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　　**月**日，天津地鐵*號線線路設備維保服務項目部通過優化施工組織、合理調配資源，進一步改進失效尼龍套管整治施工工藝，較業主要求提前**天完成全線****處失效尼龍套管整治任務。

失效尼龍套整治

　　自今年*月份以來，項目部采用新工藝進行失效尼龍套整治，*個多月以來，在完成常規維保任務的同時，項目部完成了****處失效尼龍套整治，累計完成****處。據了解，因天津地鐵*號線車輛段及停車場部分道岔常年處于露天狀態，隨著地鐵運營年限的增加，碎石道床局部不密實，列車通過時上下拉拔，以及尼龍套管內雨水倒灌在冬季發生凍脹，導致尼龍套管內絲扣損壞，大螺栓冒出，造成安全隱患。****年，天津地鐵*號線維保接管之初，已查明的失效尼龍套管達到****多處，項目部采用尼龍套取機、熱熔套取、水鉆洗孔改錨等方法進行整治，年度完成****余處。傳統的失效尼龍套管整治施工方案存在施工效率低、資源占用量大、施工條件要求高、施工周期長等局限性，且需要攜帶發電機、特制加力扳手、熱熔機或水鉆等大量工機具，尤其熱熔法整治還涉及動火作業增加安全風險，且每天動火作業審批繁瑣。

　　為提升整治效率，項目部經過研討及市場調查，于今年*月份以來，積極引進新工藝，采用尼龍套內攻絲加裝鋼絲套的施工工藝。為驗證尼龍套管專用整治工具的可行性及施工效率，項目部多次組織廠家在梨園頭車輛段開展道岔尼龍套管整治試驗。采用新工藝后，減少了大量工機具攜帶，*人配合操作，天窗點內平均能完成*～*處尼龍套管整治，若要滿足施工進度要求，需采購至少*套專用工具，分多個作業面開展，增加管理難度，且增加工機具購置成本。

　　面對尼龍套整治時間緊、任務重的特點，項目部進一步優化工藝工裝，對廠家配置的棘輪扳手進行改進，采用鋰電扳手加裝特制套筒頭在尼龍套管內攻絲，并加工制作專用丁字扳手輔助，這一改進杜絕了作業人員使用棘輪扳手易碰傷的問題，同時也不需要在洗孔、攻絲和安裝鋼絲套中頻繁更換套筒頭，提高了工效，施工效率是原傳統方法的*倍，兩名作業人員配合操作，*個小時天窗點內平均能完成**處尼龍套管整治，并創下了*小時內完成**處尼龍套管整治的優異成績。

　　尼龍套管整治的同時，項目部對碎石道床范圍內的道岔及線路進行了全面的加強搗固，鞏固失效尼龍套管整治效果，線路設備質量進一步提升，有力確保了運營安全。