承諾全面有效;質量、進度、投資控制方案切實可行,計劃保證措施全面有效 | 評分分三個等級,評分分三個等級,好的得*.*-*(含*.*)分,較好的得*.*-*.*(含*.*)分,一般的得*.*-*.*(含*.*)分 | |||||||
| *.*.* (*) | 綜合標(**分) | 項目負責人資歷 (*分) | 提供職稱證書、有效的注冊證書。 注:如為聯合體投標的,項目組人員中除勘察專業負責人以外其余均須是聯合體牽頭單位的人員。 | 具有市政相關專業高級職稱的得*分,具有注冊土木工程師(道路工程)的得*分,本項共*分; | |||||
| 項目技術負責人資歷(*分) | 提供職稱證書、有效的注冊證書。 注:如為聯合體投標的,項目組人員中除勘察專業負責人以外其余均須是聯合體牽頭單位的人員。 | 具有市政相關專業正高級職稱的得*分,具有注冊土木工程師(道路工程)的得*分,本項共*分; | |||||||
| 項目組其他主要人員配置(*分) | 提供有效的注冊證書、職稱證書。 注:如為聯合體投標的,項目組人員中除勘察專業負責人以外其余均須是聯合體牽頭單位的人員。 | 道路專業負責人*人,具有注冊土木工程師(道路工程)證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||
| 橋梁專業負責人*人,具有國家一級注冊結構工程師證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||||
| 結構專業負責人*人,具有國家一級注冊結構工程師證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||||
| 給水排水專業負責人*人,具有國家注冊公用設備工程師(給水排水專業)證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||||
| 勘察負責人*人,具有國家注冊土木工程師(巖土)證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||||
| 造價專業負責人*人,具有國家注冊造價工程師(一級)證書且具有高級工程師及以上職稱的得*分,本項共*分; | |||||||||
| 注: *、所有項目組人員均為投標企業正式成員:必須提供項目組人員與投標企業簽訂的有效勞動合同,否則不予計分。 *、如為聯合體投標的,項目組人員中除勘察專業負責人以外其余均須是聯合體牽頭單位的人員。 *、所有人員不重復得分。注冊證書必須注冊在投標單位,否則不予計分。 *、上述綜合標內容在網上招投標系統中須上傳清晰可辨認的掃描件,掃描件不清楚導致無法辨認的不得分。 *、項目負責人和項目技術負責人不可為同一人,如相同不重復計分。 | |||||||||
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