招標編號：********************
*.招標條件
本招標項目西藏自治區國道****線加卡至邦達機場段新改建工程(項目名稱)已由中華人民共和國交通運輸部(項目審批、核準或備案機關名稱)以《交通運輸部關于西藏自治區****線加卡至邦達機場段新改建工程可行性研究報告的批復(交規劃函〔****〕***號)》(批準名號及編號)批準建設，初步設計已由中華人民共和國交通運輸部(批準機關名稱)以《交通運輸部關于西藏自治區西藏自治區國道****線加卡至邦達機場段新改建工程初步設計的批復(交公路函[****]***號)》(批準名號及編號)批準，項目業主為昌都市交通運輸局，建設資金來源為國家投資(資金來源)，出資比例為***%，招標人為昌都市交通運輸局。項目已具備招標條件，現對該項目的代建管理服務進行公開招標。
登錄后查看*.項目概況與招標范圍
*.*建設地點：西藏自治區昌都市境內
*.*建設規模：(一)項目起自昌都市卡若區加卡村，接已建的****線昌都至加卡段，止于邦達機場北側清水橋附近的八宿縣尼窮村，全長**.***公里。
全線設置索拉、邦達機場*處互通式立交同步建設吉塘連按線，長*.***公里。
(二)加卡至浪拉山段**.***公里采用二級公路標準建設，設計速度**公里/小時，路基寬度**米，隧道建筑限界寬度**.**米;浪拉山至邦達機場段**.***公里采用一級公路標準建設，設計速度**公里/小時，路基寬度**.*米。橋梁設計汽車荷載級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(******-****)執行。
*.*代建管理服務期：從代建管理服務合同簽訂之日起至建設管理全過程結束為止。
*.*招標范圍：公路項目基本建設程序中履行建設單位相關職責和工作內容，包括但不限于：協助辦理項目前期相關審批手續并落實相關要求；協助地方政府開展征地拆遷相關工作；協助建設單位開展招投標相關工作；負責合同期間勘察設計、施工、監理、設備設施、技術咨詢等參建各方的管理；根據合同約定，細化、分解項目管理目標，落實目標責任；負責項目實施過程中的與工程建設目標(質量、進度、投資、安全、環保、水保、廉政等)相關的咨詢和管理；負責建設過程中的組織管理和協調工作；負責工程資料、檔案編制、歸檔、合同管理、信息管理等工作，組織有關單位編制竣工文件；負責質量缺陷責任期內的缺陷維修工作管理，配合項目法人準備竣工驗收相關工作及工程移交、項目審計及后評價工作；與本項目相關的其他事宜等。
*.*標段劃分：本項目代建管理服務招標劃分全一標段
*.*質量要求：代建管理服務滿足代建合同約定和交通運輸部代建管理辦法要求；合同內工程項目交工驗收質量評定達到合格標準、竣工驗收質量評定達到優良標準；實現代建合同約定的工程各項建設目標。
登錄后查看*.投標人資格要求
*.*本次招標要求投標人具備的資質要求、業績要求、財務要求、信譽要求、項目負責人和技術負責人資格要求、其他主要管理人員資格要求見附表一至附表六，并在人員、設備、資金等方面具有相應的代建管理能力。
登錄后查看投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統(*****：//登錄后查看)”中的公路工程(設計、施工、監理)資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。(根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》(廳公路字〔****〕***號)本規定僅適用于交通運輸部審核、審批資質的公路設計、施工、監理企業。)
截至招標文件獲取截止日期，西藏自治區交通運輸廳發布的最新年度西藏自治區公路建設項目從業單位信用等級或交通運輸部發布的最新年度公路企業全國綜合信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義)。信用等級為*級和直接被定為*級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據西藏自治區公路建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。
截至招標文件獲取截止日期，未在西藏自治區公共資源交易平臺工程建設交易系統(以下簡稱“交易系統”)注冊工程建設投標人用戶的從業單位將無法參與本項目投標。
*.*本次招標不接受聯合體投標。
*.*?(本項目不適用)
每個投標人最多可對/(具體數量)個標段投標；被/交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中/個標。對投標人信用等級的認定條件為：/。
*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組)，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
*.*?在“信用中國”網站(登錄后查看
*.*在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。
*.*在西藏自治區交通運輸廳(登錄后查看)或西藏自治區公共資源交易平臺(登錄后查看)中被列入從業禁止名單的投標人，不得參加投標。
登錄后查看*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者，****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分，通過互聯網使用**數字證書登錄西藏自治區公共資源交易平臺(登錄后查看)，在交易系統中獲取招標文件及圖紙。
*.*?招標文件每套售價*元，售后不退。
登錄后查看*.投標文件的遞交及相關事宜
*.*招標人將不組織進行工程現場踏勘和投標預備會。
*.*?投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為****年**月**日**時**分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標人遞交投標文件的時間。
*.*?逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
*.*?本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前自行登錄進入西藏自治區公共資源交易平臺不見面開標大廳。開標發起解密后，各投標人應在**分鐘內完成解密，超過時間仍未解密的視為放棄本項目投標。各投標人應隨時保持在線狀態，以便評標委員會對投標文件提出疑問時進行解答。不見面開標操作手冊，請投標人至“西藏自治區公共資源交易平臺-線上培訓-操作手冊”中下載。
登錄后查看*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺(西藏自治區)(登錄后查看)、西藏自治區交通運輸廳(登錄后查看)、中國招標投標公共服務平臺(登錄后查看)上發布，招標文件的關鍵內容同時在上述媒介上進行公開。
登錄后查看*.聯系方式
招標人：昌都市交通運輸局
地址：昌都市卡若區昌都西路**號
聯系人：斯朗先生
電話：***********
招標代理機構：登錄后查看
地址：成都市錦江區錦東路***號國嘉新視界**樓
聯系人：曾先生
電話：***********
交易系統軟件服務商名稱：登錄后查看
客服聯系電話：****-*******
(請在工作日上班時間撥打咨詢電話)
****年**月**日
登錄后查看登錄后查看登錄后查看?
