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上訴人丁雪源與被上訴人安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱恒正公司）、合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局（以下簡(jiǎn)稱高新勞動(dòng)局）、合肥市人力資源和社會(huì)保障局（以下簡(jiǎn)稱市人社局）社會(huì)保障行政確認(rèn)及行政復(fù)議一案，不服安徽省合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院（2019）皖0191行初21號(hào)行政判決，向本院提起上訴。本院依法組成合議庭，對(duì)本案進(jìn)行了審理，現(xiàn)已審理終結(jié)

暫無數(shù)據(jù)

原審法院經(jīng)審理查明，第三人丁雪源父親程德友系原告安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司聘用在合肥航空新城項(xiàng)目工作的員工。程德友的家在合肥高新技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新大道與××交口東南的復(fù)興家園。2017年3月29日下午16時(shí)40分左右，程德友在長江西路××回民街交叉路口時(shí)發(fā)生交通事故受傷。合肥市公安局交通警察支隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，程德友在本次交通事故中無責(zé)。第三人丁雪源于2018年3月28日向高新勞動(dòng)局申請(qǐng)工傷認(rèn)定，請(qǐng)求認(rèn)定程德友受到的事故傷害為工傷。高新勞動(dòng)局后依據(jù)第三人提供的相關(guān)證據(jù)材料和詢問調(diào)查，于2018年5月21日作出高新工認(rèn)〔2018〕0299號(hào)《認(rèn)定工傷決定書》，認(rèn)定程德友受到的事故傷害為工傷。原告不服，向市人社局提起了行政復(fù)議。市人社局經(jīng)復(fù)議，作出合人社復(fù)決〔2018〕73號(hào)《行政復(fù)議決定書》，決定維持高新工認(rèn)〔2018〕0299號(hào)認(rèn)定工傷決定書。原告不服，提起本訴，請(qǐng)求：1.依法撤銷被告合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局2018年6月11日作出的高新工認(rèn)【2018】0299號(hào)《認(rèn)定工傷決定書》；2.請(qǐng)求依法撤銷被告合肥市人力資源和社會(huì)保障局2018年11月7日作出的合人社復(fù)決【2018】73號(hào)行政復(fù)議決定書。 另查明，合肥市公安局交通警察支隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書［合公交（高新）認(rèn)字【2017】第78006號(hào)］認(rèn)定發(fā)生道路交通事故時(shí)當(dāng)時(shí)路面的基本情況是：事故現(xiàn)場(chǎng)位于長江西路××回民街交叉口。長江西路為東西向分車分向式道路，瀝青路質(zhì)，雙向八車道，單側(cè)主路寬14米，道路中心護(hù)欄隔離，道路兩側(cè)各設(shè)有一條輔路，以綠化帶隔離，單側(cè)輔路寬5.5米。回民街為南北向混合式道路，水泥路質(zhì)，道路全寬7米。事發(fā)路口無交通信號(hào)燈控制。 原審法院認(rèn)為，《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。人力資源社會(huì)保障部《關(guān)于執(zhí)行若干問題的意見（二）》第六條規(guī)定：職工以上下班為目的、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。職工關(guān)于工傷認(rèn)定的“上下班途中”需考慮三個(gè)要素：一是目的要素，即以上下班為目的；二是時(shí)間要素，即上下班時(shí)間是否合理；三是空間要素，即往返于工作地和居住地的路線是否合理。