襄河鎮物資儲備項目設備采購及安裝項目更正公告
一、項目基本情況
原公告的采購項目編號：************-***
原公告的采購項目名稱：襄河鎮物資儲備項目設備采購及安裝項目
首次公告日期：****年**月**日
二、更正信息
更正事項：采購文件
質疑事項*：關于襄河鎮物資儲備項目設備采購及安裝項目采購文件的疑問 *、招標文件第**頁行車參數要求**電動單梁，但是緊接著的參數“地面操縱方式，牛腿高度*.*米，運行速度***/***；減速比：范圍從**.**到**.**。電機：功率通常為 **.*** 或 **.***,轉速為 *****/***”，“小車及起升機構:小車及起升機構運行在主梁頂面軌道上，采用緊式設計”及“**頁*、卷筒兩端設有大于兩圈的安全圈和三圈固定圈，壓板和螺栓牢固可靠”是雙梁才具備的參數，請修改行車參數要求。 *、招標文件沒有明確電動葫蘆是環列葫蘆還是鋼絲繩葫蘆，請明確。
回復：行車參數調整為：** 電動單梁，標準起重量為 **，地面(遙控)操縱方式，牛腿高度 *.* 米，起升速度：*~**/***.運行速度：大車*~***/***；小車運行速度*~***/***。減速比：范圍從**.**到**.**.電機起升功率為：*.***,小車運行電機功率：登錄后查看，大車：***.**** ，總功率為*.****，起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第 * 部分：總則 ”(** ****.*-****)；通用橋式起重機設計制造應符合**/* *****-****的有關規定；起重機起升機構必須設有超載限制器，起重機必須設有警報裝置；起重機起升和大車運行系統都必須設置限位器,起升設置導繩器。電動葫蘆是鋼絲繩電動葫蘆。
質疑事項*：二)、行車、電動葫蘆*、行車：(*)**電動單梁，標準起重量為**，地面操縱方式，牛腿高度*.*米，運行速度***/***；減速比：范圍從**.**到**.**。電機：功率通常為**.***或**.***,轉速為*****/***。起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第*部分：總則”(**/* ****.*-****)；通用橋式起重機應符合**/* *****-****的有關規定；起重機起升機構必須設有超載限制器；起重機必須設有警報裝置；起重機起升和運行系統都必須設置限位器及導繩器。
建議改為：(*)** 電動單梁，標準起重量為 **，地面操縱方式，牛腿高度 *.* 米，大車運行速度 ***/***； 減速比：范圍從 **.** 到 **.**。起升電機:功率 *.***,大車運行電機功率:*.*****。起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第 * 部分：總則”(**/* ****.*-****)；橋式單梁起重機符合 **/******-****；起重機起升機構必須設有超載限制器；起重機必須設有警報裝置；起重機起升和運行系統都必須設置限位器。
回復：行車參數調整為：**電動單梁，標準起重量為 **，地面(遙控)操縱方式，牛腿高度*.*米，起升速度：*~**/***.運行速度：大車*~***/***；小車運行速度*~***/***。減速比：范圍從**.**到**.**.電機起升功率為：*.***,小車運行電機功率：*.****，大車：***.****，總功率為*.****，起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第 * 部分：總則 ”(** ****.*-****)；通用橋式起重機設計制造應符合**/* *****-****的有關規定；起重機起升機構必須設有超載限制器，起重機必須設有警報裝置；起重機起升和大車運行系統都必須設置限位器,起升設置導繩器。
