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行業新聞政策法規市場簡報招標問答公司動態

2018年中國汽車銷量出現28年來首次下降，但新能源汽車銷量大增61.7%，成為車市的一抹亮色。隨之，新能源汽車被消費者投訴的問題也愈發增多。近日，中國消費者協會發布《2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》顯示，比亞迪，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，新能源車的電池續航、故障投訴事件亦不少。投訴榜比亞迪居首作為此次投訴榜單第一名，比亞迪2018年累計投訴量為649件，數量遠高于第二名的550件。在涉及比亞迪的投訴問題中，排名前五的依次為訂金、發動機、涉嫌欺詐等問題。其中，訂金問題的數量高于前十名的其他品牌。 “快年底了還沒提到車，擔心指標作廢。”在某汽車網站的比亞迪-元新能源論壇上，有網友如此抱怨。對于投訴情況，比亞迪內部人員向媒體回應稱，“去年新能源汽車太火，提車周期太長，客戶抱怨大。” 中國消費者權益保護法學研究會副秘書郝慶豐認為，比亞迪產量跟不上訂單量，是投訴增多的一個原因。他指出，“新能源汽車在電池、續航里程和車身品質層面，可能實際表現和消費者的預想都不太一樣，所以消費者投訴的比較多。” 電池和續航成投訴重災區隨著新能源汽車銷量的提升，部分車企生產的新能源車也暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池虧電等問題。有比亞迪-秦車主在車質網發起投訴：出廠電池標注可充電13度，純電行駛70公里，2016年開始只能行駛50公里，2017年行駛40公里左右，目前行駛不足30公里，電量55%開始嚴重掉電。值得注意的是，除了電池外，影響續駛里程的因素比較多，而車企普遍以理論值進行標注。例如江淮iEVA50官網的廣告語為“續航無憂，500公里出色續航里程”，而實際上，500公里為等速巡航狀態下的最大續航，其NEDC(新標歐洲循環測試)工況測試下續航為400公里。另據媒體報道，河北保定的滴滴司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標，根據長城新能源C30EV的車型資料顯示，其綜合工況續航里程270公里，但冬季實際運營里程約為120公里。對于標注續航與消費者體驗差距較大的問題，3月1日，車和家CEO李想發文反對車企用時速60公里等速宣傳續航里程。中國汽車流通協會副秘書長羅磊也呼吁，希望相關部門在比較快的時間內制定續航里程的檢測標準，使市場得到一個良性發展。八分之一新能源汽車被召回除了被投訴，新能源汽車的召回事件也不斷發生。根據國家市場監管總局發布的信息，2018年1月到12月，新能源乘用車累計有九家車企發布了召回公告，包括騰勢、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉。 2018年，中國新能源乘用車銷量100.8萬輛，召回13.57萬輛。相當于每售出的8輛新能源汽車中，就有1輛被召回。其中，北汽新能源以6.9萬輛位列召回排行榜第一位，約占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。北汽新能源召回原因是車輛制動助力真空泵失效，在車輛使用過程中會出現制動助力性能不足，甚至失去制動真空助力功能，存在安全隱患。召回排行榜第二位是眾泰新能源汽車。眾泰汽車2018年銷量33872輛，召回31338輛，召回比例高達92.5%。其召回的主要原因為：半軸安裝問題、制動原件不匹配等。即使被視作電動汽車標桿的特斯拉也未能幸免。2018年，特斯拉在中國召回8898輛汽車，召回的主要原因為：轉向機殼上的鋁制螺栓存在腐蝕、斷裂的安全隱患。進入2019年，新能源汽車的問題依舊多發。前兩個月，國內電動車召回事件已達四起，累計召回數量23458輛。 “由于新能源汽車是一個尚未成熟的產業，產品不可能十全十美，需要在實踐使用中去不斷完善。隨著銷量的增長，投訴量增多是一個正向關聯的關系，能夠理解。關鍵是，如何去解決這些問題，這需要企業重視。”郝慶豐表示。