因此，如若超出上述以上下班為目的、合理時(shí)間、合理路線范圍，則不能認(rèn)定為工傷。《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第六條規(guī)定：對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中“的，人民法院應(yīng)予支持：（一）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；（二）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；（三）從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中；（四）在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。 本案中，程德友家住在創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口東南方的復(fù)興家園。復(fù)興家園在其上班地點(diǎn)合肥市航空新城的東南方。其正常下班的路線有二：一是，從航空新城向東，走至長寧大道，然后往南經(jīng)長寧大道與長江西路交口一路向南，經(jīng)望江西路等右拐至創(chuàng)新大道后一路向南到家；二是，從航空新城向東，走至長寧大道，然后往北走大別山，一路向東右拐至創(chuàng)新大道過長江西路后一路向南到家。但程德友未向東走，卻往西行至雙塘路，然后沿雙塘路向南走到長江西路。道路交通事故認(rèn)定書［合公交（高新）認(rèn)字【2017】第78006號(hào)］認(rèn)定發(fā)生道路交通事故時(shí)當(dāng)時(shí)路面的基本情況是，長江西路為東西向分車分向式道路，瀝青路質(zhì)，雙向八車道，單側(cè)主路寬14米，道路中心護(hù)欄隔離，道路兩側(cè)各設(shè)有一條輔路，以綠化帶隔離，單側(cè)輔路寬5.5米。因雙塘路為南北向的支路，長江西路與雙塘路沒有交口，再加上長江西路兩側(cè)有綠化地、中間有護(hù)欄隔離，車輛和行人無法穿過長江西路。程德友騎電動(dòng)車如要從長江西路北到長江西路××××路，必須要從長江西路北側(cè)尋找綠化帶缺口，橫穿長江西路中心的護(hù)欄和南側(cè)的綠化帶，才能到達(dá)長江西路北側(cè)，然后再向西行至回民街。回民街路寬7米，水泥路質(zhì)，兩邊是商業(yè)街，車輛流和人流量很大，不易穿行。回民街的東南邊是農(nóng)田。道路交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定，程德友是在回民街與××路交口發(fā)生的交通事故。程德友正常情況下下班回家不可能每天舍近路、大路不走，反而繞道違章橫穿車流量大的長江西路主路（合六路段）。因此，程德友2017年3月29日下午所走的這個(gè)路線，不屬于往返工作地與居住地的合理路線。此外，程德友所在公司的正常下午的下班時(shí)間是17:30。程德友從航空新城出來向西走雙塘路到長江西路，然后再橫穿長江西路后，向西到達(dá)回民街。在回民街與××路交口，程德友駕駛電動(dòng)車由北向南與從西向東的轎車發(fā)生碰撞，交通事故發(fā)生的時(shí)間是16點(diǎn)40分左右，程德友在16點(diǎn)40分之前就下班回家，也與公司的上下班制度不符。 依據(jù)法律規(guī)定，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。由于程德友發(fā)生道路交通事故地點(diǎn)不在其上下班合理路線途中，也不在上下班時(shí)間，不符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)認(rèn)定的情形。高新區(qū)勞動(dòng)局在受理第三人的工傷認(rèn)定申請(qǐng)后，認(rèn)為程德友受到的事故傷害屬于工傷認(rèn)定范圍，并作出經(jīng)開工認(rèn)〔2018〕0299認(rèn)定工傷決定書，認(rèn)定程德友所受事故傷害為工傷。該工傷認(rèn)定決定認(rèn)定事實(shí)不清，適用法律法規(guī)不當(dāng)，依法應(yīng)予糾正。