| 十堰(房縣)至宜昌(五峰)高速公路興山至長陽段鋼梁工程施工招標******-*標段(****-********-*********)招標公告 |
| 招標編號：****-********-********* |
| *.招標條件 |
| 十堰(房縣)至宜昌(五峰)高速公路興山至長陽段(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于十堰(房縣)至宜昌(五峰)高速公路興山至長陽段項目核準的批復》(鄂發改審批服務〔****〕***號)批準建設，交通運輸部以《交通運輸部關于*****房縣至五峰高速公路興山至長陽段初步設計的批復》(交公路函〔****〕***號)批復了初步設計，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于*****房縣至五峰高速公路興山至長陽段施工圖設計的批復》(鄂交函〔****〕***號)批復了施工圖設計，建設資金來自企業投資和國內銀行貸款，資金已落實，招標人為湖北交投興長高速公路有限公司，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目鋼梁工程施工進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 |
| *.項目概況與招標范圍 |
| *.*項目概況 |
| 建設地點：湖北省宜昌市 建設規模：本項目起自宜昌市興山縣峽口鎮，與滬蓉高速交叉，接擬建的*****房五高速興山段，止于宜昌市長陽縣賀家坪鎮，與滬渝高速交叉，接擬建的*****房五高速長陽至五峰段，全長**.***公里。全線設置平邑口(樞紐，部分工程)、水田壩、泄灘、沙鎮溪、郭家壩、九畹溪、楊林橋、賀家坪西(樞紐)*處互通式立交。同步建設水田壩、泄灘、沙鎮溪、郭家壩*條互通連接線，總長約*公里。主線采用高速公路標準建設，設計速度**公里/小時。其中，九歌長江大橋段(泄灘互通至沙鎮溪互通段)*.***公里，采用雙向六車道，路基寬度**米；其余一般路段采用雙向四車道，路基寬度**.*米。九歌長江大橋采用主跨***米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-*級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(*** ***-****)執行。互通連接線均采用二級公路標準建設。九歌長江大橋跨江主橋為主跨****雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。全橋共設兩根主纜，中跨主纜橫向間距**.**;上游側主纜跨度布置為****+****+****，下游側主纜跨度布置為****+****+****，北岸上游側主纜邊中跨比*.***，北岸下游側主纜邊中跨比*.***，南岸主纜邊中跨比*.***，主纜矢跨比采用*/*。橘頌特大橋為(***+***+***)*雙塔雙索面混合組合梁斜拉橋，邊中跨比*.**，邊跨不設輔助墩，大橋全長****。主梁中跨和邊跨采用雙邊工字型組合梁，塔區兩側各**.**范圍采用П形混凝土梁。 其他：******-*標段鋼結構總重量約：****.**噸；******-*標段鋼結構總重量約： *****.**噸，******-*標段鋼結構總重量約：****.*噸；******-*標段鋼結構總重量約：****.**噸(鋼結構橋梁具體型式及數量詳見招標公告附表* 橋梁鋼結構明細表 |
| *.*招標范圍 |
| 招標范圍：******-*標段：橘頌特大橋雙邊工型截面組合梁、本標段涉及鋼混組合梁構件及橋面系附屬鋼結構工程的實施、完成及缺陷修復。具體工程量和主要材料型號詳見招標圖紙和工程量清單。主要工作內容：(*)負責所有鋼結構構件制造所需鋼材的采購(不含以下材料：*****/*****、*****/*****/*****、******、******、******、******-***、******-***、***-******等鋼板及型鋼)、運輸、驗收、鋼材表面預處理(含車間底漆涂裝)、下料、制造(含零配件)及現場缺陷的修補、節段匹配(含交安、機電等工程相關預焊件及其他附屬構件)，存放、運輸交貨、吊裝配合等；(*)負責首件制、焊接等制造工藝的設計、評定及相關人員的培訓；(*)負責梁段等結構件吊裝就位后的逐節連接(焊接、栓接)、焊縫修補及配合涂裝單位完成補涂等工作；(*)負責橋面系附屬工程的所有鋼結構件(包括防撞鋼護欄、路燈燈柱底座及機電系統預埋孔(座)、排水與支座系統上的鋼構件、人行道護欄等)的材料采購(不含*****/*****、*****/*****/*****、******、******、******、******-***、******-***、***-******等鋼板及型鋼)、驗收、鋼材表面預處理(含車間底漆涂裝)、制造、運輸、安裝、現場缺陷的修補等。(*)鋼梁檢修養護系統(含檢修道護欄、檢查車及軌道)的材料采購(不含*****/*****、*****/*****/*****、******、******、******、******-***、******-***、***-******等鋼板及型鋼)、驗收、鋼材表面預處理(含車間底漆涂裝)、制造、運輸、配合安裝、調試等。(僅適用于******-*標段、******-*標段)(*)負責經招標人批準的涉及交通安全設施工程、景觀工程、照明工程、航標工程、健康監測系統工程、機電工程及其他附屬工程的鋼結構件預留預埋工作。(*)配合涂裝施工單位按監理工程師及設計要求完成涂裝工作。(*)負責鋼梁安裝過程中的其他現場協助配合工作。(*)包括但不限于以上條款及招標圖紙、技術規范中所涉及到的關于鋼結構構件、橋面系附屬工程等的所有鋼結構的全部內容。 標段劃分：本次招標共劃分*個標段，標段名稱為：******-*標段、******-*標段、******-*標段、******-*標段。 計劃工期：***日歷天，計劃開工日期****-** 合同估算價：****.**萬元 |
| *.*其他：本條第*.*款中的計劃工期即投標文件第一個信封(商務及技術文件)投標函中的工期。******-*標段：*)鋼梁應在****年*月至****年 *月期間按監理工程師指示的時間分批提供(均指送達監理工程師指定位置)；*)鋼錨梁供應時間為****年*月，首批主梁梁段供應時間為****年*月，全部鋼主梁在****年*月之前供應完成(均指送達監理工程師指定位置)；*)缺陷責任期*年。(具體交貨時間以工程進度及監理工程師通知的為準) |
| *.投標人資格要求 |