質疑事項*：技術標準①鋼結構部分：起重機鋼結構設計合理、結構優化、符合規范和標準，滿足強度、剛度和穩定性要求，設計中應充分考慮現場的工作環境。起重機的鋼結構主要有主梁、支腿等組成；主梁與支腿為剛性連接。主梁鋼板材料必須符合國家的相應規范，并具有合格證，剛度滿足國家標準要求，主要鋼結構材料應具有良好的焊接工藝性，主要鋼結構材料采用不低于****-*，使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。主要焊縫必須進行射線無損探傷，并出具探傷報告。
②大小車：主梁為正軌箱形結構，具有良好的剛度和強度。起重機主梁整體焊接。大車運行機構電氣設備均設置在橋架上。小車架由箱形梁構成框架結構，保證其上機構的平穩運行。大車及運行機構：確保形位公差及軸孔尺寸精度，保證運行平穩，不啃軌，噪音?。淮筌囆凶邫C構兩端設有緩沖器，軌道的終端均有止擋裝置；大車運行機構，靜音設計，密封良好，不允許有滲漏現象，免維護；所有軸承選用***;
小車及起升機構：小車及起升機構運行在主梁頂面軌道上，采用緊湊式設計；小車運行驅動裝置，密封良好，不允許有滲漏現象，免維護；小車要充分利用大車的跨度，使其行程最大限度地滿足使用工藝要求；
建議修改為：②大小車：主梁為箱體結構，具有良好的剛度和強度。起重機主梁整體焊接。大車運行機構電氣設備均設置在橋架上。小車為電動葫蘆結構，保證其上機構的平穩運行。大車及運行機構：確保形位公差及軸孔尺寸精度，保證運行平穩，不啃軌，噪音??；大車行走機 構兩端設有緩沖器，軌道的終端均有止擋裝置；大車運行機構，靜音設計，密封良好，不允許 有滲漏現象，免維護;小車及起升機構：小車及起升機構運行在主梁底面工字鋼上，采用緊湊 式設計；小車運行驅動裝置，密封良好，不允許有滲漏現象，免維護；小車要充分利用大車的 跨度，使其行程最大限度地滿足使用工藝要求；
回復：大小車參數調整為：主梁為箱型結構，具有良好的剛度和強度。起重機主梁整體焊接。大車運行機構電氣設備均設置在橋架上。小車為電動葫蘆結構，保證其上機構的平穩運行。大 車及運行機構：確保形位公差及軸孔尺寸精度，保證運行平穩，不啃軌，噪音?。淮筌囆凶邫C構兩端設有緩沖器，軌道的終端均有止擋裝置；大車運行機構，靜音設計，密封良好，不允許 有滲漏現象，免維護;小車及起升機構：小車及起升機構運行在主梁下方懸掛，采用緊湊式設計；小車運行驅動裝置，密封良好，不允許有滲漏現象，免維護；小車要充分利用大車的跨度，使其行程最大限度地滿足使用工藝要求；
質疑事項*：③機械部分：*、軸及聯軸器：軸的設計應能在不移動其它設備的情況下，方便的取出。聯軸器與軸的連接，采用帶鍵的過盈配合。*、車輪車輪材料要求為國家標準要求，軸的材料為**#鋼。車輪處理硬度：踏面和輪緣內側硬度**≥***~***，無鑄造缺陷。制動輪的制動面進行熱處理，硬度為*****~**，制動輪無裂紋、無其它缺陷，材質為**。車輪端部均設有清軌器，自動清除軌道面上的障礙物，確保安全性。④起升裝置：*、起升機構主要有電動機、制動器、聯軸器、傳動軸、減速器、卷筒、吊鉤組、滑輪組等部件組成。*、電動單梁起重機電動機為起重機專用的繞線電動機，絕緣等級為*級，防護等級****。*、卷筒兩端設有大于兩圈的安全圈和三圈固定圈，壓板和螺栓牢固可靠。*、使用的鋼絲繩采用國產優質鋼絲繩，應符合行業標準，所有起重機用鋼絲繩均應嚴格按國家標準及法規執行。*、起重機主鉤采用鍛造鉤，可以***度旋轉，須有防止滑脫功能的安全扣(單獨配**只)，吊鉤材料的屈服極限安全系數不低于*.*。*、驅動機構：電動機采用***系列起重機用三相異步電動機，防護等級不低于****，絕緣等級*。*、操作控制采用遙控手柄控制。