附表一?資格審查條件(資質最低要求)
| 企業資質等級要求 |
| *、投標人須具有有效的獨立法人營業執照或事業單位法人證書； *、具有以下資質之一：(*)建設行政主管部門核發的公路行業設計(公路)專業甲級或以上資質；(*)交通行政主管部門頒發的公路工程甲級監理資質； *、具有滿足公路工程項目建設需要的組織機構和質量、安全、環境保護等方面的管理制度，在人員、設備、資金、專業技術能力和管理經驗等方面具有相應的代建管理服務能力。 |
附表二?資格審查條件(業績最低要求)
| 業績要求 |
| 近五年(****年*月*日至投標截止時間，業績證明時間在建項目以合同簽訂時間為準、完工項目以交工驗收時間為準)具有獨立承擔*個一級及以上公路工程項目(須同時包含路基路面、橋梁、隧道、交通工程等工程)或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作業績。 注：①若一個項目同時具有公路工程或特大橋梁或特長隧道，只算一個業績。 ②業績信息應附在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢到的網頁截圖，如在上述系統中均無法查詢的業績，在建項目應附中標通知書或合同協議書，完工項目應附中標通知書或合同協議書、交工驗收證書或竣工驗收證書或發包人(或行業主管部門)出具的證明材料等彩色掃描件。如投標人提供的相關業績為涉密項目，應附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關業績證明函件(函件格式見附件七)的彩色掃描件，同時應防止泄密；如投標人未提供相關業績證明材料或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規定的，則該項業績不予認定。 ③建設項目管理相關工作包括：代建(含代建+監理)、監理、施工、項目管理，以及包含項目管理任務的全過程工程咨詢管理、設計、獨立或作為聯合體牽頭人承擔的設計施工總承包(含***)) ④業績證明時間在建項目以合同簽訂時間為準、完工項目以交工驗收時間為準。 |
附表三?資格審查條件(財務最低要求)
| 財務要求 |
| 投標人須提供企業近三年(****-****年度，若企業成立不足三年則提供成立以來的財務報表)經會計師事務所或審計機構出具的審計報告(包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書等)，并承諾具有本合同段運營資金的能力。 |
附表四?資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| *、截至招標文件獲取截止日期，西藏自治區交通運輸廳發布的最新年度西藏自治區公路建設項目從業單位信用等級或交通運輸部發布的最新年度公路企業全國綜合信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義)。信用等級為*級和直接被定為*級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據西藏自治區公路建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。 *、投標人近三年(****年*月*日至項目報名開始的時間，下同))不得被交通運輸部、西藏自治區交通運輸廳及行業主管部門列入禁止招投標名單并在有效期內(提供相關網站查詢截圖或承諾函，格式自擬)；投標單位、投標單位法定代表人、項目負責人、技術負責人近三年內(若投標單位自成立之日起不足*年，則投標單位以成立之日至今為查詢起止時間即可)不得存在行賄受賄犯罪記錄(提供“中國裁判文書網”網頁查詢截圖)；近三年內在全國公路建設市場監督管理系統有不良信用記錄的、被行業主管部門或公共資源交易中心通報有圍標串標記錄的企業不具備投標資格(提供相關網站查詢截圖或承諾函，格式自擬)。 *、投標人近三年未因重大質量事故、重大安全事故、嚴重違約等訴訟或仲裁被判決敗訴(提供查詢截圖或承諾函，格式自擬)。 *、不得存在招標文件投標人須知*.*.*項的情形。 |
附表五?資格審查條件(項目負責人和技術負責人最低要求)
| 人?員 |
數?量 |
資格要求 |
在崗要求 |
| 項目負責人 |
* |
具有**年以上公路建設行業從業經歷，在本單位工作*年以上，且持有公路工程相關專業高級工程師或以上職稱證書，具有*個一級及以上公路工程或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作的主要負責人業績。 |
無在崗項目 (指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但承諾本項目中標后能夠從該項目撤離。) |
| 技術負責人 |
* |
具有**年以上公路建設行業從業經歷，在本單位工作*年以上，且持有公路工程相關專業高級工程師或以上職稱證書，具有*個一級及以上公路工程或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作的主要負責人業績。 |