合肥市人力資源和社會(huì)保障局經(jīng)復(fù)議作出的合人社復(fù)決〔2018〕73號(hào)行政復(fù)議決定書，證據(jù)不足。第三人稱其父親程德友下班早的原因是因?yàn)楣こ桃训轿财冢诠さ厣蠜]什么事，所以下午4點(diǎn)多就回家了；從回民街這條路回家的原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)在修地鐵，走這條路線人少安全。由于第三人未提供證據(jù)予以證明，且原告是注冊(cè)資金2000萬的工程項(xiàng)目管理責(zé)任有限公司，公司經(jīng)營范圍為建設(shè)工程監(jiān)理、造價(jià)咨詢、設(shè)計(jì)、施工、招標(biāo)代理等，公司有正常的上下班制度，正常情況下不可能發(fā)生公司沒什么事可做大家就可提前下班的現(xiàn)象；同時(shí)程德友所走的繞道違章橫穿長江西路的路線，既不是正常的合理的上下班路線，也是不安全的，事實(shí)也證明了這條下班路線是不安全的。綜上，依照《中華人民共和國行政訴訟法》第七十條第（一）、（二）項(xiàng)之規(guī)定，判決：一、撤銷被告合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局作出的高新工認(rèn)〔2018〕0299號(hào)《認(rèn)定工傷決定書》；二、撤銷合肥市人力資源和社會(huì)保障局作出的合人社復(fù)決【2018】73號(hào)行政復(fù)議決定書。三、責(zé)令被告合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局在法定期限內(nèi)重新作出行政行為。案件受理費(fèi)50元，由被告合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局負(fù)擔(dān)。 丁雪源不服一審判決，向本院提出上訴。 丁雪源上訴稱，一、原判決認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤。（一）原判決認(rèn)定程德友發(fā)生道路交通事故地點(diǎn)不在其上下班合理路線中屬基本事實(shí)認(rèn)定錯(cuò)誤。具體如下：原判決認(rèn)為：“程德友家住創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口東南方的復(fù)興家園。復(fù)興家園在其上班地點(diǎn)合肥市航空新城的東南方。其正常下班的路線有二：一是，從航空新城向東，走至長寧大道，然后往南經(jīng)長寧大道與長江西路交口一路向南，經(jīng)望江西路等右拐至創(chuàng)新大道后一路向南到家；二是，從航空新城向東，走至長寧大道，然后往北走大別山，一路向東右拐至創(chuàng)新大道過長江西路后一路向南到家。但程德友未向東走，卻往西行至雙塘路，然后沿雙塘路向南走到長江西路。道路交通事故認(rèn)定書［合公交（高新）認(rèn)字【2017】第78006號(hào)］認(rèn)定發(fā)生道路交通事故時(shí)當(dāng)時(shí)路面的基本情況是，長江西路為東西向分車分向式道路，瀝青路質(zhì)，雙向八車道，單側(cè)主路寬14米，道路中心護(hù)欄隔離，道路兩側(cè)各設(shè)有一條輔路，以綠化帶隔離，單側(cè)輔路寬5.5米。因雙塘路為南北向的支路，長江西路與雙塘路沒有交口，再加上長江西路兩側(cè)有綠化地、中間有護(hù)欄隔離，車輛和行人無法穿過長江西路。程德友騎電動(dòng)車如要從長江西路北到長江西路××××路，必須要從長江西路北側(cè)尋找綠化帶缺口，橫穿長江西路中心的護(hù)欄和南側(cè)的綠化帶，才能到達(dá)長江西路南側(cè)（判決書寫：北側(cè)），然后再向西至回民街。回民街路寬7米，水泥路質(zhì)，兩邊是商業(yè)街，車輛流和人流量很大，不易穿行。回民街的東南邊是農(nóng)田。道路交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定，程德友是在回民街與××路交口發(fā)生的交通事故。程德友正常情況下下班回家不可能每天舍近路、大路不走，反而繞道違章橫穿車流量大的長江西路主路（合六路段）。因此，程德友2017年3月29日下午所走的這個(gè)路線，不屬于往返工作地與居住地的合理路線。”