新疆逾40億元資金投向農村人居環境整治

2019-03-18 09:14:30

改善農村人居環境，是實施鄉村振興的重要內容。過去一年，新疆各級財政投入農村人居環境整治工作資金41.96億元，比2017年增長近1倍。根據《自治區農村人居環境整治三年行動實施方案》，從2018年起，新疆用三年時間開展農村人居環境整治工作，力爭到2020年，實現全區農村人居環境明顯改善。據自治區財政廳介紹，新疆2018年圍繞農村廁所革命、庭院整治、居住環境改善、污水排放整治、垃圾治理和村莊整治等，充分用好農村環境整治、農村廁所革命、農村生活垃圾治理、農村污水治理、廢舊包裝物和地膜回收、美麗鄉村建設試點等資金支持農村人居環境整治工作。與此同時，新疆各地還積極拓寬籌集資金渠道，積極引導社會資本參與農村人居環境整治項目建設。 2018年，自治區納入財政部綜合信息平臺管理庫的農村人居環境整治項目共計26個，投資總額90.69億元。多方支持之下，美麗宜居鄉村如今在天山南北越來越多。和田地區墨玉縣安居富民房統一安裝水沖式廁所；在昌吉回族自治州呼圖壁縣園戶村鎮，農村各巷道交叉點均擺放了船式垃圾箱，村鎮還購置了垃圾車、灑水車等清潔機械；在博爾塔拉蒙古自治州博樂市，6個鄉鎮污水處理廠相繼建成投入使用，經過10多道工序，污水變得清澈無異味。今年，新疆農村人居環境整治工作將從典型示范總體轉向面上推開。全區將開展萬村整治工作，重點抓好廁所清潔、庭院整治、居住環境整治等六件事，做到村容村貌干凈整齊；抓好千村示范，選擇1000個基礎條件較好、有一定代表性的行政村，打造一批較高標準的美麗宜居鄉村；打造宜居宜游宜業的農民幸福家園和城市居民休閑樂園，建設一批“四美兩園”美麗鄉村試點。

國家市場監管總局發布清潔采暖設備監督抽查結果

2019-03-16 09:54:31

今天（3月15日），國家市場監管總局網站發布燃氣采暖熱水爐和采暖散熱器等30種產品質量國家監督抽查結果。市面上清潔取暖設備質量如何？記者對今年燃氣采暖熱水爐、采暖散熱器及熱泵熱水機產品質量國家監督抽查情況進行梳理。 11.8%燃氣采暖熱水爐不合格涉及熱效率等據了解，此次抽查了10個省（市）51家企業生產的51批次燃氣采暖熱水爐產品，其中6批次產品不合格，不合格發現率為11.8%。重點對電源運行安全性、燃氣系統密封性、采暖額定熱輸出、水溫限制裝置、極限熱輸入時CO含量、溫控器故障、熱效率、工作溫度下的泄漏電流等10個項目進行了檢驗。不合格項目涉及采暖額定熱輸出、水溫限制裝置、溫控器故障、熱效率、極限熱輸入時CO含量。值得注意的是，艾歐史密斯、帥康、阿詩丹頓等企業抽查產品均在合格產品之列，而阿里斯頓燃氣采暖熱水爐（L1PB20-HS X 18）采暖額定熱輸出初檢不合格，企業提出復檢，復檢仍不合格。 16.0%采暖散熱器不合格涉及散熱量等同時，此次還抽查了11個省（區、市）81家企業生產的81批次采暖散熱器產品，其中13批次產品不合格，不合格發現率為16.0%。重點對壓力試驗、散熱量、金屬熱強度、螺紋精度、脹接質量、同側進出口中心距、垂直度等7個項目進行了檢驗。不合格項目涉及散熱量、螺紋精度、脹接質量、金屬熱強度。 19.4%熱泵熱水機（器）不合格涉及能效等級等 1月31日，國家市場監管總局發布熱泵熱水機（器）等34種產品抽查結果。此次抽查了6個省（市）35家企業生產的36批次熱泵熱水機（器）產品，其中7批次產品不合格，不合格發現率為19.4%。此次抽查重點對耐潮濕、泄漏電流和電氣強度、穩定性和機械危險、內部布線、電源連接和外部軟線、外部導線用接線端子、接地措施、螺釘和連接、熱泵制熱量、能源效率等級等19個項目進行了檢驗。不合格項目涉及電源連接和外部軟線、接地措施、熱泵制熱量、能源效率等級。記者發現，萬家樂、格力、長虹、紐恩泰等企業抽檢的熱泵熱水機組和空氣源熱泵熱水機均在合格產品之列。據悉，國家監督抽查主要采取“雙隨機”抽查方式。招標遴選入圍技術服務機構，入圍后通過“雙隨機”信息化系統，隨機確定抽查企業，隨機確定承檢機構，并進行隨機匹配；其次，實施抽檢分離。在“雙隨機”確定的技術服務機構之間實施抽檢分離；第三，遠程監控抽樣全過程，提供可追溯性證據。

