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裝備產(chǎn)業(yè)|3臺中國制造機車運抵阿根廷，圣馬丁線機車短缺迎來緩解

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 發(fā)布單位：火標網(wǎng)  發(fā)布日期： 2026-03-06 12:27:32

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近日，登錄后查看從中國中車采購的*臺機車順利運抵布宜諾斯艾利斯港，并已完成卸船及轉運工作。這些機車將在圣馬丁線進行測試后投入商業(yè)運營，以緩解該線路長期存在的機車運力緊張問題。

據(jù)當?shù)孛襟w*********披露，該機車采購合同早于****年授予中車國際，但由于付款問題一度停滯。****年*月，在圣馬丁線面臨嚴重牽引力不足的背景下，阿根廷重啟合同執(zhí)行，支付了總額***萬美元中的***萬美元預付款，推動項目恢復。

此次交付的*臺機車型號為****，由中車戚墅堰制造，與圣馬丁線現(xiàn)役機車相同，外觀涂裝亦保持相同設計。登錄后查看方面表示，引入這*臺機車旨在增強現(xiàn)有車隊規(guī)模，緩解線路機車短缺問題。

值得注意的是，圣馬丁線多年來一直面臨嚴重的機車車輛危機，導致服務質量顯著下降，列車頻繁延誤和取消，班次也比以往更加有限。目前，該線配屬的**臺*** ****型機車已運營超過**年，并超過其里程限制，但至今尚未進行制造商建議的大修。因此，多臺機車處于停運狀態(tài)或存在故障隱患。盡管綜合大修項目早在****年底完成招標并授標，但至今尚未正式開工。與此同時，圣馬丁線***輛鐵路貨車中的***輛也面臨大修，但相關招標在過去幾個月啟動后一直處于“另行通知”狀態(tài)，甚至尚未開標。

除車輛維護外，圣馬丁線多項關鍵基礎設施工程亦陷入停滯：雷蒂羅至皮拉爾區(qū)段軌道與信號系統(tǒng)更新工程招標已被取消；原計劃通過登錄后查看(***)貸款實施的線路電氣化項目，資金被重新分配至非鐵路用途，并被移出****年預算；巴勒莫車站改造工程兩度招標、兩度取消；高架區(qū)段(巴勒莫至拉帕特納爾)仍處于未完工狀態(tài)。目前取得實質進展的項目多為規(guī)模較小的常規(guī)工程。

總體來看，盡管新增*臺機車的到位有助于短期緩解運力壓力，但在大修、車輛維護及基礎設施升級長期滯后的背景下，圣馬丁線的系統(tǒng)性復蘇仍面臨較大挑戰(zhàn)。

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