| *.*本標段招標要求投標人須具備：最低資格條件見招標公告附錄。 *.*本標段不接受聯合體投標。 *.*各投標人均可就本招標項目上述標段中的*(具體數量)個標段投標且最多允許中*個標。同時取得兩個標段第一中標候選人資格的投標人，其中標資格的授予將按照投標人在《優先中標標段承諾函》中所承諾的優先選擇中標標段的原則確定。同時，該投標人自動放棄剩余標段的中標資格，招標人將在定標環節按照評標委員會提出的中標候選人名單排序依次確定其他中標候選人為剩余標段的中標人。 *.*本次招標本項目不屬于政府采購工程。 *.*本項目屬性： *.*其他要求：(*)單位負責人為同一人的不同單位，不得同時參加同一標段投標。 (*)存在控股關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標。 (*)存在管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標。 (*)本招標項目的勘察設計單位(湖北省交通規劃設計院股份有限公司)及其附屬單位、監理單位(武漢大通工程建設有限公司、北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司、北京華宏工程咨詢有限公司)及其附屬單位均不得參加本招標項目投標。 注：前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形： ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例*：*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，此時*公司和*公司不得同時參與本招標項目同一標段投標； 例*：*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，此時*公司和*公司也不得同時參與本招標項目同一標段投標。 ②*公司和*公司分別持有*公司**%股份，*公司與*公司同時參與本招標項目同一標段投標時，應提供*公司不是*公司控股股東的證明材料，否則*公司不得與*公司同時參與本招標項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例：*公司持有*公司**%出資額或股份，*公司持有*公司**%出資額或股份，*公司持有*公司**%出資額或股份。以*公司和*公司為例，若*公司將其持有對*公司的表決權委托或授權*公司，使得*公司和*公司的持有*公司的出資額或股份總和(**%+**%=**%)大于**%，此時*公司不得與*公司同時參與本招標項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 |
| *.招標文件的獲取 |
| *.* 凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”，下同)(網址：登錄后查看)進行注冊登記，并下載移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 *.* 完成注冊登記后，請于****年**月**日至****年**月**日**：**時止(北京時間、下同)，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
| *.投標文件的遞交 |
| *.* 投標文件遞交截止時間為：****年**月**日 **時**分 *.* 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
| *.投標相關事宜 |
| 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。 |
| *.評標辦法 |
| 本標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。 |
| *.發布公告的媒介 |
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址：登錄后查看)、湖北省交通運輸廳網站(登錄后查看)、湖北交投電子采購平臺(登錄后查看)(發布公告的媒介名稱)上發布。 |
| *.聯系方式 |
| 招標人: 湖北交投興長高速公路有限公司 招標代理機構: 華杰工程咨詢有限公司 地址: 湖北省宜昌市興山縣香溪大道后河工業園***號 地址: 武漢市硚口區硚口路***號武漢城市廣場*座**層 郵編: 郵編: 聯系人: 何先生 聯系人: 饒玉龍 電話: ****-******* 電話: ***-******** 傳真: 傳真: 電子郵箱: 電子郵箱: 網址: 網址: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: |
| ****年**月**日 |
| 附錄: 附錄* 資格審查條件(資質最低要求) 標段 資質要求 ******-*、******-*、******-*、******-* 同時具備： *.有效的企業法人營業執照； *.建設行政主管部門頒發的鋼結構工程專業承包一級資質； *.有效的安全生產許可證。 注： *. 投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。(相應證明材料從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇；除從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇的證明材料外，其他相關證明材料均不予認可。) *.證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相 關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁 可不附)。 *.對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照變更記錄掃描件。 *. 投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *.上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(財務最低要求) 標段 財務要求 ******-*、******-*、******-*、******-* 同時具備： *、投標人注冊資本不低于*億元人民幣； *、投標人****、****、****年的年營業收入均不小于*億元人民幣。 注： *.投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在“財務會計報表”后附相應證明材料。 *.“注冊資本”以營業執照中載明的注冊資本的金額為準，若營業執照無法直接顯示注冊資本的，投標人需提供“國家企業信用信息公示系統”中含有注冊資本信息的企業基礎信息截圖(若存在該情形時，請將截圖附在“近年財務狀況表”后)。 *.證明材料應附：**** 年、**** 年、****年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 *.投標人填寫的“近年財務狀況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的“近年財務狀況表”內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *.上述要求與投標文件格式、資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(業績最低要求) 標段 業績要求 ******-* 近*年內獨立完成過*個單個合同鋼結構總重量不少于****噸的國內橋梁鋼結構工程施工(或鋼結構制造)業績。 