建議修改為： 驅動機構：電動機為錐形電機
回復：車輪處理硬度參數調整為：踏面和輪緣內側硬度**≥***~***，無鑄造缺陷。制動輪的制動面進行熱 處理，硬度為*****~**，制動輪無裂紋、無其它缺陷，材質為 ****。
*、驅動機構參數調整為：電動機采用**三合一系列減速機，防護等級不低于****，絕緣等級*。
*、操作控制采用遙控手柄控制。
質疑事項*：⑤電源：*、輸入電壓：*****/****，****；電源電壓：三相交流；照明、控制電壓：******。
建議修改為：*、輸入電壓：*****/****，****；電源電壓：三相交流；照明、控制電壓：***。
回復：電源參數調整為：*、輸入電壓：*****/****，****；電源電壓：三相交流；控制電壓：*****。
質疑事項*：*、配電保護：起重機配電主回路由總電源自動空氣開關、總接觸器等保護元器件組成。短路保護：總電源回路設置的空氣斷路器，作為起重機的短路保護控制回路設備，小容量空氣斷路器作為短路保護。過載保護：起重機各機構的電動機構設有單獨的過流保護裝置或集成在裝置內的保護單元，作為各機構的過載保護。起升限位保護：主起升機構均采用***-*型限位開關，可保證吊鉤上升(或下降)到極限位置時，能夠自動切斷起升電源。行程限位保護：起重機運行機構、小車運行機構，均在兩端設有行程限位開關，作為行程限位保護裝置。緊急斷電保護：起重機的回路中設有緊急開關，當遇到事故狀態時，可隨時切斷控制回路電源，進而使主回路斷電，確保起重機的安全運行。
建議修改為：*、配電保護：起重機配電主回路由總電源自動空氣開關、總接觸器等保護元器 件組成。短路保護：總電源回路設置的空氣斷路器，作為起重機的短路保護控制回路設備，
小容量空氣斷路器作為短路保護。過載保護：起重機各機構的電動機構設有單獨的過流保護 裝置或集成在裝置內的保護單元，作為各機構的過載保護。起升限位保護：主起升機構均采 用 **** 斷火限位開關，可保證吊鉤上升(或下降)到極限位置時，能夠自動切斷起升電源。 行程限位保護：起重機運行機構、小車運行機構，均在兩端設有行程限位開關，作為行程限 位保護裝置。緊急斷電保護：起重機的回路中設有緊急開關，當遇到事故狀態時，可隨時切 斷控制回路電源，進而使主回路斷電，確保起重機的安全運行。
回復：*、配電保護：起重機配電主回路由總電源自動空氣開關、總接觸器等保護元器件組成。短路保護：總電源回路設置的空氣斷路器，作為起重機的短路保護控制回路設備，小容量空氣 斷路器作為短路保護。過載保護：起重機各機構的電動機構設有單獨的過流保護裝置或集成在 裝置內的保護單元，作為各機構的過載保護。起升限位保護：主起升機構均采用***-** 型限位開關，可保證吊鉤上升(或下降)到極限位置時，能夠自動切斷起升電源。行程限位保護：起重機運行機構、小車運行機構，均在兩端設有行程限位開關，作為行程限位保護裝置。緊急斷電保護：起重機的回路中設有緊急開關，當遇到事故狀態時，可隨時切斷控制回路電源，進而使主回路斷電，確保起重機的安全運行。
質疑事項*：
| 二 |
行車、電動葫蘆 |
| * |
**行車(*) |
相關參數見“其他要求” **#行車軌道及安裝 建筑軸距：*米 起吊高度：*.*米 單側軌長：**米 |
*臺套 |
工業 |
是 |
*#倉底層 |
| * |
**行車(*) |
相關參數見“其他要求” **#行車軌道及安裝 建筑軸距：*米 起吊高度：*.*米 單側軌長：**米 |
*臺套 |
工業 |
是 |
*#倉底層 |
| * |