2月視頻會議系統采購規模2115萬元江蘇福建河南占全國前三甲

2019-03-16 09:32:34

　據《政府采購信息報》記者不完全統計，2月，全國范圍內通過公開招標、競爭性談判、詢價等方式完成的視頻會議系統采購項目共16 個，采購規模約2115萬元。其中，包含3個百萬元以上視頻會議系統采購項目。江蘇領跑從采購規模看，江蘇、福建和河南占據全國采購規模的前三甲。江蘇僅有1個視頻會議系統采購項目，采購規模約為1180萬元，位居首位。 “國家稅務總局江蘇省稅務局全省稅務集中繳稅系統基礎設施（視頻會議系統項目）”成為標王。據了解，該項目主要采購內容包括新大樓視頻會議室音視頻支撐協同系統建設、高清顯示系統建設、視頻會議系統建設。該項目將實現對江蘇省局現有POLYCOM高清視頻會議系統擴展、升級、災備建設，并完善省局視頻會議多會場，實現多點多種類型音視頻信號的同時接入與展示、本地會議、多網調度業務支撐協作功能；實現與省局現有高清視頻會議系統的無縫對接及數字級聯，保持系統的兼容性和操作的便捷性，達到全省高清視頻會議管理平臺統一聯調調度、統一運維管理和及時響應切換的目標。福建和河南各有2個視頻會議系統采購項目，采購規模分別約268.6萬元和241.9萬元。稅務系統占57% 2月，全國視頻會議系統細分市場稅務系統和行政司法表現搶眼。 2月，全國共完成稅務系統視頻會議系統采購項目3個采購規模約1194.75萬元，約占總采購規模的51%。 2月，全國共完成行政司法視頻會議系統采購項目9個，采購規模約704.84萬元，約占總采購規模的33%。其中，包括2個百萬元以上大項目，“福建龍巖市人民防空培斜人口疏散基地視頻會議系統建設項目”，采購規模為209.02萬元。 “河南信陽市委辦公室值班視頻會議系統采購項目”，采購規模為189.3 萬元。據了解，該項目主要標的包括多點控制單元（MCU）、會議管理平臺、高清錄播服務器、高清終端等。 2月，教育系統表現一般，采購規模僅147.7 萬元，且沒有百萬元以上大項目。在2月全國視頻會議系統采購十大項目中占兩席。 “貴州招生考試院及9 市（州）招生考試機構視頻會議系統升級改造采購項目”和“甘肅蘭州大學泛第三極生態環境與氣候變化前沿科學中心視頻會議系統采購項目”，采購規模分別為93.83萬元和53.95萬元。受春節假期的影響，2月，全國視頻會議系統采購規模和采購數量同比環比均出現下滑。記者將持續關注視頻會議系統采購市場情況。

