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上訴人賽格威科技有限公司（以下簡稱賽格威公司）因與被上訴人浙江春風動力股份有限公司（以下簡稱春風動力公司）及原審被告王威、隆永波、徐輝專利權權屬糾紛一案，不服江蘇省蘇州市中級人民法院于2020年10月21日作出的（2020）蘇05民初1070號民事裁定，向本院提起上訴

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賽格威公司上訴請求：依法撤銷原審裁定，將本案移送至江蘇省高級人民法院審理。事實與理由：賽格威公司系納恩博（北京）科技有限公司的全資子公司，而該公司又是知名短交通設備制造商九號機器人有限公司的全資子公司。全地形車技術目前在國內仍然處于發展階段，賽格威公司與春風動力公司作為同行競爭對手，都在極力爭取市場。截至目前，春風動力公司已向賽格威公司及其相關員工提起24件訴訟，其中22件為專利權權屬糾紛，2件為侵害技術秘密糾紛。上述關聯訴訟均涉及混合動力全地形車技術，本質上屬于春風動力公司為妨礙賽格威公司將全地形車技術落地而有意實施的商業博弈行為。因此，該24件案件并非簡單的技術爭議，而是春風動力公司和賽格威公司在全地形車領域為爭奪行業領先地位而發生的爭議。同時，上述24件案件均指向賽格威公司基于混合動力全地形車正向設計技術而拆分申請的關聯專利，故案件審理結果將影響賽格威公司混合動力車技術的落地和使用。同時，鑒于賽格威公司的混合動力全地形車性能已經遠超春風動力公司的燃油全地形車，故包括本案在內的24起關聯案件的走向和最終結果，不僅可能影響全球范圍內國產全地形車未來十年乃至二十年的發展，還將直接影響賽格威公司混合動力全地形車的上市銷售。因此，本案作為24件關聯案的其中一起案件，無論是從業界影響力還是從涉案專利技術價值角度而言，均屬于江蘇省高級人民法院轄區內具有重大影響力的案件。綜上，根據《最高人民法院關于調整高級人民法院和中級人民法院管轄第一審民事案件標準的通知（法發〔2019〕14號）》第二條關于“高級人民法院管轄訴訟標的額50億元（人民幣）以上（包含本數）或者其他在本轄區有重大影響的第一審民事案件”的規定，本案應當由江蘇省高級人民法院管轄，請求二審法院依法支持賽格威公司的上訴請求。 春風動力公司未作答辯。 王威、隆永波、徐輝未作陳述。 本院二審查明：賽格威公司系專利號為ＺＬ201920890295.2、名稱為“排氣裝置及車輛”實用新型專利（以下簡稱涉案專利）的專利權人。春風動力公司向原審法院起訴請求：1.確認春風動力公司為涉案專利的專利權人；2.判令賽格威公司、王威、隆永波、徐輝共同承擔春風動力公司為確認涉案專利權權屬所支付的合理費用7萬元；3.判令賽格威公司、王威、隆永波、徐輝共同承擔本案訴訟費。主要理由為：王威、隆永波、徐輝均曾在春風動力公司處任職。其中，王威擔任工藝技術部的焊接工藝工程師，主要負責相關項目的車架焊接制具、檢具設計和開發等，后于2018年6月21日從春風動力公司離職并到賽格威公司處就職；隆永波擔任整車研究所的研發工程師，主要從事全地形車等車輛領域的相關研發工作，并作為發明人申請了諸多專利，后于2018年7月15日從春風動力公司離職并到賽格威公司處就職；徐輝在整車研究所、四輪車研究所擔任整車工程師、研發設計主管、技術中心整車專家，主要從事統籌、評審全地形車等車輛領域相關項目設計與研發工作，并作為發明人申請了諸多專利，后于2018年8月10日從春風動力公司離職并到賽格威公司處就職。賽格威公司于2019年6月13日向國家知識產權局提出涉案專利的申請，王威、隆永波、徐輝分別被列為涉案專利的第一、第二、第三發明人，并于2020年4月14日獲得授權，專利權人為賽格威公司。基于上述事實，春風動力公司認為涉案專利與王威、隆永波、徐輝在春風動力公司工作期間所承擔的本職工作或春風動力公司分配的工作任務有關，且涉案專利的申請日距離王威、隆永波、徐輝從春風動力公司離職的日期尚未滿一年，故涉案專利屬于職務發明創造，涉案專利權應屬于春風動力公司

駁回上訴，維持原裁定。 本裁定為終審裁定

審判長何鵬 審判員李自柱 審判員歐宏偉 二〇二〇年十二月二十三日 法官助理錢靜 書記員王茜

2021-09-07