**行車(*) |
相關參數見“其他要求” **#行車軌道及安裝 建筑軸距：*米 起吊高度：*.*米 單側軌長：**米 |
*臺套 |
工業 |
是 |
*#倉底層 |
| * |
**行車(*) |
相關參數見“其他要求” **#行車軌道及安裝 建筑軸距：*米 起吊高度：*.*米 單側軌長：**米 |
*臺套 |
工業 |
是 |
*#倉底層 |
**#軌道太大，建議修改為：**#軌道，軌道承重梁是否裝好。
回復：采用**#軌道，軌道承重梁由土建總承包單位實施，本次投標人需考慮適當的校正調整費用即可，相關現場情況自行勘察并綜合考慮在投標報價中。
質疑事項*：*、電動葫蘆(*)基本參數：額定起重量:*噸(即******)。起升高度：標準配置通常為*.*米。工作級別：一般為**-**(輕、中負荷工作類型)，適合間歇性作業。
(*)動力參數：電機功率：主起升電機功率約*.***(功率越大,起升速度越快),部帶變頻功能,可調節速度。電壓：常用****(三相)。起升速度:空載約*-***/***,滿載約*-***/***(變頻機型可實現更低速度)。
建設修改為：(*)動力參數：電機功率：主起升電機功率約 *.***。電壓：常用 ****(三相)。起升速度:約 **/***。
回復：動力參數調整為：電機功率：主起升電機功率約*.***,起升帶變頻功能，可調節速度。起升速度:約 *~**/***電壓：三相****。三相四線制。
質疑事項*：結構參數：自重：約 ***-***** (含電機、鏈條、支架等),具體因材質和設計而異。外形尺寸:長度約*.*米,寬度約*.*米,高度約*米。鏈條規格：通常采用高強度圓環鏈,直 徑 **-****，節距****(耐、耐腐蝕)。
建設修改為：(*)結構參數：自重：約***-*****(含電機、鋼絲繩、支架等),具體因材質和 設計而異。外形尺寸：長度約*.*米,寬度約 *.* 米,高度約 * 米。鋼絲繩規格:直徑 **-****。
回復：結構參數調整為：自重：約***-*****(含電機、鋼絲繩、支架等),具體因材質和設計而異。外形尺寸:長度約*.*米,寬度約*.*米,高度約 * 米。鋼絲繩規格:直徑 **-****。
質疑事項**：(*)安全參數：安全系數:額定起重量的 *-* 倍(即破斷拉力>**-** 噸)，符合國標要求。
(*)制動方式：采用電磁制動(斷電自動剎車),部分高端型號帶雙制動系統(如機械+電磁)。 防護等級：****/***(防塵防水,適合室內外常規環境)。需帶超載保護、限位開關等功能，安 裝時需由專業人員調試，定期檢查鏈條損和制動性能。
建設修改為：制動方式：采用電磁制動(斷電自動剎車),部分高端型號帶雙制動系統(如機 械+電磁)。防護等級：****/***(防塵防水,適合室內外常規環境)。需帶超載保護、限位開關 等功能，安裝時需由專業人員調試，定期檢查鋼絲繩磨損和制動性能。
回復：(*)安全參數調整為：安全系數:額定起重量的*.*-*倍(即破斷拉力＞**.*-**噸)，符合國標要求。(*)制動方式：采用電機制動(斷電自動剎車)。防護等級：****/***(防塵防水,適合室內外常規環境)。需帶超載保護、限位開關等功能，安裝時需由專業人員調試，定期檢查鋼絲繩磨損及制動性能。
質疑事項**：(*)需專業廠家對現場的圖紙進行二次深化設計(包括軌道及安裝、予埋件及安裝，至 樓層配電箱的供電及設備運行供電系統等)，以上數據僅供參考。安裝調試前的相關費用均含 在投標報價中，結算不調整。
答疑：電動葫蘆工字鋼是否安裝好。
回復：電動葫蘆工字鋼沒有安裝，需由中標人二次深化設計并制作安裝，涉及相關費用均需含在投標報價中，請結合提供的圖紙并自行勘察后綜合考慮。