登錄后查看* 近*年內獨立完成登錄后查看登錄后查看登錄后查看或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內登錄后查看橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)業績。 ******-* 近*年內獨立完成過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)業績。 ******-* 近*年內獨立完成過*個單個合同鋼結構總重量不少于****噸的國內橋梁鋼結構工程施工(或鋼結構制造)業績。 注： *.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的項目類似項目情況表”，并在“近年完成的項目類似項目情況表”后附相應證明材料。 *.公路工程項目“完成過”是指交工驗收已經完成，具有交工驗收證書或交工證明材料；市政項目“完成過”是指竣工驗收已經完成，具有竣工驗收證書；鐵路項目“完成過”是指靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段已經完成，具有靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料。 “獨立完成”指非聯合體業績。“國內”是指中華人民共和國境內業績。 *. 近年完成的類似項目情況的時間要求：近*年指****年*月*日至投標文件遞交截止之日止，其中： (*)公路項目業績：以交工驗收證書的簽發時間(或項目已交工證明材料中明確載明的交工時間)為準。 (*)市政項目業績：以竣工驗收證書的簽發時間為準。 (*)鐵路項目業績：以靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發時間為準。 *. 近年完成類似業績情況的業績證明材料要求： (*)公路項目業績證明材料以下兩種方式任選其一： 方式一：應提供：以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統” 審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可)，截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求； 方式二：同時提供：*.合同協議書；*.項目交工證明文件(若合同甲方為項目建設單位的，需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料；若合同甲方為土建施工總承包人的，需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的掃描件。 (*)市政項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.竣工驗收證書的掃描件。 (*)鐵路項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.附靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的掃描件。 如第(*)項方式二或第(*)或第(*)項證明材料均無法表明上述要求的建設規模或技術指標，應提供該業績的項目建設單位出具的證明材料，否則該項業績評標時不予認可。 *. 業績的認定 與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經理部簽訂合同的業績，視為有效業績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位，土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位，土建施工總承包項目經理部是指由土建施工總承包人組建的，專門負責施工現場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經理部以外的單位簽訂合同的業績均不予認可。 *.本項目所稱“鋼結構”僅指鋼箱梁或鋼混組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔(或索塔鋼殼)或鋼錨箱(或鋼錨梁)。 *.如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。 *.投標人填報的“近年完成的類似業績情況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業績情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(信譽最低要求) 標段 信譽要求 ******-*、******-*、******-*、******-* *.投標人沒有被責令停業，暫扣或吊銷執照； *.投標人沒有處于財產被接管的情形，沒有進入清算程序，沒有被宣告破產，沒有其他喪失履約能力的情形； *.投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； *.投標人沒有被列入湖北省公路水路工程建設市場黑名單且處于有效期內； *.投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單； (*)投標人或其法定代表人或擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的； (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 注： *.本表中“近三年”是指****年*月*日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準； *.投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》。 附錄* 資格審查條件(主要人員最低要求) 標段 人員 數量 資格要求 ******-* 項目經理 * 同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*個單個合同中鋼結構總重量不少于****噸的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-* 項目經理 * 同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程登錄后查看專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)登錄后查看登錄后查看國內登錄后查看項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-* 項目經理 * 同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-* 項目經理 * 同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*個單個合同中鋼結構總重量不少于****噸的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 注： *. 