這一事實(shí)認(rèn)定的錯(cuò)誤有兩點(diǎn)：1、沒有考慮到長江西路與創(chuàng)新大道、長寧大道交口半封閉施工的事實(shí)。2017年3月29日事故發(fā)生時(shí)，程德友的工作地在合肥市航空新城項(xiàng)目工地，航空新城位于長江西路，具體位置為：雙塘路以東、長寧大道以西、大別山路以南（與大別山路之間相隔一段距離）、磨子潭路以北。程德友居住在位于創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口東南方向的復(fù)興家園。程德友從工作地點(diǎn)騎車下班回家的正常路線是正如一審判決書所載明的兩種情況：分別穿過長江西路和長寧大道的交口或者長江西路和創(chuàng)新大道的交口回家。由于事故發(fā)生時(shí)長江西路高架橋改建，據(jù)合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局介紹：“從2017年3月15日零時(shí)，長江西路與沿線道路立交工程（方興大道-西高架落地點(diǎn)）改建工程啟動(dòng)施工。在施工范圍內(nèi)的楓林路、創(chuàng)新大道、長寧大道、方興大道道路交口將實(shí)施半封閉施工，此次封閉施工建設(shè)工期為18個(gè)月，分三步驟實(shí)施。……封閉施工期間，長江西路東西方向保持雙向四車道通行……”在長寧大道與××交口、創(chuàng)新大道與長江西路交口封閉施工階段，程德友合理選擇應(yīng)當(dāng)從雙塘路行使至長江西路，而雙塘路與長江西路沒有交口，程德友沿雙塘路行使至長江西路后只能右轉(zhuǎn)沿長江西路輔道向西行駛至回民街，從回民街與××路交口由北向南穿過長江西路。交通事故認(rèn)定書清楚地記載：“龔園駕駛皖Ｅ×××××號(hào)福特牌小型轎車，沿長江西路由西向東行駛至回民街交叉路口時(shí)，遇程德友駕駛……電動(dòng)自行車由北向南橫過路口，兩車在人行橫道線上發(fā)生碰撞，致使程德友受傷及兩車損壞，造成道路交通事故”，可見，程德友自工作地行駛至事故發(fā)生地所經(jīng)過的路線是最正確、最合理的路線，不存在任何違章行為。2、認(rèn)定程德友是從雙塘路與長江西路交口的綠化帶缺口穿過是錯(cuò)誤的。上文判決書關(guān)于程德友從雙塘路綠化帶缺口穿行的認(rèn)定既與交警部門出具的事故認(rèn)定書相矛盾，也與普通人對(duì)交通規(guī)則及生活常識(shí)的認(rèn)知水平不相符，其一、程德友騎電動(dòng)車不可能穿越長江西路兩側(cè)綠化帶和約1米高的中心護(hù)欄；其二、如果程德友真如原審判決所認(rèn)定的穿越綠化帶、中心護(hù)欄行至長江西路南側(cè)再向××回民街行駛，那么肇事的車輛沿長江西路主路就不可能碰撞到程德友。連行人都無法穿行的綠化帶缺口，程德友騎電瓶車怎么能穿行過去呢？如果按照原判決的認(rèn)定，他是從雙塘路的綠化帶穿行過去的，那么他到長江西路的南側(cè)后，就應(yīng)該往東走了，就沒有必要逆行往西去了，那么本案的交通事故就不會(huì)發(fā)生了。程德友在正常回家路線中的兩個(gè)道口都在修路的情況下，從上班地點(diǎn)西側(cè)的雙塘路繞行至回民街，從回民街穿過長江西路應(yīng)認(rèn)定為合理路線。原審法院不顧長江西路有四個(gè)道口在修路的實(shí)際情況，就主觀臆斷認(rèn)為程德友繞行的行為不是合理路線，沒有依據(jù)。原審判決認(rèn)定事故發(fā)生地不在程德友上下班合理路線上屬基本事實(shí)認(rèn)定錯(cuò)誤，二審法院應(yīng)予以糾正。 二、原審法院認(rèn)定程德友發(fā)生交通事故時(shí)間不屬于合理的下班時(shí)間缺乏證據(jù)證明。原判決認(rèn)為：“程德友所在公司的正常下午的下班時(shí)間是17：30。程德友從航空新城出來向西走雙塘路到長江西路，然后再橫穿長江西路后，向西到達(dá)回民街。在回民街與××路交口，程德友駕駛電動(dòng)車由北向南與從西向東的轎車發(fā)生碰撞，交通事故發(fā)生的時(shí)間是16點(diǎn)40分左右，程德友在16點(diǎn)40分之前就下班回家，也與公司的上下班制度不符。”因此認(rèn)為其不在下班時(shí)間，這一認(rèn)定也是錯(cuò)誤的。