一、 各標段投標控制價上限
本次招標各標段投標控制價上限公布如下，投標人投標報價須小于投標控制價上限。
標段 |
投標控制價上限(元) |
備注 |
XZ-04 |
656037577 |
含專業工程暫估價、暫列金額 |
XZ-05 |
619940727 |
二、工程量清單(含子目單價)詳見附件1。
三、招標文件修改
1、項目專用本第14頁《投標人須知》3.5.1項第2條、第3條及第128頁表8-3-1、第129頁表8-3-2說明中“并提供能體現其擔任過類似項目的項目經理和項目總工的崗位任職業績證明材料的彩色掃描件，還應附投標人所屬社保機構出具的擬委任的項目經理和項目總工的近三年(2015年9月至2017年9月)在本單位繳納社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的項目經理和項目總工近三年(2015年9月至2017年9月)在本單位參加社保的有效證明材料(并加蓋社保機構單位章)。”修改為：
“并提供能體現其擔任過類似項目的項目經理和項目總工的崗位任職業績證明材料的彩色掃描件(并加蓋單位章)，還應附投標人所屬社保機構出具的擬委任的項目經理和項目總工的近年(2015年9月至2017年9月)在本單位繳納社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的項目經理和項目總工近年(2015年9月至2017年9月)在本單位參加社保的有效證明材料(并加蓋社保機構單位章)。”
2、項目專用本第16頁《投標人須知》3.7.3項第2條“投標函及投標函附錄、已標價工程量清單及清單說明應由投標人的法定代表人或其委托代理人逐頁簽署姓名”修改為：
“投標報價函、已標價工程量清單及清單說明應由投標人的法定代表人或其委托代理人逐頁簽署姓名”。
3、項目專用本第16頁《投標人須知》3.7.3項第4條“法定代表人身份證明應按規定的書面方式出具，并由法定代表人和委托代理人親筆簽名，不得使用印章、簽名章或其他電子制版簽名。”修改為：
“法定代表人身份證明應按規定的書面方式出具，并由法定代表人親筆簽名，不得使用印章、簽名章或其他電子制版簽名。”
4、項目專用本第20頁《投標人須知》5.2.5項第1條“組別內遞交的投標報價文件標段數量不滿足招標文件要求；”修改為：
“組別內遞交的投標報價文件標段數量及投標文件正、副本數量不滿足招標文件要求；”
5、刪除項目專用本第21頁《投標人須知》7.4.4項合同協議書經雙方法定代表人或其授權的代理人簽署并加蓋單位章后生效。發包人和中標人在簽訂合同協議書的同時需按照本招標文件規定的格式和要求簽訂廉政合同及安全生產合同，明確雙方在廉政建設和安全生產方面的權利和義務以應承擔的違約責任。
6、項目專用本第23頁《投標人須知》10.9項增加“6、若在遞交投標文件截止時間前，陜西省交通運輸廳公布最新的信用評價文件，則按最新的信用評價文件執行。”
7、初步施工組織設計按照組別編制，圖表按標段分別編制，編制日期擬定為2017年12月20日。
8、項目專用本第64頁詳細評分標準“二、項目管理機構(6分)評分表”修改為：
評分項目 |
分值 |
評分因素細分項及評分標準 |
資格審查條件 |
3.6 |
擬投入的主要管理人員滿足資格審查要求計3.6分 |
人 員 資 歷 加 分 |
項目 經理 加分 |
0.8 |
路基橋隧 管理經驗 0.4分 |
2012年(含)以來，擔任過2個或以上高速公路路基橋隧工程施工合同段的項目經理職務加0.4分。 |
鋼結構橋梁管理經驗 0.4分 |
2012年(含)以來，擔任過包含有鋼結構橋梁工程(僅鐵路、市政、公路工程的主線橋梁、匝道橋梁)的施工合同段的項目經理職務的加0.4分。 |
項目 總工 加分 |
0.8 |
路基橋隧 管理經驗 0.4分 |
2012年(含)以來，擔任過2個或以上高速公路路基橋隧工程施工合同段的項目總工職務加0.4分。 |
鋼結構橋梁 管理經驗 0.4分 |
2012年(含)以來，擔任過包含有鋼結構橋梁工程(僅鐵路、市政、公路工程的主線橋梁、匝道橋梁)的施工合同段的項目總工職務的加0.4分。 |
鋼結構 制造加工負責人 |
0.8 |
鋼結構制造 加工經驗 0.8分 |
2012年(含)以來，負責過1座鋼結構橋梁制造加工不加分，每增加一座加0.2分，最多不超過0.8分。(僅鐵路、市政、公路工程，且每座橋梁的鋼結構制造加工工程量不小于5000噸) |
9、項目專用本第65頁詳細評分標準“三、財務能力(3分)評分表”修改為：
評分項目 |
分值 |
評分因素細分項及評分標準 |
資格審查條件 |
1.8 |
財務能力滿足資格審查要求計1.8分 |
資產負債率加分 |
0.6 |
2016年企業資產負債率等于80％不加分, 小于等于60%加0.6分, 其間內插。(保留兩位小數，以下相同) |
年營業收入加分 |
0.6 |