投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”，并在“擬委任的項目經理資歷表”后附相應證明材料。 *. 業績證明材料應附： (*)公路項目業績證明材料以下兩種方式任選其一： 方式一：應提供：以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統” 審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可)，截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標或項目經理的任職情況，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求； 方式二：同時提供：*.合同協議書；*.項目交工證明文件(若合同甲方為項目建設單位的，需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料；若合同甲方為土建施工總承包人的，需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的掃描件。 (*)市政項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.竣工驗收證書的掃描件。 (*)鐵路項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.附靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的掃描件。 如第(*)項方式二或第(*)或第(*)項證明材料均無法表明上述要求的建設規模或技術指標或項目經理的任職情況，應提供該業績的項目建設單位出具的證明材料，否則該項業績評標時不予認可。 *. 證書證明材料應附：(*)有效的安全生產考核合格證書。(*)有效的職稱證。(*)項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址：****.******.***.**/****)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。(*)投標人所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員****年*月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。投標人無需提供建造師注冊證書掃描件。 *. 近年完成的類似項目情況的時間要求：近*年指****年*月*日至投標文件遞交截止之日止，其中： (*)公路項目業績：以交工驗收證書的簽發時間為準(或項目已交工證明材料中明確載明的交工時間)。 (*)市政項目業績：以竣工驗收證書的簽發時間為準。 (*)鐵路項目業績：以靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發時間為準。 *.與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經理部簽訂合同的業績，視為有效業績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位，土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位，土建施工總承包項目經理部是指由土建施工總承包人組建的，專門負責施工現場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經理部以外的單位簽訂合同的業績均不予認可。 *. 投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 *.本項目所稱“鋼結構”僅指鋼箱梁或鋼混組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔(索塔鋼殼)或鋼錨箱(鋼錨梁)。 *.投標人填報的“擬委任的項目經理資歷表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *.投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄* 重大偏差一覽表 第一個信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第 一 信 封 形 式 評 審 標 準 多標段投標 投標人同時參加了多個標段投標的，出現以下任一情形的屬于重大偏差： *、未在本標段投標文件中提供《優先中標標段承諾函》； *、未按招標文件規定的內容及格式填寫《優先中標標段承諾函》； *、同時參加投標的標段數量超過招標公告第*.*款規定允許投標的標段數量。 注：投標人在多個標段中填寫的《優先中標標段承諾函》順序不一致不屬于重大偏差。 * 投標文件 投標文件不能正常打開 * 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱、安全生產許可證投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標文件不滿足以下任一要求均屬于重大偏差： (*)登錄后查看 (*)投標函使用**數字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注：投標函附錄可不簽字蓋章。 * 投標文件組成部分 投標文件缺少以下任一項內容均屬于重大偏差：第一個信封投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、技術建議書、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的項目經理資歷表、主要人員到崗承諾函、財務會計報表、優先選擇中標標段的承諾函(對多標段投標時需提供)。 注：①因湖北省電子招投標交易平臺招標文件制作軟件系統限制，第九章投標文件格式“五、施工組織設計”中內容為固定格式無法修改，投標文件格式“五、施工組織設計”修改為：“五、技術建議書”。具體修改內容詳見投標文件格式“九、第一個信封其他材料 五、技術建議書”，投標人可根據工程實際編制技術建議書內容(不限于投標文件格式中所列內容)并上傳至投標文件格式“五、施工組織設計”中。投標人技術建議書的格式與內容與第九章投標文件格式中的要求不一致的，不屬于重大偏差。 ②招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差； ③投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 * 聯合體投標(如有) 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標人未以聯合體形式投標。 * 投標報價 投標文件不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件(商務及技術文件)未出現有關投標報價的內容。 * 第 一 信 封 響 應 性 評 審 標 準 投標保證金 采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： (*)投標保證金未從投標人基本賬戶轉出； (*)投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： (*)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定； (*)在投標截止時間前未提交保函或保單。 * 第 一 信 封 資 格 評 審 標 準 營業執照 投標文件存在以下情形均屬于重大偏差： 投標文件的投標人基本情況表后附的企業法人營業執照查看鏈接中無有效的營業執照。 ** 資質證書 投標文件存在以下情形均屬于重大偏差： 投標文件的投標人基本情況表后附的企業資質證書查看鏈接中，無招標公告資格審查條件附錄*中資質的有效資質證書。 ** 安全生產許可證 投標文件存在以下情形均屬于重大偏差： 投標文件的投標人基本情況表后附的安全生產許可證查看鏈接中無有效的安全生產許可證證書。 ** 基本賬戶開戶證明 投標文件不滿足以下情形均屬于重大偏差： 采用現金方式遞交投標保證金的，提供了有效的基本賬戶開戶證明或提供了銀行打印的基本存款賬戶信息。 注：采用其他方式遞交投標保證金的，不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。 ** 資質等級 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、同時具備： (*)有效的企業法人營業執照； (*)建設行政主管部門頒發的鋼結構工程專業承包一級資質； (*)有效的安全生產許可證。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。(相應證明材料從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇；除從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇的證明材料外，其他相關證明材料均不予認可) *、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相 關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁 可不附)。 *、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照變更記錄掃描件。 注：投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 ** 財務狀況 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、同時具備： (*)投標人注冊資本不低于*億元人民幣； (*)投標人****、****、****年的年營業收入均不小于*億元人民幣。 *、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在“財務會計報表”后附相應證明材料。 *、“注冊資本”以營業執照中載明的注冊資本的金額為準，若營業執照無法直接顯示注冊資本的，投標人需提供“國家企業信用信息公示系統”中含有注冊資本信息的企業基礎信息截圖(若存在該情形時，請將截圖附在“近年財務狀況表”后)。 *、證明材料應附：****年、**** 年、**** 年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 注：①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據是否準確反映投標人實際財務狀況不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差。③投標人填寫的“近年財務狀況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的“近年財務狀況表”內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 ** 類似項目業績 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： ******-*:近*年內獨立完成過*個單個合同鋼結構總重量不少于****噸的國內橋梁鋼結構工程施工(或鋼結構制造)業績。 ******-*:近*年內獨立完成過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)業績。 ******-*:近*年內獨立完成過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)業績。 ******-*:近*年內獨立完成過*個單個合同鋼結構總重量不少于****噸的國內橋梁鋼結構工程施工(或鋼結構制造)業績。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的項目類似項目情況表”，并在“近年完成的項目類似項目情況表”后附相應證明材料。 *、近年完成的類似項目情況的時間要求：近*年指****年*月*日至投標文件遞交截止之日止，其中： (*)公路項目業績：以交工驗收證書的簽發時間為準(或項目已交工證明材料中明確載明的交工時間)。 (*)市政項目業績：以竣工驗收證書的簽發時間為準。 (*)鐵路項目業績：以靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發時間為準。 *、近年完成類似業績情況的業績證明材料要求： (*)公路項目業績證明材料以下兩種方式任選其一： 方式一：應提供：以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統” 審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可)，截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求； 方式二：同時提供：*.合同協議書；*.項目交工證明文件(若合同甲方為項目建設單位的，需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料；若合同甲方為土建施工總承包人的，需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的掃描件。 (*)市政項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.竣工驗收證書的掃描件。 (*)鐵路項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.附靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的掃描件。 如第(*)項方式二或第(*)或第(*)項證明材料均無法表明上述要求的建設規模或技術指標，應提供該業績的項目建設單位出具的證明材料，否則該項業績評標時不予認可。 