首先，被上訴人安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司提供的證據(jù)5《職工代表大會(huì)決議》、證據(jù)7《勞動(dòng)紀(jì)律管理制度》不能證明事故發(fā)生當(dāng)日程德友存在早退行為。該兩組證據(jù)均系由該被上訴人單方制作，其真實(shí)性存疑。《職工代表大會(huì)決議》召開的時(shí)間是2015年5月3日，是法定節(jié)假日期間，召開的時(shí)間不真實(shí)；該決議上簽名人員的身份不詳、實(shí)際簽名時(shí)間不確定。決議同意實(shí)行《勞動(dòng)紀(jì)律管理制度》、組織各部門學(xué)習(xí)《勞動(dòng)紀(jì)律管理制度》的內(nèi)容并將該制度上墻，但并未提供制度上墻的照片。《勞動(dòng)管理制度》上每頁有許道根、李伯龍、吳義康的簽名，結(jié)合該三人的出具的證明材料，該被上訴人的證明目的是《勞動(dòng)管理制度》于2015年5月在監(jiān)理內(nèi)部會(huì)議中對(duì)全體監(jiān)理人員進(jìn)行了傳達(dá)，但是，該三人的簽名并非2015年5月，而是2018年8月，即《勞動(dòng)管理制度》是該被上訴人為了申請(qǐng)行政復(fù)議而制作的。被上訴人安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司提供的2017年1-5月考勤表明顯不具有真實(shí)性。理由是：1.李伯龍出具證明說其于2015年3月20日至2017年3月10在航空新城項(xiàng)目任監(jiān)理工程師，但考勤表中并未見李伯龍的名字；2.許道根在接受合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局工作人員調(diào)查時(shí)稱監(jiān)理人員每天用手機(jī)打卡軟件考勤，但被上訴人并未提供手機(jī)打卡考勤的原始記錄，而是提供紙質(zhì)的考勤表。其次，監(jiān)理人員工作性質(zhì)具有一定的特殊性，下班時(shí)間存在靈活性，事故發(fā)生時(shí)點(diǎn)在程德友下班的合理時(shí)間范圍。作為監(jiān)理人員，程德友工作任務(wù)是對(duì)施工單位施工規(guī)范性和工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，其工作量與施工單位的施工進(jìn)度有關(guān)。自合肥建設(shè)網(wǎng)查尋可知航空新城項(xiàng)目自2014年7月開工建設(shè)，計(jì)劃竣工日期為2016年5月。可以推算至2017年3月航空新城建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)基本完工，監(jiān)理工作任務(wù)相對(duì)較輕。程德友在完成當(dāng)天的工作任務(wù)時(shí)間較早，下班回家的時(shí)間相應(yīng)提前屬合情合理。再次，退一萬步說程德友早退了，但是他也僅應(yīng)該承擔(dān)早退的責(zé)任，這并不影響他應(yīng)享有的工傷待遇。基于《工傷保險(xiǎn)條例》“為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”之立法目的和“不考慮職工非故意違法過錯(cuò)”之工傷認(rèn)定原則，在“上下班時(shí)間”的合理性認(rèn)定上應(yīng)當(dāng)采取相對(duì)寬松的標(biāo)準(zhǔn)。職工一定時(shí)間范圍內(nèi)的遲到早退行為，雖然違反用人單位的規(guī)章制度、屬于違反勞動(dòng)紀(jì)律，但并未達(dá)到故意違法過錯(cuò)程度，不足以影響上下班途中工傷情形的認(rèn)定。三、原審以被上訴人安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司的注冊(cè)資金為2000萬、經(jīng)營范圍包括建設(shè)工程監(jiān)理、造價(jià)咨詢、設(shè)計(jì)、施工等為由否定上訴人在一審中對(duì)客觀事實(shí)的稱述，同時(shí)認(rèn)定程德友繞道違章橫穿長江西路的事實(shí)明顯對(duì)上訴人不公平。