注：①上述人員需提供最近連續*個月(截止****年*月)社保機構加蓋公章的社保三險(養老、醫療、工傷)證明材料，部分省份社保系統改革，只能打印養老保險參保證明的，醫療、工傷保險由其他相關系統打印。以上所有材料如有虛假將上報交通主管部門并列入建設市場信用體系評價系統。
②若一個項目同時具有公路工程或特大橋梁或特長隧道，只算一個業績。
項目負責人和技術負責人業績證明材料應附交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中載明的、能夠證明人員具有相關業績的網頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢到的網頁截圖。如在上述系統中無法查詢的業績，在建項目應附中標通知書或合同協議書，完工項目應附中標通知書或合同協議書、交工驗收證書或竣工驗收證書或發包人(或行業主管部門)出具的證明材料等彩色掃描件。如投標人提供的相關業績為涉密項目，應附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關業績證明函件(函件格式見附件七)的彩色掃描件，同時應防止泄密；如投標人未提供相關證明材料件或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規定的，則該業績不予認定。
③表中主要負責人是指代建項目的指揮部指揮長(或代建項目辦主任)、代建指揮部副指揮長(或代建項目辦副主任)、技術負責人或總工程師；監理項目的總監理工程師、副總監理工程師；施工項目的項目經理、技術負責人(或總工程師)、副經理；全過程咨詢項目的總負責人、項目管理負責人以及單獨項目管理合同的項目負責人；設計項目的項目負責人、技術負責人(或總工程師)；設計施工總承包項目的項目負責人、技術負責人(或總工程師)、設計負責人、施工負責人。
④建設項目管理相關工作包括：代建(含代建+監理)、監理、施工、項目管理，以及包含項目管理任務的全過程工程咨詢管理、設計、獨立或作為聯合體牽頭人承擔的設計施工總承包(含***)。
附表六?資格審查條件(其他主要管理人員最低要求)
| 人員 |
數量(人) |
資格要求 |
備注 |
| 工程部負責人 |
* |
具有**年以上公路建設行業從業經驗，在本單位工作*年以上，持有公路工程相關專業高級或以上職稱證書，持有公路工程一級建造師執業資格證書，具有*個一級及以上公路工程或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作業績。 |
|
| 合約部負責人 |
* |
具有**年以上公路建設行業從業經驗，在本單位工作*年以上，持有公路工程相關專業高級或以上職稱證書，持有交通運輸部公路工程甲級造價工程師或一級造價工程師(交通運輸工程)執業資格證書，具有*個一級及以上公路工程或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作業績。 |
|
| 安全環保部負責人 |
* |
具有**年以上公路建設行業從業經驗，持有公路工程相關專業中級或以上職稱證書，具有注冊安全工程師資格證書或具有交通建設工程安全環保培訓合格證或建筑企業安全人員考核合格證(交安類)，具有*個一級及以上公路工程或特大橋梁或特長隧道建設項目管理相關工作業績。 |
|
| 綜合部負責人 |
* |
具有本科或以上學歷，*年以上公路建設行業從業經驗。 |
|
| 財務部負責人 |
* |
具有**年以上工程財務從業經驗，具有中級或以上會計職稱證書。 |
|
注：①上述人員需提供最近連續*個月(截止****年*月)社保機構加蓋公章的社保三險(養老、醫療、工傷)證明材料，部分省份社保系統改革，只能打印養老保險參保證明的，醫療、工傷保險由其他相關系統打印。以上所有材料如有虛假將上報交通主管部門并列入建設市場信用體系評價系統。
②若一個項目同時具有公路工程或特大橋梁或特長隧道，只算一個業績。
人員業績證明材料應附交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中載明的、能夠證明人員具有相關業績的網頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場監督管理系統”中查詢到的網頁截圖。如在上述系統中無法查詢的業績，在建項目應附中標通知書或合同協議書，完工項目應附中標通知書或合同協議書、交工驗收證書或竣工驗收證書或發包人(或行業主管部門)出具的證明材料等彩色掃描件。如投標人提供的相關業績為涉密項目，應附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關業績證明函件(函件格式見附件七)的彩色掃描件，同時應防止泄密；如投標人未提供相關證明材料件或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規定的，則該業績不予認定。
③建設項目管理相關工作包括：代建(含代建+監理)、監理、施工、項目管理，以及包含項目管理任務的全過程工程咨詢管理、設計、獨立或作為聯合體牽頭人承擔的設計施工總承包(含***)。