注：投標人填報的“近年完成的類似業績情況表”內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 ** 信譽 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、投標人沒有被責令停業，暫扣或吊銷執照； *、投標人沒有處于財產被接管的情形，沒有進入清算程序，沒有被宣告破產，沒有其他喪失履約能力的情形； *、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； *、投標人沒有被列入湖北省公路水路工程建設市場黑名單且處于有效期內； *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業信用信息公示系統(***://登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(***://登錄后查看)中被列入失信被執行人名單的； (*)投標人或其法定代表人或擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的； (*)其他在“信用中國”網站(***://登錄后查看)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 *、“近三年”是指****年*月*日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》。 ** 主要人員 項目經理不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： ******-*:*、項目經理：*人，同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*個單個合同中鋼結構總重量不少于****噸的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-*:*、項目經理：*人，同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-*:*、項目經理：*人，同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*座主跨單孔跨徑****及以上的斜拉橋或*座主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 ******-*:*、項目經理：*人，同時具備： (*)工程師； (*)持有建設行政主管部門頒發的建筑工程或公路工程專業一級建造師注冊證書； (*)省級及以上行政主管部門頒發的安全生產“三類人員”*類證書； (*)近*年內擔任過*個單個合同中鋼結構總重量不少于****噸的橋梁鋼結構工程施工(或橋梁鋼結構制造)項目的項目經理(或項目負責人)。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”，并在“擬委任的項目經理資歷表”后附相應證明材料。 *、業績證明材料應附： (*)公路項目業績證明材料以下兩種方式任選其一： 方式一：應提供：以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統” 審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可)，截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標或項目經理的任職情況，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求； 方式二：同時提供：*.合同協議書；*.項目交工證明文件(若合同甲方為項目建設單位的，需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料；若合同甲方為土建施工總承包人的，需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的掃描件。 (*)市政項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.竣工驗收證書的掃描件。 (*)鐵路項目業績證明材料應同時提供：*.合同協議書；*.附靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的掃描件。 如第(*)項方式二或第(*)或第(*)項證明材料均無法表明上述要求的建設規模或技術指標或項目經理的任職情況，應提供該業績的項目建設單位出具的證明材料，否則該項業績評標時不予認可。 *、證書證明材料應附：(*)有效的安全生產考核合格證書。(*)有效的職稱證。(*)項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址：****.******.***.**/****)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。(*)投標人所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員****年*月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料擬委任的項目經理資歷表掃描件。投標人無需提供建造師注冊證書的擬委任的項目經理資歷表掃描件。 *、近年完成的類似項目情況的時間要求：近*年指****年*月*日至投標文件遞交截止之日止，其中： (*)公路項目業績：以交工驗收證書的簽發時間為準(或項目已交工證明材料中明確載明的交工時間)。 (*)市政項目業績：以竣工驗收證書的簽發時間為準。 (*)鐵路項目業績：以靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發時間為準。 *.投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 注：投標人填報的“擬委任的項目經理資歷表” 內容與證明材料內容不一致的，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 ** 不得存在的其他情形(一) 投標人存在以下任一情形： (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位)； (*)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性； (*)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人； (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系； (*)為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構(單位)； (*)為本標段的監理人； (*)為本標段的代建人； (*)為本標段的招標代理機構； (*)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個法定代表人； (**)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構存在控股或參股關系； (**)為本招標項目的勘察設計單位(湖北省交通規劃設計院股份有限公司)或其附屬單位； (**)為本招標項目的監理單位(武漢大通工程建設有限公司、北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司、北京華宏工程咨詢有限公司)或其附屬單位。 ** 不得存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)在本次招標活動中，存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招標活動中，經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的 *、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *、投標人出現未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 第二個信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第 二 信 封 形 式 評 審 標 準 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件(報價文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱、安全生產許可證投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標文件不滿足以下任一要求均屬于重大偏差： (*)投標文件封面使用**數字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件組成部分 投標文件缺少以下任一項內容均屬于重大偏差：投標函、已標價工程量清單 注：合同用款估算表可不填寫。 * 第 二 信 封 響 應 性 評 審 標 準 投標報價 投標文件不滿足以下任一要求均屬于重大偏差： (*)投標函填寫了報價(指大寫報價)； (*)投標函只有一個投標報價(指大寫報價)； (*)投標函的投標報價未超過本標段(包)最高投標限價； (*)投標函的投標報價與投標文件格式中已標價工程量清單中的總價一致； (*)投標人未提交調價函。 * 已標價工程量清單 投標文件不滿足以下情形均屬于重大偏差： 未對招標人發布的固化清單中的固化內容做修改。 * 存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：： (*)在本次招標活動中，存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招標活動中，經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的。 *、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *、投標人出現未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 附表* 鋼結構橋梁明細表 序號 橋梁名稱 跨徑布置 結構型式 鋼梁重量(*) 分標段鋼梁重量(*) 土建施工標段 標段號 * 平邑口樞紐互通*匝道*號橋 (****.*)+(****) 鋼混組合梁 ***.** ****.** 土建*標 ******-* * 平邑口樞紐互通*匝道*號橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 平邑口樞紐互通*匝道*號橋 (**+****+**) 鋼箱梁 ***.** 土建*標 * 平邑口樞紐互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 平邑口樞紐互通*匝道橋 (****.*) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 水田壩互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 水田壩互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 水田壩互通*匝道橋 (****)+(****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 * 沙鎮溪互通*匝道橋 (****) 鋼箱組合梁 ***.** 土建*標 ** 沙鎮溪互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 沙鎮溪互通*匝道橋 (****)+(****) 鋼混組合梁 ****.** 土建*標 ** 九歌長江大橋 主跨**** 鋼箱梁 *****.** *****.** 土建*標、土建*標 ******-* ** 橘頌特大橋 (***+***+***)* 雙邊工型截面組合梁 ****.** ****.* 土建*標 ******-* ** 郭家壩互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.* 土建*標 ** 郭家壩互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 九畹溪互通*匝道*號橋 (****) 鋼箱組合梁 ***.** ****.** 土建*標 ******-* ** 九畹溪互通*匝道柝*號橋 (****)+(****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 九畹溪互通*匝道橋 (****)+(****) 鋼混組合梁 ****.** 土建*標 ** 楊林橋互通*匝道 (****) 鋼箱組合梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通肖家灣二號大橋左幅 (**+**+**) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通肖家灣二號大橋右幅 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通賀家坪西*匝道橋*號 (****) 鋼混組合梁 *** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通*匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通賀家坪西*匝道 (****.*)+(****) 鋼混組合梁+鋼箱梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通*匝道橋 (****) 鋼箱梁 ***.** 土建*標 ** 賀家坪西樞紐互通Ⅰ匝道橋 (****) 鋼混組合梁 ***.** 土建*標 總計 *****.** 注：上表工程數量為預估數量，具體以最終批復的施工圖設計文件為準。 |
| 備注: |