質疑事項**：招標文件的***頁，*、行車其他要求，(*)** 電動單梁，標準起重量為**，地面操縱方式，牛腿高度 *.* 米，運行速度 ***/***；減速比：范圍從 **.** 到 **.**。電機：功率通常為 **.*** 或 **.***,轉速為 *****/***。 起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第 * 部分：總則 ”(**/* ****.*-****)；通用橋式起重機應符合 **/* *****-**** 的有關規定；起重機起升機構必須設有超載限制器； 起重機必須設有警報裝置；起重機起升和運行系統都必須設置限位器及導繩器。
疑問：*單梁的運行速度為 **-***/***，無法達到 ***/***。(*)電機總功率為 *.***，無 法達到 **.*** 或 **.***。(*)單梁的設計標準為 **/*****-****,而 **/******-**** 是通用 橋式起重機標準，也就是雙梁的標準。
回復：行車參數調整為：**電動單梁，標準起重量為 **，地面(遙控)操縱方式，牛腿高度*.*米，起升速度：*~**/***.運行速度：大車*~***/***；小車運行速度*~***/***。減速比：范圍從**.**到**.**.電機起升功率為：*.***,小車運行電機功率：*.****，大車：***.****，總功率為*.****，起重機設計必須符合“起重機械安全規程 第 * 部分：總則 ”(** ****.*-****)；通用橋式起重機設計制造應符合**/* *****-****的有關規定；起重機起升機構必須設有超載限制器，起重機必須設有警報裝置；起重機起升和大車運行系統都必須設置限位器,起升設置導繩器。
質疑事項**：招標文件的*** 頁，技術標準的描述均為雙梁起重機的描述，單梁無法滿足此標書，請修正。
回復：采用新中式(歐式)電動單梁起重機。電機起升功率為:*.***,小車運行電機功率:*.****。
質疑事項**：招標文件的***頁，電動葫蘆的參數不明確，從電機功率來看，為普通鋼絲繩電動葫蘆，單是后面的描述又是環鏈葫蘆，請明確是鋼絲繩葫蘆還是環鏈葫蘆？
回復：采用鋼絲繩電動葫蘆，起升變頻。
質疑事項**：從招標文件的附件圖紙來看，此電動葫蘆軌道為環形，且為雙軌，軌距為 ****** ，請明 確是雙軌還是單軌。
回復：采用單軌、雙軌及軌距等，需由中標人二次深化設計并制作安裝，涉及相關費用均需含在投標報價中，請結合提供的圖紙并自行勘察后綜合考慮。
質疑事項**：制動方式：要求為雙制動(機械+電磁)，此葫蘆無法實現雙制動。另外如是鋼絲繩葫蘆剎車為錐剎，如是環鏈葫蘆剎車為電磁，請明確修正。
回復：制動方式：采用電機制動(錐剎)
質疑事項**：電動葫蘆的環形工字鋼是否安裝好？環形工字鋼的安裝是否預留穿墻螺栓孔？
回復：電動葫蘆的環形工字鋼尚未安裝，環形工字鋼的安裝是否預留穿墻螺栓孔等事項，均需由中標人二次深化設計并制作安裝，涉及相關費用均需含在投標報價中，請結合提供的圖紙并自行勘察后綜合考慮。
更正日期：****年**月**日
三、其他補充事宜
此更正公告內容視同采購文件的組成部分，與采購文件具有同等法律效力。請各潛在供應商及時查看下載，如因供應商不及時查看，造成后果由供應商自行承擔。
四、凡對本次公告內容提出詢問，請按以下方式聯系。
*.采購人信息
名 稱：全椒縣襄河鎮人民政府、登錄后查看
地 址：滁州市全椒縣襄河鎮椒陵大道、滁州市來安縣雷官鎮人民政府大院
聯系方式：施德勇 ****-*******
*.采購代理機構信息
名 稱：登錄后查看
地 址：全椒縣襄河鎮****路福聯世紀花園**幢**號商鋪
聯系方式：許再見***********
*.項目聯系方式
項目聯系人：許再見
電 話：***********