被上訴人安徽恒正建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司為注冊(cè)資金多、經(jīng)營范圍廣不代表其合法、規(guī)范經(jīng)營，比如，程德友自2011年6月即在該公司工作，至事故發(fā)生時(shí)，該被上訴人也未依法為程德友購買社會(huì)保險(xiǎn)。關(guān)于程德友發(fā)生交通事故地點(diǎn)在下班合理線路上，前面已經(jīng)闡述，此不贅述。 綜上，上訴人認(rèn)為原審判決基本事實(shí)認(rèn)定錯(cuò)誤，被上訴人合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人事勞動(dòng)局作出的高新工認(rèn)【2018】0299號(hào)《認(rèn)定工傷決定書》和被上訴人合肥市人力資源和社會(huì)保障局作出的合人社復(fù)決【2018】73號(hào)行政復(fù)議決定書認(rèn)定事實(shí)清楚、程序合法，適用法律準(zhǔn)確，懇請(qǐng)二審法院撤銷原判，依法改判維持上述兩份工傷認(rèn)定決定書，支持上訴人的上訴請(qǐng)求。 恒正公司答辯稱，1、原審判決在事實(shí)認(rèn)定有些出入，但是對(duì)整體事實(shí)認(rèn)定是準(zhǔn)確的，適用法律正確，判決正確，應(yīng)當(dāng)駁回上訴人的上訴請(qǐng)求。2、關(guān)于上訴人提到的下班時(shí)間屬于勞動(dòng)行政處理，被上訴人認(rèn)為早退的時(shí)間合理與否關(guān)系到工傷認(rèn)定，本案程德友事故發(fā)生是4:40分左右，公司下班時(shí)間是5:30，上班時(shí)間是2:30，程德友是早退三分之一時(shí)間，我們認(rèn)為這個(gè)早退時(shí)間不屬于工傷認(rèn)定合理早退時(shí)間。3、程德友下班的路線是不合理的路線也是不安全的路線。4、程德友發(fā)生交通事故已經(jīng)得到足額賠償。5、上訴人提供的相關(guān)案例是其他省對(duì)工傷認(rèn)定，我國不存在這種案例作為判決的依據(jù)，而且對(duì)勞動(dòng)案件各省都有自己的審判口徑，各不相同，所以不能套用本案中。 高新勞動(dòng)局、市人社局未提交新的答辯意見。 恒正公司向原審法院提供的證據(jù)有：1、認(rèn)定工傷決定書；2行政復(fù)議決定書；3、交通事故認(rèn)定書；4、雙河居委會(huì)證明；5、職工代表大會(huì)決議及勞動(dòng)紀(jì)律管理制度；6、2017年1-5月考勤表；7、項(xiàng)目部員工證明；8、地圖。 高新勞動(dòng)局向原審法院提供了以下證據(jù)：1、工傷認(rèn)定申請(qǐng)表、身份證復(fù)印件、戶口本復(fù)印件、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；2、誤工證明、專業(yè)技術(shù)人員聘用合同；3、道路交通事故認(rèn)定書、居住證明、病例、出院記錄、居民死亡通知書、死亡證明、火化證明；4、工傷認(rèn)定舉證通知書、送達(dá)回證；5、關(guān)于程德友要求認(rèn)定工傷的舉證通知書的回復(fù)；6、工傷調(diào)查詢問筆錄（1份）；7、認(rèn)定工傷決定書、送達(dá)回證。 市人社局向原審法院提供了以下證據(jù)，1、行政復(fù)議申請(qǐng)書及證據(jù)目錄；2、行政復(fù)議受理通知書及送達(dá)情況；3、行政復(fù)議答復(fù)通知書及送達(dá)情況；4、高新勞動(dòng)局提交的答復(fù)書及證據(jù)目錄；5、參加行政復(fù)議告知書及送達(dá)情況；6、行政復(fù)議延期審理通知書及送達(dá)情況；7、行政復(fù)議決定書送達(dá)情況。 上述證據(jù)均已隨案移送本院。 本院二審查明的事實(shí)與原審判決相同，對(duì)一審判決認(rèn)定的事實(shí)，本院予以確認(rèn)

駁回上訴，維持原判。 二審案件訴訟費(fèi)用人民幣50元由上訴人丁雪源負(fù)擔(dān)。 本判決為終審判決

審判長李琦審判員潘攀 審判員張俊 二〇一九年十一月二十九日 法官助理黃浩 書記員丁亞敏

2020-01-06