| 武漢至黃梅高速公路武漢段項目施工圖設計階段勘察設計******-*標段(****-********-*********)招標公告 |
| 招標編號：****-********-********* |
| *.招標條件 |
| 武漢至黃梅高速公路武漢段項目(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)改委關于武漢至黃梅高速公路武漢段項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務[****]***號)批準建設，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于武漢至黃梅高速公路武漢段初步設計的批復》(鄂交函[****]***號)批復了本項目初步設計。項目的建設資金已落實，招標人為武漢交投武梅高速建設管理有限公司，招標代理為湖北省招標股份有限公司。現(xiàn)對本項目的施工圖設計階段勘察設計進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 |
| *.項目概況與招標范圍 |
| *.*項目概況 |
| 建設地點：湖北省武漢市 建設規(guī)模：本項目起于武漢市四環(huán)線五七農(nóng)場武湖互通附近，起點樁號**+***，經(jīng)長江新區(qū)、新洲區(qū)，止于新洲區(qū)吊尾村以南武漢與黃岡市界(羅霍洲左漢河道)，順接擬同步建設的武漢至黃梅高速公路團風至蘄春段，終點樁號***+***.***，路線全長**.*****。主線擬設橋梁*****.***/**座(含互通區(qū)主線橋、主線上跨分離式立交橋)，均為特大橋；互通式立交*處(武湖樞紐、朱家湖、余集樞紐、新村、三寶湖樞紐、漲渡湖)；服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、管理分中心各*處。主線采用雙向六車道高速公路標準建設，起點至武漢繞城高速段設計速度***公里/小時，橋梁標準橫斷面寬度**.**(兼顧遠期改造為雙向八車道城市快速路條件)；武漢繞城高速至終點段設計速度***公里/小時，橋梁標準橫斷面寬度**.**(路基標準橫斷面寬度**.**)。橋涵設計汽車荷載等級：公路-*級;設計洪水頻率:特大橋*/***、其他*/***；地震動峰值加速度：*.***、*.***(新洲區(qū)漲渡湖街道)。其他技術指標按《公路工程技術標準》(******-****)執(zhí)行。項目總投資概算約為***.***億元。 其他：/ |
| *.*招標范圍 |
| 招標范圍：******-*標段： (*)******-*標段中標人為項目總體牽頭單位：負責與項目初步設計單位的溝通協(xié)調；負責全線施工圖勘察設計組織管理和協(xié)調工作； (*)負責本項目**+***~***+***.***樁號范圍內的初步設計優(yōu)化細化和施工圖勘察設計全部工作，含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、連接線、交通安全設施、各種標志標牌(含非公路標志標牌)、環(huán)保、水保、景觀綠化(含深化設計)、涉鐵等其他專項設計(如有)、***設計(如有)、其他工程等，以及其設計變更及變更預算、紅線圖、征地拆遷圖、預算文件編制(含分施工標段修編分解預算文件)，招標圖紙、臨時結構、大型臨建等重要施工方案安全性驗算，并負責設計變更、施工期間、缺陷責任期間的后續(xù)服務等；以及按交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》和湖北省交通運輸廳要求的其它施工圖設計階段的所有工作； (*)提供建設項目用地圖和按市(縣、區(qū))行政區(qū)匯總分類、分用途的用地、拆遷數(shù)量表及說明，并對用地圖及相關數(shù)據(jù)準確性負責。配合項目建設單位辦理用地預審、建設用地報批；及時安排專人現(xiàn)場配合項目招標人辦理征地拆遷相關事宜；參加拆遷建(構)筑物及地面附著物的現(xiàn)場清點丈量登記確認、匯總各類數(shù)據(jù)，如《通訊線路調查登記表》《電力、電訊設施調查登記表》《油氣管線調查登記表》《魚塘調查登記表》《房屋及地上附著物調查登記表》等。對特殊拆遷項目提出拆遷方案，需要時按規(guī)定辦理設計變更，并提交變更設計用地圖及相關數(shù)據(jù)等。 (*)配合項目實施期間的調整工程概算資料編制(如有)、設計服務及招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作。 標段劃分：本次施工圖勘察設計招標劃分*個標段，標段編號為******-*標段。 計劃勘察設計/勘察/設計服務期：****日歷天，計劃開工日期****-**-**。其中：/。 |
| *.*其他：(*)本條第*.*款中的“計劃勘察設計/勘察/設計服務期”即投標文件第一個信封(商務文件)投標函中的“服務期限”。(*)計劃勘察設計/勘察/設計服務期：****日歷天。其中：①施工圖勘察設計***日歷天；②施工期服務期****日歷天；③缺陷責任服務期***日歷天。以上服務周期均為預計工期，將根據(jù)項目建設進度安排適當調整，具體以招標人下發(fā)通知為準。 |
| *.投標人資格要求 |
| *.*本次招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員等方面具有相應的能力。 *.*本次招標不接受聯(lián)合體投標。 *.* 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 *(具體數(shù)量)個標段投標 且每個投標人允許中*個標。 *.*本次招標本項目不屬于政府采購工程。 *.*本項目屬性： *.*其它要求：(*)單位負責人為同一人的不同單位，不得參加同一標段投標；(*)存在控股關系的不同單位，不得參加同一標段投標；(*)存在管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。 注：前述單位負責人指營業(yè)執(zhí)照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形：①根據(jù)《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規(guī)定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。例*：*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，此時*公司和*公司不得同時參與本項目同一標段投標； 例*：*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例)，此時*公司和*公司也不得同時參與本項目同一標段投標。②*公司和*公司分別持有*公司**%股份，*公司與*公司同時參與本項目同一標段投標時，應提供*公司不是*公司控股股東的證明材料，否則*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。③根據(jù)《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規(guī)定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產(chǎn)生重大影響的股東。例：*公司持有*公司**%出資額或股份，*公司持有*公司**%出資額或股份，*公司持有*公司**%出資額或股份。以*公司和*公司為例，若*公司將其持有對*公司的表決權委托或授權*公司，使得*公司和*公司的持有*公司的出資額或股份總和(**%+**%=**%)大于**%，此時*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。④法律法規(guī)規(guī)定的其他控股關系。 |
| *.技術成果經(jīng)濟補償 |