2016年企業年營業收入等于20億元不加分,大于等于100億元加0.6分，其間內插。 |
10、項目專用本第123頁初步施工組織設計第3條：“工期、質量、安全生產的計劃目標、管理體系及保證措施”修改為：
“主要工程項目的施工計劃安排、管理體系及管理措施。”
11、項目專用本第123頁初步施工組織設計第4條：“環保、水保、文明施工、文物保護、農民工工資及維穩目標、管理體系及保證措施”修改為：
“工期、質量、安全、環保水保、文明施工、農民工工資清欠及維穩、文物保護目標及保證措施”
12、項目專用本第124頁“六、本項目管理機構”按組別編制填報。
13、項目專用本第126頁“八、資格審查資料”“8-1投標人基本情況表”說明第4條 “以聯合體參加投標的投標人，聯合體內各成員應分別填報本表。”修改為：
“以聯合體參加投標的投標人，聯合體內各成員應分別填報本表，所附資料分別加蓋單位章。”
14、項目專用本第128頁“8-3-1擬委任的項目經理、項目總工資歷表”說明第5條 “以聯合體參加投標的投標人，聯合體各成員按照職責分工分別進行填報，由聯合體內牽頭人匯總提交，并加蓋聯合體牽頭人單位章。”修改為：
“以聯合體參加投標的投標人，由聯合體牽頭人填報，所附資料加蓋聯合體牽頭人單位章。”
15、項目專用本第129頁“8-3-2擬委任的鋼結構制造加工負責人資歷表”說明第5條 “以聯合體參加投標的投標人，聯合體各成員按照職責分工分別進行填報，由聯合體內牽頭人匯總提交，并加蓋聯合體牽頭人單位章。”修改為：
“以聯合體參加投標的投標人，由聯合體成員(鋼結構制造加工單位)填報，所附資料加蓋鋼結構制造加工單位章。”
16、本次招標中“高速公路路基橋隧工程施工合同段”均指路基或橋梁或隧道工程施工的合同段。
17、招標文件中規定社保證明需要加蓋繳費證明專用章或社保機構單位章，網絡打印的社保證明已有電子章的可以不再加蓋有關部門專用章，但須提供查詢網址，否則網絡打印的社保證明無效。
18、工程量清單：投標報價文件中不需提供單價分析表，中標單位在中標后提供；已標價工程量清單及清單說明中要求提供工程量清單各項表格，請參考提供的招標文件光盤“3、工程量清單及說明”目錄下所列表格。
19、投標文件副本為投標文件正本的復制件。
20、鋼結構制造加工負責人的崗位任職業績應為擔任過鋼結構橋梁(含鐵路、市政、公路工程)制造加工項目業績的項目經理或項目總負責人，鋼結構橋梁僅包括以下結構形式：鋼箱梁橋、鋼板梁橋、鋼桁梁橋、鋼管拱橋、鋼-混凝土組合梁橋。
四、招標圖紙修改及明確
1、XZ-05標右線K25+547.5+726.5段橋垮組成見K25+638.5橋設計圖，為4x35米鋼板梁+35米現澆箱梁。
2、XZ-04、05標第三冊4-3、5-3中P197大廊廟涇洋河特大橋鋼板-混凝土組合梁主梁設計采用耐候鋼，不使用防腐涂裝。大廊廟涇洋河特大橋全橋鋼護欄均采用普通鋼+涂裝體系，鋼板規格應符合Q345q。涂裝體系詳見招標文件圖紙XZ-04/05標4-3/5-3第三冊最后一頁投標注意事項。
3、鋼板梁設計圖紙，設計說明中第六條(施工要點)第6.7.3小條第(1)點中提及“焊釘需在工廠焊接，采用CO2氣體保護焊”(詳見圖3)。明確為焊釘需在工廠焊接，采用CO2氣體保護焊。
4、甲方不提供鋼梁現場拼裝場地。
5、《公路橋涵通用圖》冊四車道35米跨徑鋼板-混凝土組合梁&護欄相應的鋼護欄(圖號XZT-35-76，頁號76-82頁)在本次招標范圍內。
6、對于小區線半徑的梁段，彎曲度較大，單根10米左右主梁應做出弧形，滿足平面線性。
7、工程量清單100章內包含的臨時施工便道修建、養護與拆除；臨時供電設施架設、維護與拆除費；電信設施的提供、維修與拆除費等項目的報價請投標人依據招標文件規定和現場考察情況自行報價。
五、遞交投標文件的截止時間
遞交投標文件的截止時間(投標截止時間)推遲至2017年12月9日下午 15:00時整(北京時間)，投標人應于當日上午10:00時至下午15：00時將投標文件遞交至陜西省西安市環城東路南段9號陜西高速神州酒店(詳見酒店公告)。逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。同時應按此時間要求對開標時間、投標保證金遞交截止時間等與之相關的時間以及投標文件外層信封注明內容進行修改。
請收到后于24小時內回函確認！ 回函郵箱：sxgsgzglc@163.com
回函格式：
致招標人陜西省高速公路建設集團公司： 陜西省高速公路建設集團公司西鄉至鎮巴高速公路路基橋隧工程施工(C組)招標文件補遺書(第1號)全部內容已收到。 |
投標人名稱：蓋 章： 投標代理人：聯系電話： |
請在收到補遺書24小時內，將確認函掃描后發送至招標人郵箱。
聯系人：林先生 白先生
電 話：0916-6376506 029-87832635
傳 真：0916-6376506 029-87832158
二〇一七年十一月二十四日
C組附件