中消協：去年汽車投訴集中在售后服務、合同和質量

2019-03-15 09:32:44

3月11日，中國消費者協會（以下簡稱“中消協”）在其官網發布2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告，通過對2018年全國消協組織受理的汽車投訴數據進行分析，為消費者汽車消費和權益保護提供參考及警示信息。報告顯示，2018年全國消費者協會投訴與咨詢信息系統共錄入汽車產品（含零部件）投訴19283件，同比下降了5.8%。其中受理17773件，受理率為92.17%；有1.77%的消費投訴處于待受理狀態，有6.06%的投訴案件由于超出辦理或管轄范圍、撤回、當事人無法查詢、證據不足等原因未受理。　　中消協分析，去年汽車消費投訴量下降主要因為受到2018年乘用車銷售量下降4.1%的影響，另一方面也與市場監管部門開展專項整治改善消費環境有關。從處理結果看，有67.8%的投訴經調解后達成協議，為消費者挽回經濟損失1.34億元。需調解的案件中，1次調解成功率為82.2%，超九成案件可在2次內完成調解，調解方式主要為當面調解和電話調解。　　從投訴方式來看，通過電話、互聯網絡、信函等方式進行投訴的比例分別為52.9%、22.9%和15.3%，三者占比合計超九成。與上年相比，通過互聯網渠道投訴占比上升了4.9個百分點，而電話的占比下降了2.1個百分點。　　 2018年所有汽車相關投訴中，62.7%的商品為家用轎車，其次是汽車零部件，占比26.2%，兩者合計占比近九成。　　從2018年汽車投訴案件分布情況來看，全年投訴量分布較為平均，其中3月份、7月份、11月份投訴量略高。與往年相比，作為汽車銷售黃金期的9月投訴量大幅下滑，這與中國下半年汽車銷量下滑的趨勢相一致。　　主要問題為售后服務、合同和質量　　去年，汽車相關投訴主要集中在售后服務、合同及質量問題，占比分別為32.2%、20.7%和20.0%，三類問題占比總和超七成。隨著汽車保有量的增長，售后服務問題占比有所增加，合同問題略有降低，虛假宣傳和價格爭議問題也有所提升。　　其中，售后服務的投訴主要包括：不履行三包義務、不履行售后承諾、售后在三包期內收費修理以及經營者變動導致無法正常履行售后服務等，其占售后問題比重分別為50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。　　合同問題的投訴主要包括：訂金糾紛、合同違約、不平等格式條款等，其占合同問題比重分別為32.6%、22.0%和4.9%。　　質量問題的投訴主要包括：產品性能問題、不合格商品以及不具備特定使用環境等，占全部質量問題的比重分別為27.3%、13.4%和9.2%。　　汽車銷售企業和服務企業是被投訴的主要對象，從經營者的侵權數據來看，消費者在汽車消費中的安全權、公平交易權、求償權是經營者侵權的高發區，消費者最關心的是安全權。　　從投訴涉及品牌來看，比亞迪位居第一位，第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風日產、上汽大眾和東風本田。根據數據分析，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，也從側面反映了汽車消費呈現升級趨勢。此投訴數據為絕對值，因各汽車品牌的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量。　　投訴前十的品牌被投訴問題主要集中在訂金、發動機、輪胎、涉嫌欺詐和車漆等問題，其各個品牌主要問題略有差異，其中東風本田機油問題較為突出,奔馳、一汽大眾、長安福特、奧迪的油漆問題相對占比較高。　　建議消費注意者留存購車、維修等相關憑證　　中消協提醒，消費者購車過程中對商家有關退還購車定金、保險押金等的口頭承諾要格外留心，注意留存定金或押金收據，必要時對商家的口頭承諾進行錄音，主動爭取簽訂紙質的定金或押金退還協議。　　汽車三包實施后，消費者要注意保留車輛購車發票及汽車三包憑證，這是消費者使用汽車三包進行維權的基本條件，汽車三包第四章第十三條規定：“修理者應當建立并執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。”因此消費者每次修理后應向4S店或修理廠索要維修發票，作為日后維權的證據。　　中消協同時提醒，汽車消費經營者要學法、懂法、守法，提高信用才是長久經營之道。根據相關法規，汽車經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者為其提供代辦車輛注冊登記等服務。作為汽車經營者應積極學習新的法律法規，嚴格遵守法律法規，不捆綁銷售，誠信兌現承諾，不做虛假宣傳，提高信譽度，贏得良好口碑的經營者才能在市場競爭中立于不敗之地。　　中消協還建議，加快建立全國統一的汽車服務商信用信息共享平臺，讓消費者購車有據可依。即所有汽車供應商、經銷商、售后維修網點的有關違法違規行為錄入統一平臺，同時接入消費者評價通道，設計相關評價指標，消費者購車后即可根據購車及使用體驗自主對相關服務提供商進行評價，并向社會公示，為消費者購車提供參考和依據。