| 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)模袠巳藢慈缦聵藴手Ц督?jīng)濟補償費：。 |
| *.招標文件的獲取 |
| *.* 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標，指聯(lián)合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”，下同)(網(wǎng)址：登錄后查看)進行注冊登記，并下載移動數(shù)字證書(**)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(**)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 *.* 完成注冊登記后，請于****年**月**日至****年**月**日**：**時止(北京時間、下同)，通過互聯(lián)網(wǎng)使用移動數(shù)字證書(**)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(**)登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。 |
| *.投標文件的遞交 |
| *.* 投標文件遞交截止時間為：****年**月**日 **時**分 *.* 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用移動數(shù)字證書(**)、電子營業(yè)執(zhí)照或辦理實體數(shù)字證書(**)登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
| *.投標相關事宜 |
| 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會。 |
| *.評標辦法 |
| 本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法 |
| *.發(fā)布公告的媒介 |
| 本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址：登錄后查看)、湖北省電子招投標交易平臺(網(wǎng)址：登錄后查看)、湖北省交通運輸廳網(wǎng)站(****：//登錄后查看) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。 |
| **.聯(lián)系方式 |
| 招標人: 武漢交投武梅高速建設管理有限公司 代理機構: 湖北省招標股份有限公司 地址: 湖北省武漢市長江新區(qū)武湖街道武湖正街特*號*棟***室 地址: 武漢市武昌區(qū)中北路***號興業(yè)銀行大廈五層 郵編: ****** 郵編: ****** 聯(lián)系人: 宋女士 聯(lián)系人: 陳爽、胡致遠、姚昌 電話: ***-******** 電話: ***-******** 傳真: 傳真: 電子郵件: 電子郵件: 網(wǎng)址: 網(wǎng)址: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: |
| ****年**月**日 |
| 附錄: 附錄* 資格審查條件(資質最低要求) 標段 資質要求 ******-* 同時具備： *、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； *、工程勘察綜合類甲級資質； *、工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)甲級資質或公路行業(yè)專業(yè)設計(同時具備公路專業(yè)、特大橋梁專業(yè)、交通工程專業(yè))甲級資質。 注： *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 *、證明材料應附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質證書的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 *、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質證書的變更記錄掃描件。 *、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 *、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄* 資格審查條件(業(yè)績最低要求) 標段 業(yè)績要求 ******-* 同時具備： *、近*年內完成過*條里程****及以上新建高速公路的勘察設計工作(勘察設計工作應包含路基、路面、橋梁)。 *、近*年內完成過*座單孔跨徑****及以上新建高速公路橋梁勘察設計工作。 注： *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。 *、滿足條件的初步設計業(yè)績、施工圖設計業(yè)績均予以認可。 *、近*年指****年*月*日至投標截止日期前一日，勘察設計業(yè)績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *、勘察設計業(yè)績以全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準，投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *、投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。投標人同一項業(yè)績同時滿足上述兩項業(yè)績要求的，可分別予以計算。 *、如近年來，投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。 *、在對投標人進行業(yè)績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 *、投標人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 *、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 **、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(信譽最低要求) 標段 信譽最低要求 ******-* *、投標人沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； *、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； *、投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級，且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業(yè)信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； (*)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人； (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內被判處有行賄罪的； (*)其他在“信用中國”網(wǎng)站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 注： *、本表中“近三年”是從指****年*月*日至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄* 資格審查條件(主要人員最低要求) 標段 人員 數(shù)量 人員最低要求 ******-* 項目負責人 * 同時具備： *、公路工程相關專業(yè)高級職稱； *、近*年內作為項目負責人主持過*條****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 技術負責人 * 同時具備： *、公路工程相關專業(yè)高級職稱； *、近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*座單孔跨徑****及以上新建高速公路橋梁勘察設計工作。 注: *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。 *、投標人應提供項目負責人、技術負責人有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書的掃描件，所有證件的掃描件均應清晰可辨，否則，將被認為證書無效。 *、項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。 *、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員****年*月以來任意連續(xù)*個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加****年*月以來任意連續(xù)*個月社保的有效證明材料掃描件。 *、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程、土木工程、道路工程、公路道路工程專業(yè)。 *、近*年是指****年*月*日至投標截止日前一日，勘察設計業(yè)績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 *、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄* 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第一信封形式評審標準 投標文件 投標人不滿足以下情形屬于重大偏差： 評標期間投標文件不能正常打開。 注：評標期間投標文件中的內容不能正常打開的，視為未附相關材料。 * 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標人名稱、資質證書投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標文件的簽署不符合以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標文件(商務及技術文件)封面使用**數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數(shù)字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注：投標函附錄可不簽字蓋章。 * 投標保證金 采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： (*)投標保證金未從投標人基本賬戶轉出； (*)投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： (*)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規(guī)定； (*)在投標截止時間前未提交保函或保單。 * 基本賬戶開戶證明 投標人不滿足以下情形屬于重大偏差： 采用現(xiàn)金方式遞交投標保證金的提供了有效的基本賬戶開戶證明或銀行打印的基本存款賬戶信息 * 投標文件組成部分 投標文件缺少以下任一項內容均屬于重大偏差： 商務文件投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的技術負責人資歷表、技術建議書。 注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差； ②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。 * 投標報價 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 第一個信封投標文件未出現(xiàn)有關投標報價的內容 * 勘察設計服務期 商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標文件規(guī)定的時限。 * 聯(lián)合體投標人 投標人以聯(lián)合體形式投標。 ** 第一信封資格評審標準 營業(yè)執(zhí)照 未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效 ** 資質證書 投標人提供的資質證書無效；或資質證書超過有效期的，未提供“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”截圖證明以證明其資質證書有效。 ** 資質 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； (*)具備工程勘察綜合類甲級資質。 (*)工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)甲級資質或公路行業(yè)專業(yè)設計(同時具備公路專業(yè)、特大橋梁專業(yè)、交通工程專業(yè))甲級資質。 (*)證明材料應附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質證書的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 (*)對于法人發(fā)生重組或變更且影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質證書的變更記錄掃描件。 ** 業(yè)績 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)近*年內完成過*條里程****及以上新建高速公路的勘察設計工作(勘察設計工作應包含路基、路面、橋梁)。 (*)近*年內完成過*座單孔跨徑****及以上新建高速公路橋梁勘察設計工作。 (*)滿足條件的初步設計業(yè)績、施工圖設計業(yè)績均予以認可。 (*)近*年指****年*月*日至投標截止日期前一日，勘察設計業(yè)績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 (*)勘察設計業(yè)績以全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準，投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 (*)投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。投標人同一項業(yè)績同時滿足上述兩項業(yè)績要求的，可分別予以計算。 (*)如近年來，投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。 (*)在對投標人進行業(yè)績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 (*)投標人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 ** 信譽 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、投標人沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； *、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； *、投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級，且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業(yè)信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； (*)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人； (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內被判處有行賄罪的； (*)其他在“信用中國”網(wǎng)站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 *、本表中“近三年”是從指****年*月*日至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 ** 主要人員 *、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)項目負責人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： *)公路工程相關專業(yè)高級職稱； *)近*年內作為項目負責人主持過*條****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 (*)技術負責人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： *)公路工程相關專業(yè)高級職稱； *)近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*座單孔跨徑****及以上新建高速公路橋梁勘察設計工作。 *、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。 (*)投標人應提供項目負責人、技術負責人有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書的掃描件，所有證件的掃描件均應清晰可辨，否則，將被認為證書無效。 (*)項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 (*)主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。 (*)投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員****年*月以來任意連續(xù)*個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加****年*月以來任意連續(xù)*個月社保的有效證明材料掃描件。 (*)公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程、土木工程、道路工程、公路道路工程專業(yè)。 (*)近*年是指****年*月*日至投標截止日前一日，勘察設計業(yè)績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 ** 第一信封響應性評審標準 存在的其他情形(一) 投標人存在下列情形之一： (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位)； (*)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性； (*)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人(即法定代表人)； (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系； (*)為本標段的代建人； (*)為本標段的招標代理機構； (*)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人； (*)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系； (*)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段投標的。 ** 存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形： (*)在本次招投標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招投標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招投標活動中，不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 (*)在本次招投標活動中，投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，或投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的(僅適用于第二信封)。 *、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *、投標人出現(xiàn)未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 第二信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第二信封形式評審標準 投標文件的簽署 投標文件的簽署不符合以下任一情形均屬于重大偏差： (*)報價文件封面使用**數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； (*)投標函使用**數(shù)字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件組成部分 投標文件缺少以下任一項內容：報價文件投標函、勘察設計費用清單。 * 第二信封響應性評審標準 投標報價 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)一份投標文件有多個報價，提交了選擇性報價； (*)投標人提交了調價函； (*)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價。 * 存在的其他情形 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)在本次招投標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招投標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招投標活動中，不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 (*)在本次招投標活動中，投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的(僅適用于第二信封)。 *、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *、投標人出現(xiàn)未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
| 備注:備注：“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的，應按規(guī)定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄，并可在“下載情況查詢”中查看，該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據(jù)。 |
